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直升飛機(jī)牽引車,直升飛機(jī)半掛牽引運(yùn)輸車

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產(chǎn)品價格: 28萬/人民幣 
最后更新: 2016-08-09 16:26:37
產(chǎn)品產(chǎn)地: 湖北隨州
發(fā)貨地: 隨州 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 391
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  • 公司基本資料信息
  •  
    產(chǎn)品詳細(xì)說明
    直升飛機(jī)牽引車,直升飛機(jī)半掛牽引運(yùn)輸車包括由牽引汽車牽引拖車平臺和拖車平臺上設(shè)置的車廂,運(yùn)輸車包括自由移動的直升機(jī)固定托架,拖車平臺上包括托架固定系統(tǒng)和裝載系統(tǒng);裝載系統(tǒng)包括設(shè)置在拖車平臺尾部的液壓伸縮爬梯,液壓伸縮爬梯展開時連接拖車平臺尾部與地面;固定系統(tǒng)包括設(shè)置在拖車平臺的固定槽和在固定槽中升降的液壓平臺。本實用新型重新設(shè)計大型平板拖車結(jié)構(gòu),采用升降平臺固定直升機(jī),采用從地面開始與升降平臺無縫銜接的伸縮爬梯結(jié)構(gòu)輔助直升機(jī)裝載,無需其他設(shè)備,適應(yīng)不同環(huán)境的裝卸需要,本實用新型能實現(xiàn)各種型號直升飛機(jī)的裝載運(yùn)輸,兩頁旋翼的直升飛機(jī)不用拆卸旋翼就可以實現(xiàn)裝載運(yùn)輸,且操作簡便,固定穩(wěn)定可靠,運(yùn)輸過程安全。采用楚風(fēng)底盤,濰柴300馬力國四發(fā)動機(jī),該車的問世使得直升機(jī)的隨時運(yùn)行得到了最佳的保障。給直升飛機(jī)的起飛和降落提供了較好的平臺,半掛車箱體內(nèi)部平臺和通過螺旋桿就行升降,平臺底盤也加裝的有液壓油缸,在平臺升到頂端的時候,通過操作油缸,可以增加平臺的寬度,箱體左右兩邊開門,方便師傅進(jìn)入車廂內(nèi)對飛機(jī)進(jìn)行檢查和維修。


      

    直升飛機(jī)牽引車,直升飛機(jī)半掛牽引運(yùn)輸車為雙層裝載平臺式結(jié)構(gòu),上層裝載平臺在舉升裝置的作用下可實現(xiàn)上下升降以方便直升飛機(jī)裝箱。舉升裝置根據(jù)不同需要而配置,可以分為液壓油缸直接舉升式、滑輪鋼絲繩牽拉提升式和手拉葫蘆吊掛式三種。雙軸雙胎式直升飛機(jī)運(yùn)輸車,下底架前端鵝頸臺階處設(shè)計有左右各 1 只手動跳板,后橋前面設(shè)計有油缸升降的活動架,后橋后面設(shè)計有左右各 1 只手動跳板,后尾部設(shè)計有抽梯及爬梯。關(guān)于底架蒙板。下底架中間標(biāo)配為含蒙板, t1.5 ;在牽引銷(牽引車輪胎)及后橋處多孔板下方,蒙板 t1 。下底架及上底架其余位置不蒙板。為防止上底架的跳動,設(shè)置有緊繩器將上底架與下底架拉住。可根據(jù)客戶需求做成長度不等,邊框為焊接工字梁,整個車身全部采用全自動埋弧焊和二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。焊接完成后進(jìn)行噴丸處理,以消除焊接應(yīng)力并提高漆面的附著力,使質(zhì)量穩(wěn)定,外型美觀。上層底架可分為二至三塊,用手拉葫蘆和油缸調(diào)節(jié)高度。封閉式前片采用沖壓小波紋板蒙皮,側(cè)面采用小波紋板或沖壓瓦楞板蒙皮,頂部加裝蓬桿、蓬布。整車設(shè)有工具箱、備胎架,并安裝滴水剎車系統(tǒng),提高車輛運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br />




    直升飛機(jī)牽引車,直升飛機(jī)半掛牽引運(yùn)輸車在裝載車輛后行駛前,必須對所裝商品車進(jìn)行限位和緊固,以避免在行駛過程中車輛的跳動,確保在行駛過程中車輛的安全。車輛的固定按形式有兩種方式:一種是車輪固定法,另一種是車架固定法。車輪固定法,采用轎車輪胎限位架和轎車輪胎收緊器,卡住輪胎,防止商品車前后移動。限位架為標(biāo)準(zhǔn)配置鋼管式結(jié)構(gòu),下面卡鉤落在多孔板相鄰兩孔上,選裝板式限位架。車架固定法是將商品車的車架與轎運(yùn)車的車架固定在一起,防止商品車懸架裝置的上下跳動。該固定法是當(dāng)商品車頂部與上底架或頂蓬之間間隙過小時采用,由用戶根據(jù)需要自行實施。

        直升飛機(jī)半掛運(yùn)輸車包括由牽引汽車牽引拖車平臺和拖車平臺上設(shè)置的車廂,運(yùn)輸車包括自由移動的直升機(jī)固定托架,拖車平臺上包括托架固定系統(tǒng)和裝載系統(tǒng);裝載系統(tǒng)包括設(shè)置在拖車平臺尾部的液壓伸縮爬梯,液壓伸縮爬梯展開時連接拖車平臺尾部與地面;固定系統(tǒng)包括設(shè)置在拖車平臺的固定槽和在固定槽中升降的液壓平臺。本實用新型重新設(shè)計大型平板拖車結(jié)構(gòu),采用升降平臺固定直升機(jī),采用從地面開始與升降平臺無縫銜接的伸縮爬梯結(jié)構(gòu)輔助直升機(jī)裝載,無需其他設(shè)備,適應(yīng)不同環(huán)境的裝卸需要,本實用新型能實現(xiàn)各種型號直升飛機(jī)的裝載運(yùn)輸,兩頁旋翼的直升飛機(jī)不用拆卸旋翼就可以實現(xiàn)裝載運(yùn)輸,且操作簡便,固定穩(wěn)定可靠,運(yùn)輸過程安全。

    直升飛機(jī)運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)配置:總長≥ 15m的轎運(yùn)車,轎車輪胎限位架,32只,轎車輪胎收緊器32只;總長<15m的轎運(yùn)車,轎車輪胎限位架,24只,轎車輪胎收緊器24只。手拉葫蘆是用于將上底架提升,標(biāo)準(zhǔn)配置為1t,2只。對于全液壓提升的車輛,不配手拉葫蘆。輪轂冷卻裝置標(biāo)準(zhǔn)配置不含輪轂冷卻裝置(盡管實際車輛已經(jīng)配了水箱)。若需要則必須在合同上注明。備胎架備胎架采用門式結(jié)構(gòu)。即在門上采用兩只螺栓將備胎固定起來。標(biāo)配 2只門式備胎架。


     問世使得直升機(jī)的隨時運(yùn)行得到了最佳的保障。給直升飛機(jī)的起飛和降落提供了較好的平臺,半掛車箱體內(nèi)部平臺和通過螺旋桿就行升降,平臺底盤也加裝的有液壓油缸,在平臺升到頂端的時候,通過操作油缸,可以增加平臺的寬度。結(jié)構(gòu)一般分為下底架、上底架、側(cè)片、前片、后門、頂片、附件、液壓系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、氣制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、支承裝置、輪轂冷卻系統(tǒng)等組成。由于國家標(biāo)準(zhǔn)對車輛外廓尺寸的限制,一般地,我公司公告上直升飛機(jī)運(yùn)輸車外廓尺寸都偏小,而實際生產(chǎn)的車輛外廓尺寸偏大,前懸、軸距、后懸與公告也不一致,簽訂合同時需注意。另為便于車輛入戶,通常把轎運(yùn)車在長度方向設(shè)計成 3 段,中間段可以拆下,前后兩段連接起來后保證總長符合公告尺寸。


    CLQ9200TCL型車輛運(yùn)輸半掛車

    【主要技術(shù)參數(shù)】

    產(chǎn)品商標(biāo)

    楚飛牌

    公告批次

    276

    產(chǎn)品名稱

    車輛運(yùn)輸半掛車

    產(chǎn)品型號

    CLQ9200TCL型車輛運(yùn)輸半掛車

    總質(zhì)量(Kg)

    20000

    罐體容積(m3)

     

    額定載質(zhì)量(Kg)

    8200

    外形尺寸(mm)

    13800×2500×4000

    整備質(zhì)量(Kg)

    11800

    貨廂尺寸(mm)

    ××

    額定載客()

     

    準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)

     

    駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)()

     

    載質(zhì)量利用系數(shù)

     

    接近角/離去角(°)

    -/20

    前懸/后懸(mm)

    -/2550

    軸數(shù)

    2

    軸距(mm)

    8740+1310

    軸荷(Kg)

    -/6000/6000

    最高車速(Km/h)

     

    其它

    備注:左右側(cè)面防護(hù)和后部防護(hù)因車身裙板結(jié)構(gòu)而豁免,后部下邊緣離地高度:380mm.僅可運(yùn)輸乘用車,ABS型號:CM2XL-4S/2K,生產(chǎn)廠家為:廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司

    【底盤技術(shù)參數(shù)】

    底盤型號

     

    底盤名稱

     

    商標(biāo)名稱

     

    生產(chǎn)企業(yè)

     

    外形尺寸(mm)

    13800×2500×4000

    輪胎數(shù)

    4

    接近角/離去角(°)

    -/20

    輪胎規(guī)格

    315/70R22.5 18PR

    鋼板彈簧片數(shù)

    -/-/-

    前輪距(mm)

    -

    燃料種類

     

    后輪距(mm)

    2040/2040

    排放標(biāo)準(zhǔn)

     

    發(fā)動機(jī)型號

    發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

    排量(ml)

    功率(Kw)

     

     

     

     

     

     

     

     


    質(zhì)量承諾:主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題,自出廠之日一年之內(nèi)包換,終生保修。用戶使用13T-18T級車軸時,在正常使用情況下,軸體保修期三年,輪轂、制動轂“三包”期一年或十五萬公里。我公司使用的各種輪胎全國均有代理商,在“三包”范圍內(nèi)由我公司負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)退換。同樣的產(chǎn)品不僅要比質(zhì)量更要比服務(wù),歡迎新老客戶來梁山觀光旅游,光臨恰談業(yè)務(wù)。

    HQG4160GD5型牽引汽車

    【主要技術(shù)參數(shù)】

    產(chǎn)品商標(biāo)

    楚風(fēng)牌

    公告批次

    280

    產(chǎn)品名稱

    牽引汽車

    產(chǎn)品型號

    HQG4160GD5型牽引汽車

    總質(zhì)量(Kg)

    16000

    罐體容積(m3)

     

    額定載質(zhì)量(Kg)

     

    外形尺寸(mm)

    5885,6085,6185,6385×2490×2910,3300,3460

    整備質(zhì)量(Kg)

    5550

    貨廂尺寸(mm)

    ××

    額定載客()

     

    準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)

    34255

    駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)()

    3

    載質(zhì)量利用系數(shù)

     

    接近角/離去角(°)

    18/40,17/40

    前懸/后懸(mm)

    1250/1135,1450/1135

    軸數(shù)

    2

    軸距(mm)

    3500,3800

    軸荷(Kg)

    6000/10000

    最高車速(Km/h)

    100

    其它

    備注:外形尺寸長與軸距;前懸與接近角一一對應(yīng);ABS的型號:CM4XL-4S/4K;生產(chǎn)廠家:廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司,選裝駕駛室及后部燈具.選裝高低頂駕駛室及導(dǎo)流罩形成不同高度;WP7.300E51;YC6L310-50發(fā)動機(jī)最大凈功率分別是215KW;218KW,油耗值分別是32.6;32.9.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.

    【底盤技術(shù)參數(shù)】

    底盤型號

     

    底盤名稱

     

    商標(biāo)名稱

     

    生產(chǎn)企業(yè)

     

    外形尺寸(mm)

    5885,6085,6185,6385×2490×2910,3300,3460

    輪胎數(shù)

    6

    接近角/離去角(°)

    18/40,17/40

    輪胎規(guī)格

    11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 16PR

    鋼板彈簧片數(shù)

    9/10+8,8/10+8

    前輪距(mm)

    1940

    燃料種類

     

    后輪距(mm)

    1860

    排放標(biāo)準(zhǔn)

     

    發(fā)動機(jī)型號

    發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

    排量(ml)

    功率(Kw)

    WP7.300E51;YC6L310-50

     

    濰柴動力股份有限公司

    廣西玉柴機(jī)器股份有限公司

    7470

    8424

    220

    228


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