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DDU 又稱司機行車顯示裝置，用于向司機顯示信號系統、牽引系統工作狀態，在地鐵、鐵路的機車車輛上都有廣泛的應用。
TRW-1031D 是鐵路TCMS 系統顯示整機，采用Intel@ ATOM™N2600 處理器，能應用在TX 溫度范圍為-40 ～ +70ºC 的環境內，滿足歐洲鐵路應用標準EN50155 關于電磁兼容性，沖擊和振動測試試驗的要求，是一款面向鐵路列車控制管理系統（TCMS）的硬件顯示整機。
| 統配置 | 處理器： |
板載Intel@ ATOM™ N2600 _1.6G 雙核處理器 |
| 芯片組： |
Intel@ ATOM™ N2600 + NM10 |
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| 內存： |
板載DDR3 800MHZ 2GB 內存 |
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| 顯示 | 顯示屏： |
10.4″ (TRW-1031D) |
| 分辨率： |
800×600（10.4″） |
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| 亮度： |
700cd/m2 陽光可視 |
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| I/O接口 |
觸摸屏： |
5 線寬溫電阻屏 |
| 網口： |
2 個10/100Mb 網絡（M12-D），可以升級1000Mb |
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| 串口： |
2 個DB9 隔離串口：1 個RS23，1 個RS485 |
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| USB： |
2 個USB2.0（M12-A ） |
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| CF： |
1 個CF 卡接口 |
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| SDC： |
SDC 存儲接口 |
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| 音頻： |
雙聲道輸出（帶有4W 功放） |
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| GPIO： |
3 路輸入，3 路輸出（繼電器） DI 信號電壓范圍24VDC 或110VDC（可設置） |
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| MVB 或CAN： |
2 個DB9 MVB 或CAN 口（X8 和X11，通過PC-104 卡選擇） |
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| 電源接口： |
1 個電源及編碼口，使用M23 航空頭引出 |
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| 鍵盤： |
32 個帶背光功能面板按鍵。注：可選不帶按鍵配置 |
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| 擴展總線： |
1 個PC-104 （可擴展MVB、CANOpen、Profibus 擴展卡） |
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| 工作環境： |
-40℃～ +70℃；5% ～ 90% 40℃（非凝結狀態） |
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| 存儲環境： |
-40℃～ +70℃；5% ～ 90% 40℃（非凝結狀態） |
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| 濕度： |
5% ～ 95%（非凝結狀態） |
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| 電源： |
DC16V ～ 160V 或DC60-160V 輸入 |
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| 外形尺寸(W×H×D)： |
320mm（長）× 227mm（寬）×95mm（高） |
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| 電磁兼容性： |
滿足EN50121-3-2-2006 標準要求 EMI 電磁干擾：輻射騷擾：EN55022 CLASS A 傳導騷擾：EN55022 CLASS A EMS 電磁抗干擾：靜電抗擾度：EN61000-4-2 Level 3 脈沖群抗擾度：EN61000-4-4 Level 3 浪涌抗擾度：EN61000-4-5 Level 3 傳導抗擾度：EN61000-4-6 Level 3 輻射抗擾度：EN61000-4-3 Level 4（20v/m） 電壓變化短時中斷 EN50155-2007 S2 級10ms 中斷 |
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| 可靠性： |
平均無故障工作時間：MTBF ≥ 30000h 平均維修時間：MTTR ≤ 0.5h |
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| 安全性： |
滿足EN50155-2007 的基本要求 |
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| 防護等級： |
前面板IP65，后蓋IP44 |
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| 機械環境適應性： |
抗振動：IEC61373-2010 中1 類B 級標準 抗沖擊：IEC61373-2010 中1 類B 級標準 |
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| 電源特性： |
額定輸入電壓： 110VDC（ ） 輸入電壓范圍：-30%⋯25% ,10ms 中斷（EN50155，S2） 整機最大功耗：20W（不含加熱）/60W（含加熱） |
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| HM65/Intel i5 2515E/2.5GHz/4GB DDR3/2*500GB HDD/PCI、PCIe擴展/110VDC電源/后備電池/配件：2個M12-D插頭、電源端子排 |
| HM65/Intel i5 2515E/2.5GHz/4GB DDR3/4*500GB HDD/無擴展/110VDC電源/后備電池/配件：2個M12-D插頭、電源端子排 |
| M65/Intel i5 2515E/2.5GHz/4GB DDR3/1TB HDD/4*MiniPCIe擴展/mSATA/110VDC電源/無電池，2個M12-D插頭、電源端子排 |
| 鉛酸蓄電池模塊 |
| 110V DC電源模塊,配件：電源端子排 |
