洛陽國潤新材料科技股份有限公司,是一家集設計研發、生產加工、銷售代理于一體的高新技術企業,公司專業生產HDPE管、PE給水管,PE排水管、疏浚耐磨管、超高管、襯膠襯塑管等系列產品。公司具備管道工程測量、設計、生產、安裝能力和完善的售后服務體系。
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加油站聚乙烯復合輸油管的生產設備: 衡水市雙層柴油管道
生產河北加油站聚乙烯復合輸油管的設備與生產一般塑料管材的設備看似很接近,但在一些關鍵環節(如:螺桿構造、機頭構造、冷卻定型原理等)仍有相當的特點,這就需要有專業的生產、加工經驗及較高的生產能力廠家才能完成。EVOH樹脂過熱會分解,易粘附在金屬表面,擠出元件要避免有凹凸部件、尖角及死點。
1. 多層共擠的機頭:
我公司機頭模具系優質模具鋼40Cr材質,采用“無死角”設計原理,通過特殊設計的流道實現了多層熔體均勻復合,并很好的克服了管坯成型過程中的聚合物分子鏈的應力取向,實現了料流的良好復合均化,使各層聚烯烴原料優良的物理化學性能完全復制到管材上成為可能,從而保證了在低熔融溫度、低模壓、高擠出理論狀態下,能得到穩定優質的高質量復合管材。我公司獨有的五層流道復合共擠技術,EVOH流道特殊設計,清理方便快捷,多層共擠的流道結構所產管材各層復合均勻,粘接牢固,特別是在高檔阻氧管材機組或復合管材機組中應用zui廣泛。各參數的設計和加工、調試都來源于我公司經過十余年來專業的生產與加工經驗,根據其原料的性能適合所使用的材料。
2. 專門設計的EVOH擠出機筒和螺桿。
EVOH擠出機筒的材料要使用表面經細磨的氧化鋼或者特殊的合金,比如使用表面鍍鉻的機筒和螺桿。我公司的機筒螺桿均采用優質合金鋼38CrMoAlA材質并經滲氮、拋光、衍磨處理,氮化層深度0.5-0.7mm,特殊設計、研發的EVOH、熱熔膠專用擠出螺桿,避免使用低轉速和長徑比過大的螺桿,以縮短融體在機筒內的停留時間,減少EVOH受熱分解的機會,要有4~5區的溫度控制。進料口處有水冷卻裝置(強制喂料裝置),避免原料過早熔化。EVOH擠出機筒和螺桿要耐腐蝕,EVOH擠出的螺桿要用適合擠出薄層材料螺桿類型,根據不同的EVOH材料的牌號采用不同的長徑比。F級(含32MO1%乙烯)L/D≥26;E 級(含44MO1%乙烯)L/D≥25
3. 高精度的溫度和速度控制:
由于EVOH材料對加工溫度比較敏感,對擠出設備的溫度控制精度要求相當高。另多層結構中,各層的厚度較薄,小EVOH管的總厚度也比較薄,對管材擠出生產線的速度控制精度也提出了較高的要求。洛陽國潤新材料科技股份有限公司憑借多年對電控技術的掌握和發展,對管材生產線的高精度自動化控制達到了較高的水平,所設計和制造的管材控制系統可以與國外同行相比美。
4. 特別的加工工藝: 衡水市雙層柴油管道
河北加油站聚乙烯復合輸油管的擠出工藝要求比較高,加熱、冷卻、定徑、拉伸等環節都要控制到適到好處。濰坊凱德塑料機械有限公司經過十余年認真的開發研究、生產摸索出一套完整的加工工藝,使其為阻氧管材生產設備的穩定性及高速生產出優良的EVOH阻氧管打下堅實的基礎。

與傳統的鋼制管材相比,加油站專用輸油管具有以下優點:
1.使用壽命長。傳統管材在埋地鋪設前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而復合管材因其穩定的性質,使用壽命可達到50年免維護,基本達到了加油站的設計使用極限。
2.安全抗靜電性。加油站專用輸油管的內表面光滑,水力線形系數好,管道內液體流態可減少靜電荷的產生,同時復合管材為多層設計,獨立設計導電層,具有導靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達到建設標準要求(體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω)。
3.安裝施工安全、高效。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。復合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結原理,避免了傳統工藝上的明火作業。無縫鋼管管道鋪設一般都須對管線進行加強級防腐,并埋設在管溝內,一座加油站的施工時間平均應在10-12日內。而復合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設,平均工期僅為3-5日。 衡水市雙層柴油管道
4.耐腐蝕。加油站專用輸油管具有極強的耐腐蝕性,且永不生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質化學成分的限制,需進行多道防腐措施才能埋地鋪設。復合管材因其特殊的化學材料,自身不發生電化學反應,也很難電離與土壤中的其它化學成分發生反應。具有較高的化學穩定性,對酸、堿溶液具有優良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強,濕度大的地區,與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優勢。
5.承壓能力大,堅韌性強。加油站專用輸油管一般都設計為多層結構,采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。zui高工作壓力可達4.0MPa,負壓可達0.1MPa, 完全滿足建設標準中規定的非金屬復合管材zui大工作壓力不小于0.35MPa的要求。
6.運輸方便。加油站專用輸油管的重量可達到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運輸,管材運輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運輸。

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