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| 車輛底盤： | CGC3251N5XCA |
| 發(fā)動機： | WP10NG336E40 |
| 變速箱： | WP10NG336E40 |
| 排放標準： | 國四 |
| 外形尺寸： | 9020×2490×3900 |
| 軸距： | 4100+1350 |
| 前橋： | 曼牌7.5噸 |
| 后橋： | 斯太爾16噸輪邊減速后雙橋 |
| 輪胎： | 12.00R20鋼絲胎 |
| 總質量： | 25000(kg) |
| 額定載質量： | 12065(kg) |
| 整備質量： | 12805(kg) |
| 預算資金： | 20-25萬 |
| 罐體容積： | 10方 |
| 底盤品牌： | 大運 |
| 底盤種類： | 單橋 |
| 罐體容積： | 10立方 |
| 液壓馬達： | 石家莊科翼減速機，可選德國ZF 減速機/ 意大利邦飛利 PMP(純進口) |
| 減速機： | 德國ZF 減速機/ 意大利邦飛利 PMP（純進口） |
| 液壓系統(tǒng)： | 全部采用國際知名液壓系統(tǒng)，德國力士樂，美國伊頓，美國撒奧，意大利PMP液系統(tǒng)，罐體運轉更穩(wěn)定，卸料速度更快，殘留率低！ |
| 供水系統(tǒng)： | 400L水箱氣壓供水 |
| 散熱系統(tǒng)： | 凱通散熱器/新鄉(xiāng)散熱器 |
| 進料速度： | 進料速度 m3/min≥3 |
| 出料速度： | 出料速度 m3/min ≥ 2 |
| 出料殘余率： | 出料殘余率（%）≤0.5 |
| 操作方式： | 左右兩邊和駕駛室三方操作 |
| 罐體工藝： | 攪拌筒及葉片均釆用武鋼專用耐磨鋼板制造。攪拌筒葉片制作工藝采用專用模具沖壓成形。罐體對接及葉片焊接采用大型回轉式工裝，精度高。 |
| 罐車材質： | 罐體封頭6mm，筒體厚5mm，材質為Q345，工裝拼接，環(huán)縫、縱縫自動焊接；葉片厚4mm，模具壓制，鑄鋼拖輪，加強型滾道，白色涂裝。 |
| 配置說明： | 濰柴336馬力發(fā)動機(WP10)，法士特12檔變速箱(12JS180TA)，300(8+8)雙層加強型車架，軸距:4100+1350，前橋7.5T(曼牌)，斯太爾16T雙后橋帶雙輪減(速比5.73)，12.00R20鋼絲胎，300L鋁合金油箱。電動門窗，電動后視鏡。空調，行車記錄儀，帶ABS，終身質保。 |
