4驅隨車吊，4驅越野吊車，東風4驅、6驅隨車起重運輸車適用于泥巴路、沙漠、山區、雪地等路況不好的路況，為了防止輪子打滑，就是隨車吊的四個輪子都能得到發動機的驅動力，也就是將發動機的動力傳給了四個車輪，一旦路況不好時（這里指輪子打滑）東風153四驅隨車吊通過能力得到相當大的改善。 采用東風4x4越野車底盤，東風153排半駕駛室（選裝D913豪華駕駛室），康明斯190馬力國五發動機，帶方向助力、斷氣剎、離合助力，整車型號：SCS5180JSQEQ型隨車起重運輸車，外形尺寸mm：8160,8360×2500×3800，貨箱尺寸mm：4800×2350,2450×600,最高時速90公里沒小時，10.00鋼絲胎，3.8噸前橋10噸后橋，300MM雙層大梁局部外包三層，法士特8檔變速箱，選裝徐工\三一\石煤5噸、6.3噸、8噸吊機，擁有前后橋驅動力，主要適用于山區道路行駛，提高了在濕滑冰雪路面和凹凸不平路面的通過性，可以爬上兩輪驅動車輛爬不上去的陡坡，轉彎力升高，提高濕滑路面與變換車道時的性能，提高了車輛的啟動和加速性能，車輪抗外界擾動的能力得到增強，因此四輪驅動顯示出優越的方向穩定性。

東風四驅徐工越野隨車起重運輸車采用東風新款四驅越野底

盤EQ5162GLJ,裝有徐工新款SQ157型6.3噸直臂式隨車起重機，底盤性能卓越，吊機性能穩定，是特殊工程吊裝的必備首選。下面詳細介紹其性能：
一、底盤配置：仿天錦一排半豪華駕駛室，ISB190 40國四發動機，陜齒小八檔帶高低速變速箱，4700mm軸距，10.00R20輪胎，280mm（7+5）局部三層大梁，前4.5噸驅動橋，后10噸驅動橋，帶方向助力、斷氣剎、離合助力等。
二、吊機選裝及車廂配置:選裝徐工5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸等直臂式隨車起重機，車廂內部尺寸為:5700×2300×600（mm），在整車尺寸不變的情況下可選裝徐工或者三一帕爾菲格折臂式隨車吊，整車最大尺寸：9000×2500×3500（mm）。
三、性能及用途：東風EQ5162G型四驅越野徐工隨車吊等專用汽車擁有前后橋驅動力，主要適用于山區道路行駛，提高了在濕滑冰雪路面和凹凸不平路面的通過性，可以爬上兩輪驅動車輛爬不上去的陡坡，轉彎力升高，提高濕滑路面與變換車道時的性能，提高了車輛的啟動和加速性能，車輪抗外界擾動的能力得到增強，因此四輪驅動顯示出優越的方向穩定性。四驅隨車吊主要用于：下雨路、沙漠、山區、雪地等路況不好的路況，為了防止輪子打滑，就是隨車吊的四個輪子都能得到發動機的驅動力，也就是將發動機的動力傳給了四個車輪，一旦路況不好時（這里指輪子打滑）東風153四驅隨車吊通過能力得到相當大的改善。

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SCS5160JSQE型隨車起重運輸車
【主要技術參數】
產品商標 潤知星牌 公告批次 277
產品名稱 隨車起重運輸車 產品型號 SCS5160JSQE型隨車起重運輸車
總質量(Kg) 16000 罐體容積(m3) 
額定載質量(Kg) 6095 外形尺寸(mm) 8950×2500×3860
整備質量(Kg) 9710 貨廂尺寸(mm) 5700×2300×600
額定載客(人)  準拖掛車總質量(Kg) 
駕駛室準乘人數(人) 3 載質量利用系數 
接近角/離去角(°) 25/23 前懸/后懸(mm) 1250/3000
軸數 2 軸距(mm) 3800,3950,4500,4700,5100
軸荷(Kg) 6000/10000 最高車速(Km/h) 88
其它 備注：上裝隨車起重機參數(起重機型號/起重機質量(kg)/最大起升載荷(kg))/整備質量對應為(kg): SQS157/2570/6300/9710。側防護,后防護材料為Q235B碳鋼,側防護連接方式:螺栓連接,后防護連接方式:焊接。后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)50×120(mm),后部防護離地高度:530mm. 允許局部結構外觀有變化,車輛顏色可選,文字噴涂位置可變化。駕駛室前部遮陽板為選裝件.ABS生產廠家:東風電子科技股份有限公司制動系統公司;型號:3631010-C2000。
【底盤技術參數】
底盤型號 EQ5162GLJ 底盤名稱 特種作業車底盤
商標名稱 東風牌 生產企業 東風汽車公司
外形尺寸(mm) 7140,7350,8200,8500,8900×2470×2850 輪胎數 6
接近角/離去角(°) 25/28 輪胎規格 9.00R20,10.00R20
鋼板彈簧片數 9/11+8 前輪距(mm) 1900,1940
燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1800,1860
排放標準 GB3847-2005,GB17691-2005國IV
發動機型號 發動機生產企業 排量(ml) 功率(Kw)
ISB170 40
ISB190 40
YC6J180-46 東風康明斯發動機有限公司
東風康明斯發動機有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司 5900
5900
6494 125
140
132

東風153型四驅越野底盤配置：東風153一排半駕駛室，康明斯190馬力發動機，六檔變速箱，3.6噸前驅橋，9噸后橋，10.00尼龍胎，軸距4500mm。
東風145型四驅越野底盤配置：東風153一排半駕駛室，康明斯170馬力發動機，六檔變速箱，2.8噸前驅橋，7噸后橋，9.00尼龍胎，軸距3950mm。

這款四驅越野徐工隨車吊等專用汽車擁有前后橋驅動力，主要適用于山區道路行駛，提高了在濕滑冰雪路面和凹凸不平路面的通過性，可以爬上兩輪驅動車輛爬不上去的陡坡，轉彎力升高，提高濕滑路面與變換車道時的性能，提高了車輛的啟動和加速性能，車輪抗外界擾動的能力得到增強，因此四輪驅動顯示出優越的方向穩定性。

四驅隨車吊主要用于：下雨路、沙漠、山區、雪地等路況不好的路況，為了防止輪子打滑，就是隨車吊的四個輪子都能得到發動機的驅動力，也就是將發動機的動力傳給了四個車輪，一旦路況不好時（這里指輪子打滑）東風153四驅隨車吊通過能力得到相當大的改善

東風4驅隨車起重運輸車。該車加裝四驅，工藝較為復雜；廂板、篷布等材料需要特別訂制等諸多原因導致該車生產周期相對長一些。歷時20多天，該車終于以完美的新面貌展現在我們面前。153折臂式隨車吊從底盤的挑選、吊機的安裝、廂體的制作、油漆的噴涂等每一處都凝聚著湖北程力工作人員的極大的細心與耐心。

在公路上行使，由于四驅的傳動阻力，損失動力比兩驅的大，反而兩驅要快一些；而四驅車抓地好，即便在茫茫的戈壁，行使也很穩定，兩驅爬坡性能則要差一些。該東風153折臂隨車吊可手動調節兩驅和四驅。司機師傅可自行調節，滿足不同路況的需求。

 東風4驅隨車吊：配備5噸3節折臂吊機，吊機最大起重量5噸，最小起重量0.8噸，根據用戶要求帶前后四支液壓支腿，在吊機工作時確保整車穩定性。 方便部隊野外作業使用，另加裝蓬桿與篷布，車頭及車廂為軍綠色。