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湛江市加油站抗靜電輸油管廠家

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產(chǎn)品價(jià)格: 100/人民幣 
最后更新: 2017-12-02 09:09:58
產(chǎn)品產(chǎn)地: 河南洛陽(yáng)
發(fā)貨地: 河南洛陽(yáng) (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 102
詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
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    產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明
    國(guó)潤(rùn)新材擁有一直年輕而富有朝氣的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì),有專業(yè)的工程師提供整套解決方案,并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送、安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務(wù)體系,為客戶的成產(chǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅(jiān)持可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長(zhǎng)的機(jī)會(huì),這也是我們多年以來(lái)一直不懈追求的目標(biāo)。
    歡迎致電:0379-60692511 18538867062 牛經(jīng)理!

    加油站雙層復(fù)合管的結(jié)構(gòu):      湛江市加油站抗靜電輸油管廠家
    按EVOH阻氧層在管材中的位置,有三種不同的EVOH管:
    A、加油站雙層輸油管內(nèi)層是EVOH阻氧層,外層是PE或PEX層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;
    B、內(nèi)層是PE或PEX層,外層是EVOH阻氧層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管;
    C、加油站雙層輸油管內(nèi)層是PE或PEX層,中間層EVOH阻氧層,外層再覆蓋一層PE或PEX層,內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。
    前兩種EVOH管都是三層結(jié)構(gòu)的,后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。
    加油雙層輸油管的發(fā)展趨勢(shì):
    一個(gè)現(xiàn)代的加油站一般裝備有150~750米長(zhǎng)的高科技地下輸油管。雖然消費(fèi)者在加油時(shí)看不到這些管道,但這些地下管道系統(tǒng)已成為加油站的一個(gè)關(guān)鍵的組成部分,并一直在快速的發(fā)展以滿足更加嚴(yán)格的性能要求.       
    西方國(guó)家的大多數(shù)加油站采用的是加油站雙層輸油管。金屬管道已基本被取代,除了一小部分加油站還在使用金屬的復(fù)合管道。地下管道在歐美已被一些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范化,比如在美國(guó)由Underwriters Lab (Northbrook, 1L)認(rèn)證的UL971(),在歐洲EN14125或KIWA。這些標(biāo)準(zhǔn)既增加了管道運(yùn)作的安全性,又鼓勵(lì)使用更加環(huán)保的技術(shù)。

    一個(gè)包括管道生產(chǎn)廠家、石油公司、保險(xiǎn)公司、立法者和材料供應(yīng)商的委員會(huì)目前正在籌備一部新版的UL標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)委員會(huì)在引入新品種的燃油方面花了很大精力。如今,生物柴油和乙醇汽油在美國(guó)的市場(chǎng)正迅速擴(kuò)張。因此,新標(biāo)準(zhǔn)力圖在較大可能下保證未來(lái)的管道設(shè)計(jì)與新的油品(例如:生物柴油、富含醇的汽油)相容。這部標(biāo)準(zhǔn)還致力于使用更優(yōu)質(zhì)的管道和更準(zhǔn)確的控制方法來(lái)降低油品通過管壁的滲漏。一個(gè)典型的美國(guó)加油站一般有500英尺(152m)長(zhǎng)的2英寸外徑(5.1cm)的管道。允許的油品較大滲透為18克/天。目前的商用管道性能相當(dāng)不錯(cuò),大多數(shù)加油站每天的滲透在5克以下。


    與傳統(tǒng)的鋼制管材相比,加油站專用輸油管具有以下優(yōu)點(diǎn):
    1.使用壽命長(zhǎng)。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進(jìn)行防腐處理,即使在中性無(wú)腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而復(fù)合管材因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達(dá)到50年免維護(hù),基本達(dá)到了加油站的設(shè)計(jì)使用極限。
    2.安全抗靜電性。加油站專用輸油管的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時(shí)復(fù)合管材為多層設(shè)計(jì),獨(dú)立設(shè)計(jì)導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求(體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω)。
    3.安裝施工安全、高效。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險(xiǎn)性油品、油氣的焊接施工。復(fù)合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無(wú)縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對(duì)管線進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐,并埋設(shè)在管溝內(nèi),一座加油站的施工時(shí)間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而復(fù)合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設(shè),平均工期僅為3-5日。
    4.耐腐蝕。加油站專用輸油管具有極強(qiáng)的耐腐蝕性,且永不生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學(xué)成分的限制,需進(jìn)行多道防腐措施才能埋地鋪設(shè)。復(fù)合管材因其特殊的化學(xué)材料,自身不發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),也很難電離與土壤中的其它化學(xué)成分發(fā)生反應(yīng)。具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性,對(duì)酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強(qiáng),濕度大的地區(qū),與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢(shì)。

    5.承壓能力大,堅(jiān)韌性強(qiáng)。加油站專用輸油管一般都設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險(xiǎn),承壓能力高于無(wú)縫鋼管。zui高工作壓力可達(dá)4.0MPa,負(fù)壓可達(dá)0.1MPa, 完全滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的非金屬?gòu)?fù)合管材zui大工作壓力不小于0.35MPa的要求。


    6.運(yùn)輸方便。加油站專用輸油管的重量可達(dá)到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運(yùn)輸,管材運(yùn)輸不受加工長(zhǎng)度的限制,大大方便了材料的貨物物流運(yùn)輸。
    發(fā)電機(jī)及鍋爐系統(tǒng)柴油供油系統(tǒng)。系統(tǒng)包括:雙層地下油罐、潛油泵、雙層輸油管道、中間集油罐、液位控制系統(tǒng)。雙層油罐、雙層管道及監(jiān)控系統(tǒng)保證了油品不滲漏到優(yōu)美的風(fēng)景區(qū)。
    ( l )加油站的固定工藝管道宜采用無(wú)縫鋼管。埋地管道的連接應(yīng)采用焊接。在對(duì)鋼管有嚴(yán)重腐蝕作用的土壤地段直埋管道時(shí),可選用耐油、耐土壤腐蝕、導(dǎo)靜電的復(fù)合管材;
    ( 2)與油罐相連通的進(jìn)油管、出油管、通氣管橫管,以及油氣回收管,均應(yīng)坡向油罐,其坡度不應(yīng)小于2 ‰;       湛江市加油站抗靜電輸油管廠家
    ( 3 )加油站的油口管道應(yīng)埋地敷設(shè),且不得穿過站房等建、構(gòu)筑物。當(dāng)油品管道與管溝、電纜溝和排水溝相交叉時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的防滲漏措施;
    ( 4 )埋地管道的外表面,應(yīng)設(shè)不低于加強(qiáng)級(jí)防腐蝕絕緣保護(hù)層應(yīng)符合SY 0007 的有關(guān)規(guī)定;
    ( 5 )助當(dāng)采用自吸式加油機(jī)時(shí),每臺(tái)加油機(jī)應(yīng)按加油品種單獨(dú)設(shè)置進(jìn)油管;
    ( 6)汽油加油槍的流量,不應(yīng)大于60L/min。加油槍宜采用自封式加油槍;
    ( 7)油品管道系統(tǒng)的設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于0 . 6MPa 。

    洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司!
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