加油站輸油管簡介：
傳統的單層鋼制埋地輸油管線外側需要“五油四布”進行加強級防腐處理，所有的工序都要在加油站施工現場制作，不僅工藝復雜，也要求施工單位有很好的工藝細節把控能力，稍有疏忽就有可能達不到預期的效果。而雙層復合輸油管使用的是新型復合材料，所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預制完成，成品管線組件現場直接組裝即可，施工工藝簡潔高效。另外雙層管線系統同樣配備了滲漏監測報警裝置，使得整個加油站從油罐到加油機的核心工藝流程實現了全程在線監測，為加油站的安全以及數質量管理保駕護航。
加油站輸油管線系統屬于新技術、新材料的石化設備，對比傳統單層鋼制油罐以及單層無縫鋼管輸油管線，在材料的物理性能、抗腐蝕性能以及智能化監控與操作方面均有著突出的優勢。
加油站輸油管有如下特點：
1.內層管有EVOH樹脂內襯，保證管道的防滲漏性能
2. 加油站輸油管具有國家化學建筑材料測試中心開具的檢測報告，品質有保障
3.內層管有抗靜電層，保證管道的使用安全
4.進口HDPE原料生產，保證產品質量
5.額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求
6.使用高效穩定的電熔焊接系統，安裝方便快捷，適用于各種復雜工況安裝。
加油站輸油管的應用
傳統加油站用金屬管道易產生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環境以及地下水。隨著對環保要求的不斷提高，金屬管道已經逐步被塑料管道所替代。
加油站輸油管系統具有更清潔、更安全、更堅固、更快捷的特點，已經在大量加油站建設中所采用。
歐美等發達國家的加油站輸油管道所用聚乙烯復合管所占比例：美國100％，歐洲接近80％。
國內大部分加油站使用的還是傳統的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復合管道，與歐美發達國家差距較大。
隨著國內環保要求的提高，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用加油站輸油管。
地埋加油站雙層輸油管，蘭州雙層輸油管，75*63雙層輸油管
地埋加油站雙層輸油管技術參數：
特性：加油站雙層復合管耐腐蝕，綠色環保，抗滲透，抗靜電，抗沖擊，重量輕，連接簡單，使用壽命長。
型號規格：雙層復合管——75*63
單層復合管——63 75 90 110mm
應用范圍：加油站內地下輸油
顏色：黑色
長度：加油站雙層復合管盤管：50米/盤 30米/盤
直管：6米/根
材質：EVOH材質
歐美等發達國家的加油站輸油管道所用聚乙烯復合管所占比例：美國100％，歐洲接近80％。國內大部分加油站使用的還是傳統的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復合管道，與歐美發達國家差距較大。隨著國內環保要求的提高，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用聚乙烯復合管道。
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