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二手電動叉車/電動叉車專業進口報關行
全國口岸12大網店滿足進口需求
因為始終專注進口,所以進口更簡單!
聯系人:詹鎮坤 聯系電話:13609705082
臺灣叉車進口清關申報/二手叉車進口清關申報 "
我司為專注進口行業的進口供應鏈,在進口設備這塊有著非常顯著的優勢以及專業知識和大量案例。
進口二手叉車全程服務流程:
1、舊設備進口業務咨詢:
根據客戶要求,提供咨詢服務,并即時反饋如;商品編碼歸類,HS CODE咨詢,監管條件,舊機電進口商檢備案、舊機電證,機電證,舊機電進口許可證,自動進口許可證,香港中檢,CCIC預檢驗、舊機電招標,O證,原產地證,熏蒸證,稅率查詢,關稅查詢,增免稅咨詢,增免稅證明,ATA單證,不作價設備解除監管,報關處理,商檢處理及口岸通關查驗有關信息內容等,只要客戶需要了解的,我們將提供最合適的服務
2、舊設備進口流程
1:舊設備進口商檢備案:
確定海關編碼后,須準備設備圖片,銘牌,裝箱單,購銷合同,營業執照,備案申請書
2:CCIC香港預檢驗
須提供:進口預檢驗備案書,裝箱單,INVOICE,合同,機器功能說明書
3:安排商檢:
須提供:進口預檢驗備案書,CCIC預檢驗證明確,裝箱單,INVOICE,合同,申請單位營業執照,報檢委托書
4:報單,報關
據悉,業內相關人士稱:“進口叉車雖然價高,維修費用高,但損壞概率與國產叉車相比很低,我們倉庫中的國產叉車已逐漸被進口產品取代。” 國內很多叉車用戶如今都有了類似的看法,可以看出,現在的叉車市場,外資品牌早已不是10年前的狼狽面孔,而豐田叉車就挑了這個時機進駐中國市場。 苦苦培育中國市場多年后,林德、小松根基已穩,幾乎成為外資叉車品牌的代言人。據筆者調查,在全球市場,豐田叉車是國際品牌,市場占有率高達25%,在日本本土,2003年的市場份額更達42.6%,第二位的小松僅占19.8%,但在中國,豐田叉車的品牌認知度尚低。
具體材料:
1、申請資料包括:
1)進口舊機電產品備案申請書
2)申請人、收貨人、發貨人營業執照(復印件)
3)裝運前預檢驗申請書
4)擬進口舊機電產品清單(按標準格式填寫,一式兩份,要求以電腦打制。)
5)進口舊機電產品描述(按網上標準格式填寫)
6)其它材料(8年前制造的舊機電產品原則上均需提供產品彩**片/照片;制造年限久的設備如在發運前已經維修整理,申請人可提供相關記錄與證明;進口的二手大型成套設備需提供設備配置圖、工藝流程圖等資料。)
7)進口用于銷售、租賃或者維修等用途且國家實施強制性產品認證制度、進口質量許可管理以及有其他規定要求的舊機電產品的,備案申請人申請備案時必須提供相應的證明文件(復印件)
8)合同或協議
9)進口舊機電產品擬備案工作聯系單(需辦理機電證時提供)
以上資料中,1~5項為必須提供,6~9項必要時提供。
2、申請人提交的進口舊機電產品清單應符合如下要求:
1)清單一式兩份,必須打印,除核銷欄不填外,其余欄目均需填寫齊全,不得涂改。
2)數量、金額欄要總計,合同金額如以其它幣種結算必須同時以美圓計。
3)為防止證書頻繁更改,申請人填寫的HS編碼事先應經海關相關部門確認;
4)設備狀態欄的填寫要求為:
(一)已經使用,仍具備基本功能和一定使用價值的機電產品;
(二)未經使用但存放時間過長,超過質量保證期的機電產品;
(三)未經使用但存放時間過長,部件產生明顯有形損耗的機電產品;
(四)新舊部件混裝的機電產品;
(五)二手成套設備。以上五項中選擇一項。
申報時是去省局申報,報關時候當然去海關辦. " "
——————專心—————專注——————專業——————
進口報關專員詹先生:壹叁陸零玖柒零伍零捌貳
手機:13609705082
郵箱:2160346428@qq.com
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