XZJ5317JSQD4型天龍隨車吊帶起重吊貨車隨車吊價(jià)格

徐工牌XZJ5317JSQD4型天龍隨車起重運(yùn)輸車最新參數(shù)，在這里說下，徐工牌國(guó)四隨車吊不是徐工底盤，而是徐工整車合格證，底盤是東風(fēng)二汽生產(chǎn)的天龍前四后八，這款燃油參數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)是ISC8.3-270E40A ，只能配徐工吊機(jī)最大配12噸及12噸以下的直，折臂吊機(jī)．帶液壓后支腿及固定后支腿，也可以選雙聯(lián)泵吊機(jī)和中操作及上操作方式．
 
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天龍隨車起重運(yùn)輸車企業(yè)名稱 徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司
產(chǎn)品名稱  隨車起重運(yùn)輸車 產(chǎn)品型號(hào)  XZJ5317JSQD4
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
天龍隨車起重運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ISC8.3-270E40A
天龍隨車起重運(yùn)輸車變速器型號(hào)  9JS119TB
天龍隨車起重運(yùn)輸車主減速器速比（驅(qū)動(dòng)橋速比） 4.44
輪胎規(guī)格型號(hào) 11.00-20,11.00R20
綜合燃料消耗量L/100km 31.1
50km/h空載等速燃料消耗量L/100km 17.6
燃料消耗量參數(shù)表
產(chǎn)品型號(hào) XZJ5317JSQD4
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) JT719《營(yíng)運(yùn)貨車燃料消耗量限值及測(cè)量方法》
滿載等速
燃料消耗量 車速，km/h 30 40 50 60 70 80
檔位 -- 9 9 9 9 9
油耗，L/100km -- 22.3 23.8 26.2 29.6 33.7
燃油消耗量達(dá)標(biāo)車型編號(hào) 2013年第25批第1414號(hào)（H025G777）
外形尺寸
(長(zhǎng)×寬×高) mm 11980×2500×3910
貨廂欄板內(nèi)尺寸(長(zhǎng)×寬×高) mm
或容積m3 8050×2300×800
整備質(zhì)量kg 19000 總質(zhì)量 kg 31000
驅(qū)動(dòng)型式  8X4
底盤配置與技術(shù)參數(shù) 
底盤生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)商用車有限公司
國(guó)四隨車吊底盤型號(hào) DFL1311A10

徐工牌XZJ5317JSQD4型天龍隨車起重運(yùn)輸車，也叫隨車吊（truck with crane）正式名稱：它廣泛適用于煤礦工程、等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸。隨車吊可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),也可全方位旋轉(zhuǎn)。采用軍工品質(zhì)生產(chǎn),質(zhì)量可靠,壽命長(zhǎng),工作速度快. 相關(guān)車型有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、18噸、20噸、25噸、30噸、80噸、140噸，吊機(jī)可供選擇,可選擇直臂或折臂式吊機(jī)。

[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
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★★★★★隨車吊的工作原理:

隨車吊在作業(yè)時(shí)，使用發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞出來的動(dòng)力通過取力器將動(dòng)力傳遞給起重機(jī)、再通過操縱機(jī)構(gòu)對(duì)起重機(jī)的控制從而實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)。
垂直方向：通過對(duì)鋼絲繩纏繞，再經(jīng)過定滑輪與動(dòng)滑輪來改變運(yùn)動(dòng)方向和降低運(yùn)行速度，進(jìn)而帶動(dòng)吊鉤對(duì)貨物進(jìn)行起升與落放從而實(shí)現(xiàn)了貨物的垂直方向的移動(dòng)。
水平方向：通過基座的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)吊臂旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的水平方向的移動(dòng)。
作業(yè)范圍：通過液壓機(jī)構(gòu)的控制，可以調(diào)節(jié)吊臂的伸長(zhǎng)與縮短，從而改變隨車吊的作業(yè)半徑，再由對(duì)吊臂仰角的改變來改變對(duì)貨物的提升高度極限。
 ★★★★★隨車吊時(shí)應(yīng)了解的注意事項(xiàng):
 1：了解起重貨物的大小，找到貨物中心位置到吊機(jī)立柱中心的距離，根據(jù)距離查看吊機(jī)起重能力參數(shù)。
2：吊機(jī)起重能力（力矩）是固定的，吊機(jī)工作半徑越大。起重的貨物越輕，工作半徑越小，起重的貨物越重。（工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。
3：考慮吊機(jī)的起重大小與底盤大小的承受能力，大梁是選越大的越好，吊機(jī)大了而底盤小了，會(huì)使大梁變形和斷裂。底盤小了，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就小，影響吊機(jī)的起重能力。

★ ★★★★隨車吊公司生產(chǎn)的其它產(chǎn)品：
此信息由楚勝湖北龍晨特種汽車裝備有限公司提供，廠家直銷隨車吊、化工液體車、粉粒物料運(yùn)輸車、罐式半掛車、灑水車、吸糞吸污車、護(hù)欄清洗車3.2噸隨車吊、垃圾車、高壓清洗車、掃路車、清障車、消防車、爆破器材運(yùn)輸車、8噸隨車吊、冷藏車、高空作業(yè)車、混凝土攪拌車、隨車起重運(yùn)輸車、自卸車、平板運(yùn)輸車、廂式運(yùn)輸車、教練車/客車、倉(cāng)柵式運(yùn)輸車、隨車吊價(jià)格，吊臂分三節(jié)臂、四節(jié)臂,五節(jié)臂。按底盤又分徐工隨車吊東風(fēng)隨車吊福田隨車吊等，專用車配件等。

★ ★★★此信息來自隨車吊專業(yè)廠家：
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吊車鋼絲繩及其選用
鋼絲繩在選用過程中還要重視其最小直徑和最小破斷拉力應(yīng)適合ＩｓＯ４３０８標(biāo)準(zhǔn)的劃定。個(gè)體由許多高強(qiáng)度鋼絲編繞而成。首先由單根鋼絲繞在一起形成股，鋼絲繩在工程吊車上使用的非常廣泛。爾后將其中一些股繞成繩芯，再由其它股組成的外股環(huán)抱繩芯繞成鋼絲繩。有些進(jìn)口鋼絲繩內(nèi)部還包含一個(gè)塑料插芯，凡以塑料涂層的形式經(jīng)過不凡處理籠蓋在繩芯上，首要的鋼絲繩則在繩內(nèi)部充填適當(dāng)?shù)幕亜┮詼p少摩擦。

繩內(nèi)部凡無填充物或潤(rùn)滑劑。國(guó)產(chǎn)鋼絲繩按繩芯材料個(gè)體分有機(jī)物（麻芯和棉芯）石棉芯或金屬芯三種。

并按其股繩捻向分為左、右同向捻和左、右交互捻；進(jìn)口鋼絲繩個(gè)體以交繞繩為標(biāo)準(zhǔn)繩，鋼絲繩按鋼絲繞成股和股繞成繩的相互方向又可分為順繞繩和交繞繩。規(guī)定鋼絲繩的旋向與相對(duì)于鋼絲繩的縱軸為基準(zhǔn)的外股螺旋線的旋向一致，分為左旋和右旋。響應(yīng)的也規(guī)定了股的旋向，即以股的縱軸為基準(zhǔn)，組成股的外絲的螺旋線的方向?yàn)槊抗傻男颉ＦD深鋼絲繩在單根使用時(shí)，都有向鋼絲繩繞向不異方向扭轉(zhuǎn)的景象，滑輪組中操縱時(shí)會(huì)因鋼絲繩改變而造成起吊鋼絲繩旋扭，俗稱打絞。相對(duì)于艱深鋼絲繩，目前不改變鋼絲繩已開端大批量利用。所謂不改變鋼絲繩是基于這樣一個(gè)原理，即繩與股的轉(zhuǎn)變力矩方向不異而大小相等：進(jìn)口不改變鋼絲繩則有所不同，其原理是使繩芯的旋向與繩本身的旋向相反，當(dāng)受力時(shí)，繩芯產(chǎn)生的扭矩與外股產(chǎn)生的扭矩大小相稱，方向相同。

處理后股的直徑將減小，鋼絲繩的股還可通過滾壓或模具擠壓等后處理體式格局成為緊密股。而詳情光明度很高。是以，采用緊密股的鋼絲繩可以或許操縱較粗的鋼絲，相同直徑下，采用緊密股的鋼絲繩充填系數(shù)較高，破斷拉力大為進(jìn)步。當(dāng)在卷筒上進(jìn)行多層纏繞時(shí)，艱深股的鋼絲繩其外股在層與層之間擠壓較嚴(yán)重，鋼絲繩詳情磨損較快。而緊密股的鋼絲繩則有較高的抗磨損能力和抗擠壓能力。

直接影響繩的操縱壽命并使繩產(chǎn)生結(jié)構(gòu)變形、斷裂和意外的失效等。因此推薦選用原則如下：鋼絲繩的決定正確與否。

選用不改變鋼絲繩；當(dāng)履行一次無導(dǎo)向重物汲引時(shí)或在較大高度下履行頻繁無導(dǎo)向重物汲引時(shí)。

可選用艱深鋼絲繩。當(dāng)履行一次有導(dǎo)向重物汲引或在較小高度下履行頻繁有導(dǎo)向重物提拔（如行車）或左旋和右旋繩成對(duì)使用時(shí)。

左旋繩槽的卷筒應(yīng)操縱右旋鋼絲繩。鋼絲繩旋向的判斷應(yīng)遵循：右旋繩槽的卷筒推薦操縱左旋鋼絲繩：反之。

必須嚴(yán)格按照上述準(zhǔn)則，對(duì)于單層環(huán)繞糾纏的不改變鋼絲繩。否則易引起鋼絲繩結(jié)構(gòu)的永久變形；對(duì)于多層纏繞的環(huán)境，繩的旋向由卷筒繩槽的方向決意，以便為下一層打好基礎(chǔ)。多層繞卷筒的鋼絲繩相互間矛盾力及受到擠壓力都較大，易產(chǎn)生亂繩現(xiàn)象，因此應(yīng)選用直徑略小于繩槽節(jié)距和繩槽直徑的鋼絲繩，以增加鋼絲繩與卷筒間的構(gòu)兵面積，增添相鄰鋼絲繩間的矛盾力，從而前進(jìn)鋼絲繩的壽命。現(xiàn)實(shí)證實(shí)，鋼絲繩的直徑比繩槽節(jié)距小１％，有助于排繩緊密，有效消除爬繩、亂繩現(xiàn)象。

鋼絲繩外股數(shù)目越多直徑則越細(xì)，相同直徑下。單根鋼絲就越細(xì)，這種鋼絲繩的撓性好，能很好的征服鋼絲繩頻繁進(jìn)出卷筒時(shí)受到反向彎折力，穿繩也容易。而較粗的外股，其鋼絲也較粗，則能更好的抵抗磨損、機(jī)械傷害、腐蝕和擠壓力。是以，只有將兩種優(yōu)點(diǎn)很好的連絡(luò)起來，才是真正高性能的精良鋼絲繩。

隨車吊組成與功能
　　隨車吊一般由載貨汽車底盤、 隨車吊配件、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。隨車吊帶清障車
吊車操作工必需認(rèn)真做到十不吊
摘要］：吊車操作工必需認(rèn)真做到幾不吊,重量不分明、或二人以上同時(shí)指揮、光線暗淡、指揮信號(hào)不明白不吊。
操作工必需認(rèn)真做到幾不吊：
口的物件未墊好不吊。
帶棱角快直接把吊物掛在掛勾上，或直接加工活不吊。
歪拉斜掛、或埋在公開的物件不吊。
帶電的機(jī)械物件，在機(jī)床上翻活不吊。
超負(fù)荷、超高不吊。
指揮信號(hào)不明白、重量不分明、光線暗淡、或二人以上同時(shí)指揮不吊。
吊物及附件捆扎不牢、吊具不契合平安請(qǐng)求或運(yùn)用其它吊具如橡皮筋、三角皮帶等不吊。
工件上站人，或工件上有浮放活動(dòng)物不吊。
氧氣瓶、乙炔發(fā)作器等易燃易爆性物品不吊。
鋼絲繩過短、拉不直、夾角大于60°

★ ★★★★隨車吊公司承諾：
用戶隨車吊可以根據(jù)車型不同可選裝2噸、3噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸吊機(jī)，徐工隨車吊，江淮隨車吊、東福田隨車吊、五十鈴隨車吊、解放單雙橋隨車吊、東風(fēng)前四后八隨車吊等歡迎新老客戶來電來人考察訂購(gòu)和自帶底盤改裝!
公司為用戶負(fù)責(zé)，每一輛車必須能上牌，為客戶提供上戶的一切手續(xù)，并且能辦營(yíng)運(yùn)證，徐工吊機(jī)是全國(guó)質(zhì)量最好的吊機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、操作便捷、安全可靠，作業(yè)效率高，深受廣大銷費(fèi)者信賴。
★★★★雙聯(lián)泵隨車吊吊機(jī)與普通吊機(jī)的不同之處：
★  工作半徑全部加長(zhǎng)1.8米；
★ 前支腿由原來的圓柱形改為方柱形，比原支腿更結(jié)實(shí)、承重性能大大提高；
★ 油泵采用雙聯(lián)泵，供油更快、吊機(jī)工作效率更高，并可以同時(shí)操作兩個(gè)吊機(jī)動(dòng)作。