國潤新材擁有一直年輕而富有朝氣的營銷團隊，有專業的工程師提供整套解決方案，并擁有一套成熟的現代化管理體制。從產品的生產、配送、安裝、調試以及售后都有一套完整的服務體系，為客戶的成產和運轉提供堅持可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機會，這也是我們多年以來一直不懈追求的目標。
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發電機及鍋爐系統柴油供油系統。系統包括：雙層地下油罐、潛油泵、雙層輸油管道、中間集油罐、液位控制系統。雙層油罐、雙層管道及監控系統保證了油品不滲漏到優美的風景區。
( l )加油站的固定工藝管道宜采用無縫鋼管。埋地管道的連接應采用焊接。在對鋼管有嚴重腐蝕作用的土壤地段直埋管道時,可選用耐油、耐土壤腐蝕、導靜電的復合管材;
( 2)與油罐相連通的進油管、出油管、通氣管橫管,以及油氣回收管,均應坡向油罐,其坡度不應小于2 ‰; 安康市加油站指定輸油管道
( 3 )加油站的油口管道應埋地敷設,且不得穿過站房等建、構筑物。當油品管道與管溝、電纜溝和排水溝相交叉時,應采取相應的防滲漏措施;
( 4 )埋地管道的外表面,應設不低于加強級防腐蝕絕緣保護層應符合SY 0007 的有關規定;
( 5 )助當采用自吸式加油機時,每臺加油機應按加油品種單獨設置進油管;
( 6)汽油加油槍的流量,不應大于60L/min。加油槍宜采用自封式加油槍;
( 7)油品管道系統的設計壓力不應小于0 . 6MPa 。
加油站復合輸油管材質：
加油站復合輸油管材質EVOH是一種乙烯－乙烯醇共聚物。加油站輸油管可看作EVA的改性物，聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的極高的氣體阻隔性于一體，是一種新型的阻隔材料。其阻氣性比PA（聚酰胺）高100倍，比PE、PP高10000倍， EVOH的透明性、光澤性、機械強度、伸縮性、耐磨性、耐寒性和表面強度都非常優異，它對氣體、香氣、溶劑等都有很好的阻隔性能，因此它主要用于硬包裝和軟包裝；同時隨著阻氧管材的發展，在高檔管材方面的應用也越來越廣泛。
加油站復合輸油管材質：
加油站復合輸油管材質EVOH是一種乙烯－乙烯醇共聚物。加油站輸油管可看作EVA的改性物，聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的極高的氣體阻隔性于一體，是一種新型的阻隔材料。其阻氣性比PA（聚酰胺）高100倍，比PE、PP高10000倍， EVOH的透明性、光澤性、機械強度、伸縮性、耐磨性、耐寒性和表面強度都非常優異，它對氣體、香氣、溶劑等都有很好的阻隔性能，因此它主要用于硬包裝和軟包裝；同時隨著阻氧管材的發展，在高檔管材方面的應用也越來越廣泛。
加油站復合輸油管材有如下特點：
1. 內層管有EVOH樹脂內襯，保證管道的防滲漏性能
2. 內層管有抗靜電層，保證管道的使用安全
3. 加油站復合管材質，進口HDPE原料生產，保證產品質量
4. 額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求
5. 加油站復合管使用高效穩定的電熔焊接系統，安裝方便快捷，適用于各種復雜工況安裝
6. 加油站復合輸油管具有國家化學建筑材料測試中心開具的檢測報告，品質有保障
加油站輸油管的特點
1、由于加油站輸油管令人震撼的T1額定溫度，EN14125標準下燃油管道在-40℃到50℃的操作溫度范圍內工作，幾乎零滲漏，并其爆破壓力超過40個標準大氣壓（bar）,從而保持了極高級別的安全性。
2、加油站輸油管使用高效的電熔焊接工藝系統連接管材與配件以形成無縫直埋管道工程系統。
3、消除了從地下儲油罐到加油機連接的所有泄漏通路，從而確保完全防止地下水的進入，并消除了燃油溢出到環境中的可能。
4、專用特殊材料管道可與各類燃油、乙醇混合物以及添加劑兼用，確保適用于全球可能遇到的所有燃料組型。經過測試并證明可在高為10個標準大氣壓（bar）的壓力下用于碳氫化合物、乙醇燃料混合物以及生物燃料。
5、加油站輸油管無需混凝土管溝，因為HDPE在結構上對回填料重量以及動態交通負荷具有可抗力，30年經驗顯示未發生過材料故障，也未發生過任何損耗到大地中。
6、加油站輸油管大量模擬燃料流動情況的研究證明不導電的管材在靜電放電風險方面具有很大的安全空間，不會成為火源，因此就靜電放電風險而言，是一個安全的選擇。
7、豐富的電熔焊接配件可方便變換管道方向和變徑處理，對管道布局提供更大程度的靈活性和控制力。
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