電力折臂特商隨車吊單橋特商直臂隨車吊

折臂特商隨車吊單橋特商直臂隨車吊

DFE5120JSQF折臂特商隨車吊單橋特商直臂隨車吊配置：

YC4E160-42 玉柴發(fā)動機

100.00R20 鋼絲胎7個

陜齒變速箱八檔

大廂長度6100×2294×550 mm

9000×2490×3650 mm 整車尺寸

配徐工吊機8噸SQ8SK3Q

百里耗油19L

多功能隨車吊:隨車吊加自卸,隨車吊加水罐,隨車吊加斗,隨車吊加平板挖機等等.

    折臂特商隨車吊單橋特商直臂隨車吊用戶要注意:國四排放標準已在部分城市實施,溫馨提醒廣大考慮購車的老板,一定要了解清楚所在地實施的排放標注,并在購車時向銷售人員表明您的需求,以免造成不必要的麻煩.隨車吊是屬于工程車類型，目前隨著農(nóng)村城鄉(xiāng)建設(shè)的不斷發(fā)展，我廠特生產(chǎn)出一系列適合農(nóng)村城鄉(xiāng)建設(shè)的隨車起重運輸車。我廠做的隨車吊規(guī)格齊全（吊機2噸-16噸）可以根據(jù)您的不同需要選擇最合適的車子，歡迎前來考察購買。

[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
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IPD085型履帶式隨車吊回轉(zhuǎn)減速器故障排除
故障現(xiàn)象：IPD85型隨車吊是20世紀90年代制造的全液壓履帶式隨車吊，出廠年限較長，使用較頻繁，近期使用回轉(zhuǎn)時回轉(zhuǎn)抖動并
有金屬撞擊聲。

故障診斷分析：該機出廠年限較長，使用較頻繁，特別是回轉(zhuǎn)裝車使用更加頻繁，減速器體內(nèi)齒輪、軸承轉(zhuǎn)動潤滑油翻滾產(chǎn)
生氣穴和熱氣，因回轉(zhuǎn)減速器是密封式，產(chǎn)生的氣穴、熱氣膨脹而破壞回轉(zhuǎn)減速器輸出軸密封油封，造成減速器漏油。
減速器因缺油造成齒輪、軸承潤滑不良而損壞，加速輸出軸定位軸承、齒輪、齒圈磨損。為防止減速器潤滑油產(chǎn)生氣穴、熱氣
體膨脹而破壞回轉(zhuǎn)減速器輸出軸密封油封，造成減速器缺油，應(yīng)減少減速器齒輪、軸承磨損。在回轉(zhuǎn)減速器加油杯上部加裝一
個通氣口，及時將減速器氣體排放。
故障排除：
1、回轉(zhuǎn)減速器拆卸解體檢查，齒輪、輸出軸定位軸承損壞，輸出軸偏斜、松曠，輸出軸小齒與回轉(zhuǎn)支撐盤內(nèi)齒嚙合處偏斜、
松曠，更換減速器齒輪及輸出軸定位軸承，保證了輸出軸小齒與回轉(zhuǎn)支撐盤內(nèi)齒嚙合垂直。
2、回轉(zhuǎn)減速器輸出軸小齒輪拆卸、清除油污，破損齒（有2個齒不同程度破損）毛邊修整，焊接前預(yù)熱至150*10左右，
采用AX-300焊條，焊前焊條經(jīng)350度 1h烘焙，保溫26度，采用AX--300電焊機，電流90-110A，堆焊后，保溫自然冷卻。
冷卻后用手砂輪機修磨后再用油石細磨，然后用樣板齒對比，直到小齒與樣板齒吻合。
3、回轉(zhuǎn)支撐盤拆卸，清除油污，破損齒（有13個齒不同程度破損）毛邊修整，焊接前預(yù)熱至150度左右，采用507- 20mm焊條，焊前焊條經(jīng)3500h烘焙，保溫汍。采用AX-300電焊機，電流90-110h堆焊后，保溫自然冷卻，冷卻后用手砂輪機修磨后再用油石細磨，然后用樣板齒對比，直到齒與樣板齒吻合。

4、回轉(zhuǎn)減速器加油杯上部鉆孔攻螺紋（M10X1），加工一根長100mm，外徑多10mmX1，內(nèi)徑邦M10X1的鋼管，鋼管一端掏絲安裝到回轉(zhuǎn)減速器加油杯上，用螺母固定緊，然后在鋼管中部折彎成I形，管口朝下，這樣在使用回時回轉(zhuǎn)減速器應(yīng)旋轉(zhuǎn)頻繁，
箱體內(nèi)齒輪、軸承轉(zhuǎn)動潤滑油翻滾產(chǎn)生氣穴、氣體及時排放，避免膨脹造成密封件損壞，減速器缺油造成軸承、齒輪潤滑不良
而破損。

★★★★★★★隨車吊起重才能
　　起重才能包羅起重的最大高度和最大分量、任務(wù)半徑。依據(jù)我國起重機械行業(yè)規(guī)范，隨車吊:的起重才能標定是以最大起重質(zhì)量來標識的，如型號為SQ10的隨車起重機是指隨車起重機的最大起重質(zhì)量為10t。然則吊臂是在多大幅度下可以到達1Ot的起重質(zhì)量沒有明白規(guī)則，因而客戶在選擇起重機的起重才能時必需思索本人所購置的產(chǎn)物凡間起重貨品的質(zhì)量以及體積。假如用戶凡間需求起重的貨品是10t，貨品的尺寸長×寬×高為3000mm×3000mm×1000mm，那么用戶至少應(yīng)該選擇吊臂在3m任務(wù)半徑下可以起重11～12t貨品的隨車起重機產(chǎn)物，由于起重機在最大載荷的70％～90％狀況下任務(wù)其壽命功能最匹配。
　　因為起重機的起重質(zhì)量與吊臂長度有親密的關(guān)系，統(tǒng)一起重才能的產(chǎn)物吊臂伸出越長，起重才能越低，因而選擇起重機時還必需思索凡間形態(tài)下起重機和需求起重的貨品之間的間隔。假如起重機和貨品較遠，在選擇起重機時應(yīng)該與產(chǎn)物出產(chǎn)廠家的手藝人員進行充沛溝通后，再最終決議詳細產(chǎn)物。

★★★★★★★隨車吊起重機構(gòu)造方式
　　隨車起重機的構(gòu)造方式有伸縮式和折疊臂式兩種。折疊臂式隨車起重機是經(jīng)過兩個關(guān)節(jié)吊臂和幾節(jié)伸縮吊臂的組合舉措來完成貨品的起重裝卸，伸縮式的隨車起重機是靠伸縮吊臂、變幅機構(gòu)和卷揚機構(gòu)(鋼絲繩)來完成貨品的起重裝卸任務(wù)。從任務(wù)效率來講普通折疊臂構(gòu)造的產(chǎn)物較高，還要求操作人員的操作技藝也較高從產(chǎn)物在運輸形態(tài)占用空間來講，折疊臂產(chǎn)物構(gòu)造緊湊，占用空間小，不影響貨品裝運；然則因為構(gòu)造的分歧，普通來說，一樣起重才能、一樣吊臂長度的伸縮式隨車起重機比折疊臂式產(chǎn)物價錢略低。
　★★★★★★★隨車吊伸縮吊臂的構(gòu)造方式
隨車起重機的伸縮吊臂普通有2種構(gòu)造方式：液壓油缸直接推進吊臂伸縮和液壓油缸經(jīng)過鋼絲拉索帶動伸縮吊臂的伸縮。前一種構(gòu)造簡略，維修性強，維修工夫短；后一種構(gòu)造復(fù)雜，伸縮機構(gòu)置于伸縮吊臂內(nèi)部，一旦伸縮機構(gòu)發(fā)作毛病需求將一切伸縮吊臂悉數(shù)拆開，普通需求專業(yè)維修人員才干承當(dāng)此種維修任務(wù)。因而當(dāng)客戶選擇該種構(gòu)造方式的伸縮吊臂時，必需調(diào)查清晰其伸縮機構(gòu)的牢靠性，尤其必需明白其伸縮油缸設(shè)計、制造的牢靠性。別的伸縮構(gòu)造內(nèi)置外不雅構(gòu)造簡練，造型比擬流利。       
輔具的選擇
　　普通來說隨車起重機均是用于通俗起重功課，然則實踐上經(jīng)過匹配分歧的輔具，隨車起重機的功用可以有很大拓展。首要可以匹配的輔具包羅吊籃、抓斗、鉆具等。匹配吊籃后隨車起重機可以作為高空功課車運用，或作為簡略橋梁檢測功課車運用；匹配分歧抓斗的隨車起重機可以用來抓取木材、電線桿或水泥、煤炭等；普通大噸位隨車起重機可以選配鉆具，用來在地上鉆孔植樹，埋電線桿等。因為折疊臂式隨車起重機是經(jīng)過剛性關(guān)節(jié)活動來完成貨品(起重物)的轉(zhuǎn)移任務(wù)，因而假如客戶需求采用輔具的隨車起重機產(chǎn)物，普通應(yīng)選擇折疊臂式產(chǎn)物。