湖北隨州直銷玉柴貨車吊天龍貨車吊前四后八康機(jī)貨車帶隨車吊

玉柴貨車吊天龍貨車吊前四后八康機(jī)貨車帶隨車吊

     玉柴貨車吊天龍貨車吊前四后八康機(jī)貨車帶隨車吊:這款國(guó)四隨車吊1100R20鋼絲胎，陜齒九檔，天龍駕駛室，可以配徐工16噸及16噸以下直、折臂吊機(jī)，天龍前四后八隨車吊玉柴YC6A280-40 、康機(jī)ISDe270 40這款天龍國(guó)四隨車吊專用底盤型號(hào)：DFE5311JSQFJ1.專業(yè)隨車吊銷售艾經(jīng)理在這里要說(shuō)明:各位司機(jī)朋友在徐工隨車吊的磨合期內(nèi)一定盡量不要超載或者超速，只要讓汽車在其能夠承受的范圍內(nèi)使用，才能為以后的行駛打下堅(jiān)定的基礎(chǔ)，才可延長(zhǎng)車輛的使用壽命。一般12000-15000公里換一次機(jī)油。

    玉柴貨車吊天龍貨車吊前四后八康機(jī)貨車帶隨車吊系列產(chǎn)品，功率大，車速高、爬坡能力強(qiáng)，起升高度高，作業(yè)范圍大。采用國(guó)內(nèi)知名液壓泵系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。該機(jī)具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作高效、安全、可靠可靠等優(yōu)點(diǎn)。可廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。

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售后服務(wù)有保證的徐工隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車、灑水車、專用車）

隨車吊質(zhì)量好，售后服務(wù)完善是楚勝生產(chǎn)的隨車起重運(yùn)輸車
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車、灑水車、專用車）售后服務(wù)有保證
楚勝隨車吊售后合同承諾書(shū)
隨州隨車起重運(yùn)輸車售后服務(wù)有保證
專用車售后服務(wù)
 廈工楚勝專用車售后服務(wù)一流
注：新買的隨車吊一定要接受我公司（湖北楚勝東專特種汽車裝備有限公司）專業(yè)人員的培訓(xùn)和看隨車吊使用說(shuō)明書(shū)操作。只有正確的操作，才能避免人為的故障。下面介紹我公司的三包范圍：
  ★、多路閥中的溢流閥主要用來(lái)調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的工作壓力，且具有安全保護(hù)功能，在出廠時(shí)均調(diào)好，隨車吊用戶不得自行調(diào)整，否則，由此引起的故障,損壞不屬于“三包”范圍。
  ★、底盤部分的維修可在用戶使用地就近的技術(shù)服務(wù)站解決。分布地點(diǎn)、技術(shù)力量、聯(lián)系方式，詳見(jiàn)底盤《保養(yǎng)手冊(cè)》。專用裝置部分的維修，可采用電話、傳真的聯(lián)系方式，供貨方在接到用戶電話后24-28小時(shí)派專業(yè)維修人員前往使用地解決。
  ★、上裝部分（也就是我公司改裝部分）由我公司實(shí)行“三包”，一年或三萬(wàn)公里，保修期內(nèi)車輛發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，免費(fèi)維修。上裝部分終身維修，質(zhì)保期滿后，只收配件成本費(fèi)，免收工時(shí)費(fèi)，差旅費(fèi)。售后服務(wù)24-48小時(shí)到位解決。
  ★、起重機(jī)部分的“三包”，在用戶嚴(yán)格遵守本說(shuō)明書(shū)的規(guī)定和要求的前提下，在“三包”期限內(nèi)，由于設(shè)計(jì)和制造原因引起的缺陷和損壞時(shí)，本廠對(duì)用戶實(shí)行“包修，包換，包退”。
 ★、不是按照隨車吊使用說(shuō)明書(shū)操作損壞其它部件的或私自調(diào)整而產(chǎn)生的問(wèn)題，公司不予負(fù)責(zé)。
 ★、我們堅(jiān)信“先賣信譽(yù)，后賣產(chǎn)品”的服務(wù)思想，因此，認(rèn)真將成為我們的一種習(xí)慣，我們將無(wú)微不至，盡職盡責(zé)地為您排憂解難

★★★★★★隨車吊折疊臂吊機(jī)優(yōu)點(diǎn)：
● 折疊臂占用的整車空間更小
 折疊臂隨車吊占用空間小 占用空間上一目了然，折疊臂隨車吊在運(yùn)貨的時(shí)候能將整個(gè)吊臂收縮在一起，占用空間相對(duì)更小，而伸縮臂隨車吊，吊臂只能水平放置，車輛在行駛的時(shí)候占據(jù)的空間較大。
● 伸縮臂更易于整車底盤安裝
伸縮臂在結(jié)構(gòu)上比較松散，有利于整車載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時(shí)候，更利于分散底盤軸荷。 而采用折疊臂的隨車吊，無(wú)論是中置還是后置，由于其結(jié)構(gòu)上比較集中，重心容易集中在底盤的某一軸上，往往某一橋上產(chǎn)生較大負(fù)荷，不利于整車的安裝。
● 折疊臂價(jià)格相對(duì)伸縮臂較高
折疊臂隨車吊結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜，精度上也要求更高，制造成本價(jià)格上總體也相對(duì)較高，伸縮臂結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造精度要求也相對(duì)較低，總體成本相對(duì)較低。