河北唐山吊集裝箱專用隨車吊廠家直銷

專用車、牽引車可享受以舊換新補貼
    近日，有讀者致電記者，表示對《關于調(diào)整汽車以舊換新補貼標準有關事項的通知》補貼標準的具體事項存疑。為了給有同樣疑惑的廣大讀者解答這一問題，記者就以舊換新車型劃分及補貼金額等具體事項詳細咨詢了遼寧省錦州市金屬回收有限責任公司副總經(jīng)理丁慶奎。
    就專用車能否享受以舊換新補貼的問題，丁慶奎解釋說：“工程自卸車、混凝土攪拌車和牽引車都能夠申請以舊換新補貼，其中混凝土攪拌車和牽引車被歸類為專項作業(yè)車類別。”據(jù)他介紹，微、輕、中、重型載貨車的補貼標準主要依據(jù)噸位計算；微、小、中、重型載客車的補貼標準主要依據(jù)座位數(shù)來計算。
   載重量低于1.8噸的微型載貨車，享受補貼6000元；載重量在1.8～6噸(包含6噸)的輕型載貨車，享受補貼9000元；載重量在6～14噸（包含14噸）的中型載貨車，享受補貼13000元；載重量超過14噸以上的重型載貨車，享受補貼18000元。   
    核定載客人數(shù)小于9座的微型載客車（不包含轎車），每輛補貼5000元；核定載客人數(shù)9～19座（包含19座）的小型載客車，每輛補貼7000元；核定載客人數(shù)19～39座（包含39座）的中型載客車，每輛補貼11000元；核定載客人數(shù)超過40座（包含40座）的重型載客車，每輛補貼18000元。另外，專項作業(yè)車類別申請報廢補貼，標準為每輛補貼6000元。

主要性能及特點

1、六邊形截面吊臂具有的力學性能和抗彎性能顯著提高，同時整機采用高強度專用鋼板制造，使整機的重量更輕，強度更大，大大提高起重能力。
2、變幅采用四連桿機構方式連接，使整個起重機的承載能力更強，同時使整個起重機的承載能力更強，同時使液壓油缸的工作條件得到很大的改善，提高油缸的壽命。
3、緊湊的外形尺寸最大程度的節(jié)省安裝空間，使用戶有更大的貨箱使用空間。
4、進口液壓閥鎖更加安全可靠，進口油缸密封更加持久耐用。
5、采用高性能液壓管路接頭、高精密冷拔管路徹底解決漏油問題。
6、外觀和諧，采用帶圓角的造型，減輕了人們過去對起重機的威壓感;在著色上，實現(xiàn)了與底盤色彩的和諧。
7、伸縮油缸外置并采用法蘭連接方式，提高油缸的使用壽命，檢查維修工作變得方便快捷。
8、回轉(zhuǎn)形式為360°全回轉(zhuǎn)設計，使用方便、快捷、最大限度地提高工作效率。
9、采用東風、解放等成熟底盤，性能匹配合理。

東風國四吊集裝箱專用隨車吊廠家直銷

    東風國四吊集裝箱專用隨車起重運輸車廠家直銷:底盤型號EQ1160ZZ4GJ1東風153國四車吊的大廂長度6100×2300×600(mm),一般集裝箱的長與寬是6X3米,一般集裝箱的重量在1.2至2.5噸左右,在運集裝箱時,要裝所有的欄板卸掉,一般配徐工吊或程車吊5噸至8噸,選吊機是根據(jù)用戶要求,有的是只需吊上吊下,有的用戶是要求還要吊遠些,所在配吊機要配8噸.也可以最大配10噸直折臂.這款國四153隨車吊有最新款駕駛室是天錦駕駛室,有153駕駛室是老款的,這款經(jīng)濟實用.

    東風國四吊集裝箱專用多功能隨車吊折臂式隨車吊橫梁結(jié)構較直臂式隨車吊橫梁復雜, 加工難度大, 折臂式隨車吊橫梁需要加工的部位有回轉(zhuǎn)液壓缸連接法蘭及螺栓連結(jié)孔(2端) 、立柱齒輪上下軸套安裝孔、端面軸承安裝面等。直臂式隨車吊橫梁主要需要加工的部位有回轉(zhuǎn)支承安裝面和安裝孔。

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★★★★★渦輪增壓
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渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機(Internal Combustion Engine)運作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣 壓縮機(Air-compressor)的技術。與超級增壓器(機械增壓器， Super-Charger)功能相若 ，兩者都可增加進入內(nèi)燃機或鍋爐的空氣流量，從而令機器效率提升。常見用于汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機的馬力輸出。