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凝土攪拌車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
1、攪拌筒
攪拌筒體是混凝土運(yùn)輸車(chē)的主要部件,主要由筒體、密封管、葉片及拌葉組成。漏斗狀的密封管能確保順利進(jìn)料,曲面狀的葉片有助于低坍落度混凝土的出料性能,在葉片上有孔眼,能減少混凝土在其上的粘附,有利于提高預(yù)拌混凝土的質(zhì)量。整個(gè)攪拌筒體安裝在支架上方,前部有兩個(gè)托輪支撐,攪拌筒體上設(shè)有人孔,便于維修。
2、傳動(dòng)系統(tǒng)
傳動(dòng)系統(tǒng)采用原車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式,即通過(guò)底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)后輸出取力,將動(dòng)力經(jīng)萬(wàn)向聯(lián)軸器傳遞到變量柱塞液壓泵,液壓泵的高壓油驅(qū)動(dòng)定量柱塞馬達(dá),液壓馬達(dá)將動(dòng)力傳遞到減速器上并驅(qū)動(dòng)攪拌筒作正向或反向旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)進(jìn)料攪動(dòng)、攪拌和出料,減速器的輸出法蘭可在+6°的范圍內(nèi)偏轉(zhuǎn),能補(bǔ)償攪拌筒軸線的移位,保證攪拌筒的驅(qū)動(dòng)不受汽車(chē)行駛過(guò)程中扭曲變形的影響。
3、液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓馬達(dá)、濾油器、油箱、高壓油管、低壓油管、回油管及濾清器等元件組成。液壓泵上設(shè)有手動(dòng)伺服調(diào)節(jié)手柄,可以調(diào)節(jié)液壓油的流量及流向,從而控制拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速。攪拌筒的正反轉(zhuǎn)均能無(wú)級(jí)調(diào)速。
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