湖北隨州直銷國四天錦隨車吊東風天錦

國四天錦隨車吊東風天錦DFL起重運輸車主要參數：　　　　　　　　　　　　

國四天錦隨車吊東風天錦DFL起重運輸車的主要參數：這款最新款多功能隨車吊最大可以配8噸直折臂吊機，品牌是徐工或程力吊機，采用國內知名液壓泵系統，可實現快速升降，高效、節能。該機具有機動靈活、操作方便，功率大，作業高度高，范圍大。工作高效、安全、可靠等優點。支腿采用H型支腿，各支腿可單獨調節以調整車架水平，支腿跨距大，整機穩定性好。操作形式：左右雙向操作，回轉角度：±360度、連續回轉，手油門可調節回轉速度和起吊速度。

徐工牌XZJ5130JSQD型隨車起重運輸車
【國四天錦隨車吊主要技術參數】
產品名稱 XZJ5130JSQD型隨車起重運輸車
國四天錦隨車吊輪胎規格 9.00-20,9.00R20,10.00-20,10.00R20
排放標準 GB3847-2005,GB17691-2005 
產品商標 徐工牌
接近角/離去角 20/10 
前懸/后懸 1430/2570
國四天錦隨車吊軸數 2 
軸距 5000,4700
軸荷 5000/8000 
最高車速 90
國四天錦隨車吊底盤型號 DFL1140B 
底盤名稱 載貨汽車底盤 
公告批次 240
產品號 ZH8N83XN07D
總質量 13000 罐體容積 
額定載質量 4555 
外形尺寸 9000×2500×3590
天錦DFL起重運輸車整備質量 8250 
貨廂尺寸 5500×2294×600
天錦DFL起重運輸車額定載客  
準拖掛車總質量 
駕駛室準乘人數 3 
載質量利用系數 
天錦DFL起重運輸車商標名稱 東風牌 
生產企業 東風汽車有限公司
外形尺寸 8790,8290×2370×2760 
天錦DFL起重運輸車輪胎數 6
接近角/離去角 20/13 
鋼板彈簧片數 7/9+6,8/10+8 
前輪距 1880
天錦DFL起重運輸車燃料種類 柴油 
后輪距 1800,1860
天錦DFL起重運輸車發動機生產企業 
東風康明斯發動機有限公司

國四天錦隨車吊東風天錦DFL起重運輸車也可以８噸雙聯泵吊機　　　　　　

　　市面上隨車吊都采用單泵工作，供油量少（液壓油），吊機工作速度慢，如要提高工作速度，必須踩油門，增加發動機轉速，這樣增加了油耗（柴油）。而我們的產品選用雙聯泵技術，就是配有兩個泵，可以選擇同時供油或單獨供油，加大了供油量，提高了工作速度，并且節省了燃油，使工作效率提高60%，平均省油30%之多。在如今油價高漲的時候，經濟效益非常可觀！熟話說的好：省的就是賺的！

國四天錦隨車吊東風天錦DFL起重運輸車聯系電話艾經理；　　　　　　

[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網    址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵    箱]: 1297429942@qq.com
[傳    真]：0722－3268188
[業務  QQ]：648987021
[聯系電話]：133 7781 5051
[銷售經理]：艾經理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
[公    司]: 湖北龍晨特種汽車裝備有限公司

 
專用汽車（隨車起重運輸車）常見故障及解決措施
發動機冒黑煙
1）ECU燒錄整不當。
2） 正時提前角不對(聯軸器打滑）
發動機冒白煙
1）發動機桿卡死在最大或最小開度值。
2）發動機冒第一缸與噴油泵正時（提前角）調整不當：
3）油門傳感器短路或斷路。
4）預行程傳感器短路或斷路（如接線柱接觸不良）。
發起機不能啟動。
一)緣由：a、沖洗過發起機，形成、點火模塊、、高壓線等進水受潮。
b、火花塞損壞。
c、電壓缺乏。
d、，[轉]汽車常見的毛病，慣性斷開。預防和處理措施：
1）、防止直接沖洗發起機。
2）、定期檢查、調整或改換火花塞。
3）、指定效勞站檢查、改換損壞件。
4）、給蓄電池充電。
5）、按下慣性開關，恢復電路

專用汽車（隨車起重運輸車）常見故障及解決措施
換擋時發起機熄火。緣由：
a、怠速過低。
b、怠速截止閥未擰緊。
c、擋位過高。
d、油氣別離器被嚴重梗塞。預防和處理措施：
1）調整怠速到正常轉速。
2）檢查怠速截止閥能否擰緊，插頭能否插緊。
3）換入較低擋位。
4）到指定的效勞站清洗油氣別離器。
高速時方向盤發抖。緣由：
a、在拆裝后未停止動均衡檢測。
b、輪轱上的零落。
c、車輪上沾有泥塊。
d、輪轱撞擊變形。預防處理措施：
1）、停止輪胎動均衡檢測。
2）、留意清洗車輪。
3）、改換輪轱。
轉向繁重。緣由：
a、輪胎氣壓不夠。
b、助力轉向液不夠。預防處理措施：
1）給輪胎充氣。
2）添加助力轉向液
行駛時跑偏。緣由：
a、左右輪胎氣壓不分歧。
b、前輪定位不準。
c、某一制動器抱死。
預防處理措施：
1）檢查并調整輪胎氣壓。
2）到指定效勞站檢修。

　　★★★★★★★支腿跨距：支腿跨距是水平油缸全部伸出時兩支腿中心之間的水平距離，回轉角度：回轉角度是指起重機旋轉的工作范圍。變幅范圍：變幅范圍是指變幅缸從全縮至全升時，起重臂與地面的最小夾角至最大夾角的變化范圍。吊臂節數：吊臂節數是指隨車起重運輸車伸縮臂和固定臂的數量。比如：SQ8SA3的意思是8噸四節直臂的隨車起重機，由一節固定臂和三節伸縮臂組成。
　★★★★★★★隨車吊用戶了解直臂的優點：
說起實用性，還是直臂的合適。
1、直臂有鋼絲繩，高處低處都可以作業，作業面較大。
2、吊臂較長，同等噸位的直臂和折臂，直臂的還比折臂的長2-3米。
3、直臂帶有后支腿，折臂則沒有后支腿。
4、起重的力矩相比，直臂的較大。要是用于倉庫貨物裝運的話，折臂吊則比較合適，因為折臂的靈活性要比直臂的好些。
★★★★★★★隨車吊用戶了解折疊臂隨車吊性能：
序號 項目 折疊臂產品
1工作速度：由于采用關節式的吊臂連接結構，動作速度快，工作效率高。
2占用空間：運輸狀態時可以折疊成緊湊的結構，占用空間較小。
3靈活程度：靈活程度高，低矮的空間同樣可以工作。但是對于要求較深工作的作業不容易完成。
4產品安裝：由于折疊臂產品收縮后結構緊湊，重心相對集中在安裝位置，因此安裝在底盤上后給底盤的前（或后）橋產生較大的集中載荷，往往不利于整車的改裝。
5起升性能：折疊臂產品采用關節臂組合進行動作，對于起重物的垂直升降難以掌握（額外增加卷揚機構的除外）。
6功能擴展：通用折疊臂采用關節臂組成，類似機械手的動作，可以安裝種類繁多的輔助用具。
7起重量：折疊臂產品運輸狀態結構緊湊，對吊臂鋼結構的慣性控制等基本上安裝在起重機本身上，因此可以設計出較大起重能力的產品，目前國際最大的折疊臂產品已經達到100多噸米。
8操縱難度：折疊臂采用關節臂組成，類似機械手的動作，操作難度較大，尤其展開和收回的動作，需要認真學習才能較好掌握。
9制造成本：折疊臂產品執行元件多，結構較復雜，設計難度較大，加工制造精度高，因此總體來說制造成本相對較高。

怎樣保養隨車吊鋼絲胎
一個是完全尼龍簾線的,另一個是尼龍和鋼絲做簾線。鋼絲胎是輪胎的發展方向，尼龍胎是未來的淘汰產品。現在專用車司機了解鋼絲胎后，寧可多花點錢，也要用好胎，優點是：性能：沒有可比性 ；結構：尼龍胎是斜交叉、鋼絲胎是子午線即垂直交叉；價格：相差近一倍 ；材質：尼龍、鋼絲；工藝：簡單；
平常使用鋼絲胎要注意：
1要經常檢查胎焦上面是否有異物扎著。
2清理紋理中的石子，要特別注意的是不要壓石頭，這樣可以延長使用壽命剔除嵌入輪胎的石子，發現胎面上有小洞，就用生膠填補，防止沙泥侵入簾線層，造成脫空。。
3氮氣確有很大的優勢，氮氣由于分子活性小,不易與輪胎的橡膠和鋼絲發生化學反應，可延緩橡膠老化。
4有效防止爆胎。與空氣相比，氮氣熱膨脹系數低，熱傳導性低，升溫慢，這就降低了輪胎聚熱的速度，所以可大大地減少爆胎的幾率。
5提高輪胎行駛的穩定性，減少噪音。
6鋼絲胎好，不容易扎胎，用真空胎的話還不經常補胎。
7專用車安裝汽車輪胎時，同一軸上應裝配同一規格、尺寸、花紋、簾線層數的輪胎。更換專用汽車輪胎時，最好所有輪胎同時更換，至少應成對更換。轉向輪（前輪）更換必須采用新輪胎，絕不允許更換已磨損的舊胎。
8當專用汽車輪胎使用超過6年時
9進行二級維護或行駛距離達到10000km時，應按規定進行汽車輪胎交叉換位，以使所有輪胎磨損均勻，盡可能延長專用汽車輪胎使用壽命。 
10氣壓過高，會造成輪胎中間過度磨損；氣過低，則會造成輪胎兩側過度磨損。另外，專用汽車輪胎的氣壓不正確，還會造成乘坐舒適性降低，轉向沉重，剎車跑偏等故障。 
希望廣大用戶了解鋼絲胎后，會選擇更好的輪胎，既省錢又省力，何樂而不偽呢