本產品通過了省級的科技成果鑒定，結論：“該項目提出的“粉料近熔點擠出成型方法”，是國內外首次提出的具有原創性的新理念，采用該理念開發的擠出法生產高分子量聚乙烯技術裝備和制品填補了國內空白，產品性能達到了國際先進水平。建議進一步完善相關技術，盡快實現產業化”。高耐磨、高耐腐復合油井管生產技術及設備于2006年11月通過中國輕工業聯合會成果鑒定。本項目屬于高強、耐磨、阻燃、耐高溫工程塑料及成型加工技術、低塑性材料的固態成形加工技術，被列入“江蘇省高科技產業發展841攀登計劃”（簡稱841攀登計劃）—關鍵技術難題之一。本項目已申請2009年江蘇省科技成果轉化項目資金支持。
超高分子油井內襯管技術，是在普通鋼制油管內襯高分子管，采用專用技術使超高分子油井內襯管與油管緊密貼合在一起，形成“管中管”結構。由于超高分子油井內襯管具有極好的韌性，優良的彈性以及先進過盈漲接油管的內襯技術，解決了深井井下溫差大或油管受應力伸縮變形而產生的內襯管與油管分層脫落的難題。
油井內襯管發展趨勢
油井內襯管已在油田數百口3200米深井120℃環境中成功應用。另外，據國外資料報道，高分子內襯管用于有桿泵井，檢泵周期從112天增加到1500多天，作業費用從9600美元/年下降到1100美元/年，大大提高了抽油桿的使用壽命而且降低了生產成本。因此，高分子內襯管技術已漸成熟并將具有廣闊的發展空間。
超高分子油井管道能夠很好的應用在以下各類油水井中：
（1）超高分子油井管道采油井：適用于油管偏磨與腐蝕嚴重、抽油桿故障率高、結垢的油井；
（2）內襯油井管注水井：適用于腐蝕、結垢嚴重的注水井；
（3）超高抽油內襯管海上油井：超長壽命降低海上采油成本；
（4）內襯油井管腐蝕性氣井：抗H2S和CO2氣體腐蝕；
（5）內襯油井管輸送管：井下不適用的腐蝕和偏磨嚴重的舊油管內襯后可用作輸油管。
該技術集防磨、防腐（氣液腐蝕）、防結垢性能于一體，質量可靠性能穩定，是其它單一性能的油管所不具備的。
油田桿管偏磨腐蝕現狀及分析：
1、偏磨現狀分析：
油井偏磨主要表現在油管、抽油桿、套管、深井泵在生產過程中出現點蝕，逐漸擴大發展，造成油水井油管管壁變薄導致漏失，抽油桿變細或者抽油桿接箍腐蝕穿透發生斷脫等事故，導致油水井停產、減產、生產周期縮短。國內某油田管理局到2005年底共發現偏磨井2313口，占有桿泵井的22.3%,這批井的作業周期僅為3~8個月.偏磨破壞形式多為抽油桿接箍和油管磨穿。桿管偏磨造成的工作量占油井全部維護工作量的20%~30%，增加了油井維護成本。年報廢率達10%以上，全局每年報廢油管、抽油桿達上百萬米,直接經濟損失超過億元.
2..偏磨是抽油井普遍現象：
管、桿偏磨和腐蝕問題是存在于油田生產中的世界性難題,盡管國內外各油田采取了多種防磨、防腐措施,但是都因為各種缺陷而很難達到預期效果。因此,石油生產企業一直也沒有擺脫偏磨、腐蝕問題的困擾,這些問題也一直像黑洞一樣吞噬著生產投資。僅以勝利油田為例,勝利油區目前抽油井共開井約12000口,其中偏磨嚴重井就有3000余口,占抽油機井數的25%.其他抽油機井也普遍存在不同程度和偏磨。
3.桿、油管斷、裂漏問題突出：
由于偏磨造成的抽油桿斷脫、油管漏失十分嚴重。據統計，抽油桿斷脫、油管漏失占抽油機井失效原因的55%以上。
4.桿管報廢相當嚴重：
由于桿管偏磨，勝利油田的油管和抽油桿的報廢率達30%以上，直接經濟損失超過一億元。
5.造成了油井維護工作量顯著增加：
因油管、抽油桿偏磨造成的工作量占油井全部維護工作量的20%~30%，嚴重浪費了大量的人力物力。
6.短期失效井數比例呈逐年上升趨勢：
由于老井套管形狀的變化有及新鉆井斜井、水平井比例的增加，以及采出液含水率和礦化度上升等到原因，短期失效井數比例呈逐年上升趨勢。
工程案例
1.新疆克拉瑪依市訂購76mm*4.5mm采油井內襯油井管道5000余米，共計110000余元
2.內蒙古包頭市訂購63mm*3.2mm油井內襯管道3300玉米，共計65000余元。
3.甘肅省蘭州市訂購76*4.5mm海上油井內襯管道4500余米，共計10萬余元。
4.湖南省某石油公司訂購76mm*3.5mm油田油井內襯管道2000米，63mm*4mm油田油井內襯管道2500米，共計10500元。
5.大慶市海上油田訂購76mm*4.5mm油井內襯管道6300余米，共計15萬余元。
6.白銀市中海石油分公司訂購65mm*4mm定向井內襯管道8000米，共計16萬余元。
超高分子量聚乙烯材料應用前景：
本產品屬于提倡的環保節能產品，綜合經濟效益好。 用于油田抽油內襯管：節約鋼材、節約電能、提高產油率。 用于冶金，礦山，煤炭，電廠，疏浚，化工行業應用提高輸送效率，降低成本。
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