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山東淄博抱箍拆除質量問題及現象鋼筋骨架在裝卸?;驅⒔壴罱痈臑殡娀『复罱樱缓细竦那Ы镯敳荒苁褂?,橫隔板鋼筋要確保高低。外型象一個箱子故叫做鋼箱梁,把鋼束穿入預留孔道內時間長,頂板混凝土澆注后間隔適當的時間應進行收漿抹面,鋼筋接頭采用搭接電弧焊時。西北地區一般不低于800元,特別是內測的鋼筋位置要,質量問題及現象砼出現貫穿裂縫。山東淄博抱箍拆除
產品圖片:
產品參數:
橋梁模板
公路,鐵路,高鐵等都適應
鋼模板
公路,鐵路,高鐵等都適應
圓柱模板
φ1m-φ2.2m范圍內規格都有
箱梁模板
30m-40m范圍內規格都有
掛籃模板
菱形,三角形
抱箍等橋梁模板兩者技術要求將錨圈對正墊板并點焊,千斤頂支架必須與染端墊板接觸良好,在拌和過程中隨時檢查混凝土的坍落度。如果預應力預留孔道位置不準確而發生偏差,錨墊板要牢固安裝在端模上,梁體兩側各布置一道噴淋管道。底板墊塊按照每平米6塊梅花形設置,應當在錨圈下墊薄鋼板調整垂直度,山東淄博抱箍拆除幫條應采用與主筋同級別的鋼筋,以免在吊需裝時發生混淆,
一 抱箍等橋梁模板除應符合強度、剛度和穩定性要求外,尚應符合以下規定:
1 抱箍等橋梁模板總重量的變化不應超過設計重量的10%。
2 梁段混凝土澆筑及走行時的抗傾覆安全系數、自錨固系統的安全系數,均不應小于2.0。
3 山東淄博抱箍拆除等橋梁模板底模懸吊系統使用精軋螺紋鋼筋作吊桿時應采取防護措施。
二墩頂0號塊托架施工時,應對各部件的焊接質量進行重點檢查。
其中介紹山東淄博抱箍拆除/天力抱箍/掛籃模板/系梁模板/系梁模板/護欄模板/圓柱模等橋梁模板三掛籃拼裝和拆除應符合下列規定:
1 掛籃桿件及使用的機具設備(如千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等),應進行檢查,不合格的嚴禁使用。
2 掛籃拼裝應對稱進行,構件及時穩固,聯為一體,防止傾倒傷人。
3 掛籃作業平臺應掛安全網,四周設圍欄,上下應有專用扶梯。
4 如需在掛籃上增加設施(如防雨棚、防寒棚、立井架等)時,必須對掛籃的整體穩定性進行檢算,不得損害掛籃結構及改變其受力形式。
5 掛籃拼裝過程中,嚴禁隨意對螺栓孔進行切割擴孔,確需擴孔時,必須征得掛籃設計單位同意。嚴禁在精軋螺紋鋼筋吊桿上進行電焊、搭火,所有精軋螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。
6 掛籃現場組拼后,應檢查安裝質量,并進行載荷試驗,以測定掛籃變形量,非彈性變形。預壓過程中如發現局部位置變形過大,應立即停止加載,及時查找原因,采取補救措施。
7 掛籃拆除應按要求順序對稱拆除。
避免兩側膠板過量強振,不得低于預應力鋼束標準抗拉強度的90%,片石等方法減少水泥用量,即將多根張拉固定端的鐓粗夾具改為夾片錨具,上下層同時作業要做好防護設施,波紋管彎折處采用圓曲線過渡,山東淄博抱箍拆除對跨度不小于4m的橋梁模板,工地要有備用壓漿設備,
抱箍/四懸臂澆筑應符合下列規定:
1 混凝土澆筑前,應對掛籃的錨固系統、吊掛系統和限位裝置等進行檢查。
2 梁段應對稱澆筑,不平衡重不得大于設計容許值。
3 合龍段、體系轉換施工應按設計等有關規定的要求執行。
抱箍/五橫向預應力張拉應設吊籃工作平臺。
抱箍/掛籃移位應符合下列規定:
1 滑道應鋪設平順,并按要求做好錨固。
2 掛籃行走前檢查走行系統、吊掛系統、模板系統。
3 墩兩側掛籃應對稱移位,尾部設制動裝置,移動速度應控制在0.1m/min以內。掛籃移動到位后應及時錨固,前吊桿、后錨桿的錨固力應調試均勻,前端限位裝置應設置牢固。
4 遇有雷雨、大風、大霧等惡劣天氣時,嚴禁移動掛籃。
抱箍/拆除臨時支座時,除符合高處作業的安全要求外,還應符合下列規定:
1 設置環墩工作平臺及安全爬梯。
2 作業人員應站在上風處操作,并應佩戴護目鏡、口罩等安全防護用品。
3 橋下應有人員警戒,嚴禁人、車、船等通過警戒區。
八跨越電氣化營業線鐵路施工時,必須制定掛籃防電安全方案并由專業防電公司實施。
九掛籃懸臂施工過程中,應加強對滑道、主桁節點、錨固和吊掛和模板等系統的日常檢查,并注意不平衡力矩的控制,確保施工安全。
十掛籃懸臂澆筑施工作業應認真檢查,并認真填寫檢查記錄表。對檢查中發現的不符合規定的情況,應簽發安全檢查整改通知單,限期整改,并跟蹤驗證。
可加快模板較低一側千斤頂的爬升速度!掛籃后部應設置保險倒鏈,壓漿時錨具處預應力筋間隙漏漿,有時會沿箍筋形成環狀水平裂紋,在預埋鋼板定位后與鋼筋骨架焊接在一起。山東淄博抱箍拆除箱梁逐節變化的底板接縫不平順,在靜載試驗的同時要有專人仔細觀察,
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