六驅(qū)沙漠隨車(chē)吊圖片六驅(qū)沙漠隨車(chē)吊價(jià)格六驅(qū)沙漠隨車(chē)吊參數(shù)

2.吊機(jī)配置：選裝三一帕爾菲格4噸、5噸、6.3噸折臂式隨車(chē)起重機(jī)，本車(chē)型吊機(jī)配置：采用三一帕爾菲格PK10000A型折臂式隨車(chē)吊、噸位5噸、最大工作半徑8米、吊機(jī)自重1031Kg、下操作，三節(jié)臂含固定臂。
3.隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)配置：
   DFS5160TSML型沙漠車(chē)配置： 底盤(pán)型號(hào) DFS5160GLJ 天錦駕駛室，6*6驅(qū)動(dòng)，康明斯185馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，韶齒六檔變速箱，斷氣剎，12.5R20越野胎，軸距3500+1250mm，加厚雙層大梁，貨箱4850mm，帶液壓備胎架。
   越野性能：東風(fēng)康明斯6缸BT系列190馬力柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 12.5R20鋼絲子午線(xiàn)越野花紋加寬型輪胎 軍工機(jī)械式六檔變速箱 新型發(fā)動(dòng)機(jī)、全油路、進(jìn)氣道自動(dòng)電加熱系統(tǒng)，可在-41℃環(huán)境下在駕駛室內(nèi)一鍵啟動(dòng) 250mm雙層車(chē)架，承載能力加倍提升 350L超大油箱，滿(mǎn)足1300公里無(wú)需加油 三座單臥、環(huán)形儀表臺(tái)新款駕駛室 后置絞盤(pán)，牽引力44100N（選裝）。

神宇牌DFS5160TSML型沙漠車(chē)平頭六驅(qū)貨車(chē)吊

【越野隨車(chē)吊主要技術(shù)參數(shù)】
六驅(qū)沙漠隨車(chē)吊輪胎數(shù) 6
產(chǎn)品名稱(chēng) DFS5160TSML型沙漠車(chē) 
越野隨車(chē)吊產(chǎn)品號(hào) ZKDPN4KR03N
總質(zhì)量(Kg) 16050 
罐體容積(m3) 
額定載質(zhì)量(Kg) 7900 
越野隨車(chē)吊外形尺寸(mm) 7760,7825×2500×2845,2925
整備質(zhì)量(Kg) 7955 
貨廂尺寸(mm) 4850×2300×600,800
越野隨車(chē)吊額定載客(人)  接近角/離去角(°) 35/36,38/36 
輪胎規(guī)格 12.5R20
鋼板彈簧片數(shù) 10/12 
六驅(qū)沙漠隨車(chē)吊前輪距(mm) 1916
燃料種類(lèi) 柴油 
后輪距(mm) 1876/187
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 
六驅(qū)沙漠隨車(chē)吊排量(ml) 功率(Kw)
ISDe190 33 
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 
越野隨車(chē)吊產(chǎn)品商標(biāo) 神宇牌 
公告批次 264
準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg) 
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3 
載質(zhì)量利用系數(shù) 1.01
接近角/離去角(°) 35/30,38/30 
前懸/后懸(mm) 1385/1625,1450/1625
軸數(shù) 3 
軸距(mm) 3500+1250
六驅(qū)沙漠隨車(chē)吊軸荷(Kg) 4020/6015/6015 
最高車(chē)速(Km/h) 95
底盤(pán)型號(hào) DFS5160GLJ 
底盤(pán)名稱(chēng) 特種作業(yè)車(chē)底盤(pán)（二類(lèi)）
商標(biāo)名稱(chēng) 神宇牌 
六驅(qū)沙漠隨車(chē)吊生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車(chē)公司
外形尺寸(mm) 7500,7565×2470×2740,2850 

   也可以在大廂下面加裝雙頂，有自卸功能，大廂加裝水罐，有灑水車(chē)功能，只在原隨車(chē)吊價(jià)格上加一個(gè)水罐成本．東風(fēng)6X6越野隨車(chē)吊六驅(qū)沙漠越野出口隨車(chē)吊平頭六驅(qū)貨車(chē)吊可以配12噸以下的吊機(jī)，吊機(jī)品牌以程力，三一，徐工等；此底盤(pán)也可以裝灑水罐，油罐，房車(chē)，攪拌車(chē)，貨車(chē)等，除灑水車(chē)能上牌以外，配其它的上裝都不能上牌，此車(chē)主要沙漠，森林，雪地．也用于出口．

    東風(fēng)6X6越野隨車(chē)吊六驅(qū)沙漠越野隨車(chē)吊平頭六驅(qū)貨車(chē)吊的主要配置：東風(fēng)康明斯6缸BT系列190馬力柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 12.5R20鋼絲子午線(xiàn)越野花紋加寬型輪胎 軍工機(jī)械式六檔變速箱 新型發(fā)動(dòng)、全油路、進(jìn)氣道自動(dòng)電加熱系統(tǒng)，可在-41℃環(huán)境下在駕駛室內(nèi)一鍵啟動(dòng)，承載能力加倍提升 350L超大油箱，滿(mǎn)足1300公里無(wú)需加油 三座單臥、環(huán)形儀表臺(tái)新款駕駛室 后置絞盤(pán)，牽引力44100N（選裝）。

[公    司]: 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
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[公    司]: 湖北龍晨特種汽車(chē)裝備有限公司

五種隨車(chē)吊的不同支腿
隨車(chē)吊支腿，是安裝在框架可以折疊或伸縮支撐結(jié)構(gòu)。
汽車(chē)起重機(jī)支腿，可分為手動(dòng)和液壓控制2班。目前，手動(dòng)操縱的腿已不多見(jiàn)，絕大部分汽車(chē)起重機(jī)用于液壓支架。液壓支腿可分為以下類(lèi)型。
（1）隨車(chē)吊蛙泳腿
支撐腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿展開(kāi)行動(dòng)，由一個(gè)液壓缸，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，但腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。
（2）隨車(chē)吊小時(shí)式支腿
這腿雙液壓缸。活動(dòng)支撐腿伸出，當(dāng)垂直腿支撐，形狀像一個(gè)小時(shí)特性的一條腿跨度較大，更好地適應(yīng)這個(gè)網(wǎng)站，現(xiàn)已被廣泛采用。
（3）X型支腿
這腿，腿，離地間隙小，支撐腳著地的過(guò)程中，水平位移時(shí)，當(dāng)小振幅，沉重的活動(dòng)空間較小時(shí)型腿要大，所以經(jīng)常和腿型混合使用，形成前，后形式的X。
（4）隨車(chē)吊輻射型腿
旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤(pán)中心，從框架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4條腿。穩(wěn)定性高的特點(diǎn)，在升降操作，全部載荷不幀而不直接作用于腿部，背部框架，可以減輕重量，降低重心高度，底盤(pán)防損傷。主要用在一些大型起重機(jī)。
（5）擺動(dòng)腿
在這舉腿，支撐腿在液壓缸的作用下可以擺動(dòng)的框架和縱向軸線(xiàn)相垂直的位置；非工作狀態(tài)，可以平行固定在車(chē)架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕，但由于空間的限制，腿不能太長(zhǎng)，所以支持橫向距離較小。
腿的動(dòng)作，而不增加寬度的條件的起重機(jī)，起重機(jī)的工作提供更大的支持，降低汽車(chē)起重機(jī)移動(dòng)的前提下，提高起重性能。腿短機(jī)械部件和液壓系統(tǒng)的類(lèi)型。
 

五種隨車(chē)吊的不同支腿
隨車(chē)吊支腿，是安裝在框架可以折疊或伸縮支撐結(jié)構(gòu)。
汽車(chē)起重機(jī)支腿，可分為手動(dòng)和液壓控制2班。目前，手動(dòng)操縱的腿已不多見(jiàn)，絕大部分汽車(chē)起重機(jī)用于液壓支架。液壓支腿可分為以下類(lèi)型。
（1）隨車(chē)吊蛙泳腿
支撐腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿展開(kāi)行動(dòng)，由一個(gè)液壓缸，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，但腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。
（2）隨車(chē)吊小時(shí)式支腿
這腿雙液壓缸。活動(dòng)支撐腿伸出，當(dāng)垂直腿支撐，形狀像一個(gè)小時(shí)特性的一條腿跨度較大，更好地適應(yīng)這個(gè)網(wǎng)站，現(xiàn)已被廣泛采用。
（3）X型支腿
這腿，腿，離地間隙小，支撐腳著地的過(guò)程中，水平位移時(shí)，當(dāng)小振幅，沉重的活動(dòng)空間較小時(shí)型腿要大，所以經(jīng)常和腿型混合使用，形成前，后形式的X。
（4）隨車(chē)吊輻射型腿
旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤(pán)中心，從框架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4條腿。穩(wěn)定性高的特點(diǎn)，在升降操作，全部載荷不幀而不直接作用于腿部，背部框架，可以減輕重量，降低重心高度，底盤(pán)防損傷。主要用在一些大型起重機(jī)。
（5）擺動(dòng)腿
在這舉腿，支撐腿在液壓缸的作用下可以擺動(dòng)的框架和縱向軸線(xiàn)相垂直的位置；非工作狀態(tài)，可以平行固定在車(chē)架的兩側(cè)。特點(diǎn)是重量輕，但由于空間的限制，腿不能太長(zhǎng)，所以支持橫向距離較小。
腿的動(dòng)作，而不增加寬度的條件的起重機(jī)，起重機(jī)的工作提供更大的支持，降低汽車(chē)起重機(jī)移動(dòng)的前提下，提高起重性能。腿短機(jī)械部件和液壓系統(tǒng)的類(lèi)型。
 

快速拆卸專(zhuān)用汽車(chē)輪胎的方法

▲、拆卸前輪（后輪）先用三角墊木塞住后輪（前輪）的前后。
▲、用隨車(chē)工具中的車(chē)輪螺母套筒扳手?jǐn)Q松車(chē)輪螺母。
▲、用千斤頂頂起軸一端，使車(chē)輪略為離地。
▲、拆卸車(chē)輪螺母。
▲、如果是雙胎，此時(shí)使車(chē)軸降下至其原始位置，然后擰松車(chē)輪螺母，再用千斤頂頂起車(chē)輪螺母，然后拆卸內(nèi)車(chē)輪輪胎。
▲、拆卸內(nèi)車(chē)輪螺母，然后拆卸內(nèi)車(chē)輪輪胎。

隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)故障分析及解決方法
隨車(chē)吊出現(xiàn)常見(jiàn)地故障與問(wèn)題，您可以根據(jù)我們所提供的方法，做最快最合理的處置。
隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)的油泵發(fā)熱嚴(yán)重的原因是：油泵安裝不合理，作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、壓力過(guò)高,油泵內(nèi)泄嚴(yán)重,環(huán)境溫度高,管路堵塞.具體分析如下：
1． 隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)油泵發(fā)熱嚴(yán)重的原因及排除方法：
1）、 管路堵塞
2）、 油泵內(nèi)泄嚴(yán)重
3）、 作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)、環(huán)境溫度高
4）、 壓力過(guò)高
5）、 油泵安裝不合理
2．,隨車(chē)吊油泵發(fā)熱嚴(yán)重的排除方法
1）、 調(diào)整油泵支架
2）、 更換油泵
3）、 停車(chē)
4）、 調(diào)整壓力
5）、 檢查、清理管路

隨車(chē)吊四擋拉威捺式行星齒輪變速器各擋的傳動(dòng)路線(xiàn)分析如下：
1. D位1擋的傳動(dòng)路線(xiàn)
前進(jìn)擋離合器C1接合，單向離合器F2處于自鎖狀態(tài)，將輸入軸與后太陽(yáng)輪連接，單向離合器F1處于自鎖狀態(tài)，行星架被固定，傳動(dòng)路線(xiàn)為
輸入軸→前進(jìn)擋離合器C1→單向離合器F2→后太陽(yáng)輪→短行星輪→長(zhǎng)行星輪→內(nèi)齒圈→輸出軸
與辛普森式行星排類(lèi)似，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速工況，汽車(chē)在慣性作用下仍以原來(lái)的車(chē)速行駛時(shí)，輸出軸反向驅(qū)動(dòng)行星齒輪變速器，齒圈通過(guò)長(zhǎng)行星輪對(duì)行星架產(chǎn)生順時(shí)針?lè)较虻牧兀藭r(shí)單向離合器F1處于解鎖狀態(tài)，行星架可在順時(shí)針?lè)较蜃杂赊D(zhuǎn)動(dòng)，另外單向離合器F2也處于解鎖狀態(tài)，后太陽(yáng)輪可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，因此行星齒輪機(jī)構(gòu)失去傳遞動(dòng)力的能力，無(wú)法利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
2. D位2擋的傳動(dòng)路線(xiàn)
前進(jìn)擋離合器C1接合，單向離合器F2處于自鎖狀態(tài)，將輸入軸與后太陽(yáng)輪連接，2/4擋制動(dòng)器B1接合，前太陽(yáng)輪被固定，傳動(dòng)路線(xiàn)為：輸入軸→前進(jìn)擋離合器C1→單向離合器F2→后太陽(yáng)輪→短行星輪→長(zhǎng)行星輪→行星架→內(nèi)齒圈→輸出軸
當(dāng)汽車(chē)滑行時(shí)，單向離合器F2處于解鎖狀態(tài)，后太陽(yáng)輪可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，行星齒輪變速器失去反向傳遞動(dòng)力的能力，D位2擋沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用。
3. 徐工隨車(chē)吊D位3擋的傳動(dòng)路線(xiàn)
前進(jìn)擋離合器C1接合，單向離合器F2處于自鎖狀態(tài)，將輸入軸與后太陽(yáng)輪連接，高擋離合器C4也接合，將輸入軸與行星架連接，這樣后太陽(yáng)輪與行星架被連接為一體，使齒圈隨其一起轉(zhuǎn)動(dòng)，形成直接擋。
D位3擋的傳動(dòng)比為i3=1
D位3擋同D位2擋一樣也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用。

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