洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材（股票代碼833435）占地230畝，員工200余人，高級(jí)工程師10名，熱忱歡迎您的考察指導(dǎo)。我們相信，以我們今天的努力一定會(huì)創(chuàng)造我們共同輝煌的明天！選擇國(guó)潤(rùn)，相信您的選擇！公司還包含以下產(chǎn)品：超高分子量聚乙烯復(fù)合管道，HDPE給水管道，市政排污埋地鋼帶增強(qiáng)PE波紋管，鋼襯塑管道，鋼襯膠管道，3PE防腐管道、中密度聚乙烯浮體，橡膠軟管，油井管、抽沙管道。
以上產(chǎn)品我廠均可以大批量的生產(chǎn)，如果您感興趣，歡迎詢價(jià)。
歡迎致電：0379-60692511 18538867062 牛經(jīng)理！
加油站復(fù)合輸油管材質(zhì)：
加油站復(fù)合輸油管材質(zhì)EVOH是一種乙烯－乙烯醇共聚物。加油站輸油管可看作EVA的改性物，聚乙烯聚合物良好的加工性和乙烯醇聚合物的極高的氣體阻隔性于一體，是一種新型的阻隔材料。其阻氣性比PA（聚酰胺）高100倍，比PE、PP高10000倍， EVOH的透明性、光澤性、機(jī)械強(qiáng)度、伸縮性、耐磨性、耐寒性和表面強(qiáng)度都非常優(yōu)異，它對(duì)氣體、香氣、溶劑等都有很好的阻隔性能，因此它主要用于硬包裝和軟包裝；同時(shí)隨著阻氧管材的發(fā)展，在高檔管材方面的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。
加油站復(fù)合輸油管材有如下特點(diǎn)： 遂寧市高密度聚乙烯輸油管廠家
1. 內(nèi)層管有EVOH樹脂內(nèi)襯，保證管道的防滲漏性能
2. 內(nèi)層管有抗靜電層，保證管道的使用安全
3. 加油站復(fù)合管材質(zhì)，進(jìn)口HDPE原料生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量
4. 額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求
5. 加油站復(fù)合管使用高效穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng)，安裝方便快捷，適用于各種復(fù)雜工況安裝
6. 加油站復(fù)合輸油管具有國(guó)家化學(xué)建筑材料測(cè)試中心開具的檢測(cè)報(bào)告，品質(zhì)有保障
與傳統(tǒng)的鋼制管材相比,加油站專用輸油管具有以下優(yōu)點(diǎn):
1.使用壽命長(zhǎng)。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進(jìn)行防腐處理,即使在中性無(wú)腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而復(fù)合管材因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達(dá)到50年免維護(hù),基本達(dá)到了加油站的設(shè)計(jì)使用極限。
2.安全抗靜電性。加油站專用輸油管的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時(shí)復(fù)合管材為多層設(shè)計(jì),獨(dú)立設(shè)計(jì)導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。
3.安裝施工安全、高效。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險(xiǎn)性油品、油氣的焊接施工。復(fù)合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無(wú)縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對(duì)管線進(jìn)行加強(qiáng)級(jí)防腐,并埋設(shè)在管溝內(nèi),一座加油站的施工時(shí)間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而復(fù)合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設(shè),平均工期僅為3-5日。 遂寧市高密度聚乙烯輸油管廠家
4.耐腐蝕。加油站專用輸油管具有極強(qiáng)的耐腐蝕性,且永不生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學(xué)成分的限制,需進(jìn)行多道防腐措施才能埋地鋪設(shè)。復(fù)合管材因其特殊的化學(xué)材料,自身不發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),也很難電離與土壤中的其它化學(xué)成分發(fā)生反應(yīng)。具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性,對(duì)酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強(qiáng),濕度大的地區(qū),與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢(shì)。
5.承壓能力大,堅(jiān)韌性強(qiáng)。加油站專用輸油管一般都設(shè)計(jì)為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個(gè)堅(jiān)實(shí)的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險(xiǎn),承壓能力高于無(wú)縫鋼管。zui高工作壓力可達(dá)4.0MPa,負(fù)壓可達(dá)0.1MPa, 完全滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的非金屬?gòu)?fù)合管材zui大工作壓力不小于0.35MPa的要求。
6.運(yùn)輸方便。加油站專用輸油管的重量可達(dá)到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運(yùn)輸,管材運(yùn)輸不受加工長(zhǎng)度的限制,大大方便了材料的貨物物流運(yùn)輸。
如今，我國(guó)輸油管道建設(shè)如火如荼，但現(xiàn)有大型輸油管道總長(zhǎng)不過(guò)3.5萬(wàn)公里。專家預(yù)計(jì)，未來(lái)10年我國(guó)將實(shí)現(xiàn)汽油、柴油、煤油等成品油全部利用管道進(jìn)行輸送。欲要完成上述目標(biāo)，平均每年都要新建2萬(wàn)公里各類輸送管道，我國(guó)輸油管道建設(shè)將會(huì)迎來(lái)新的高潮，并將體現(xiàn)出以下特點(diǎn):
1、向大口徑、高壓力的大型管道發(fā)展 遂寧市高密度聚乙烯輸油管廠家
當(dāng)其他條件基本相同時(shí)，隨管徑增大，輸油成本降低。在石油資源豐富、油源有保證的前提下，建設(shè)大口徑管道的效益會(huì)更加明顯。而提高管道工作壓力，可以增加輸量、增大站間距、減少站數(shù)，使投資減少、成本降低。因此，采用大口徑、高壓輸送是管道工程發(fā)展的趨勢(shì)。我國(guó)現(xiàn)有原油管道zui大管徑720毫米，例如魯寧線，而國(guó)外zui大管徑為1220毫米。我國(guó)目前天然氣管道直徑zui大的是西氣東輸管線，直徑1016毫米，而國(guó)外zui大已達(dá)到1400毫米以上。我國(guó)在管道建設(shè)的口徑和壓力上，與世界水平相比，還有較大差距。
2、采用高強(qiáng)度、韌性及可焊性良好的管材
3、管道運(yùn)行高度自動(dòng)化
PE給水管 耐磨管道 抽沙管道 涂塑管道 油井襯管 輸油管
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司！
來(lái)廠接待熱線：0379-60692511 18538867062 牛經(jīng)理！
郵箱：3128465788@qq.com
廠址：洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)·創(chuàng)業(yè)大道
