鮮活魚運輸車,鮮活魚轉運車,鮮活魚配送車,長途運魚車

鮮活魚運輸車,鮮活魚轉運車,鮮活魚配送車,長途運魚車主要針對炎熱夏天一種長途運輸海鮮活水產品的特種運輸車輛，享受國家有關政策扶持免收過路過橋費，長途運輸中路途不用換水不用加冰給運魚的朋友帶來很大的方便，能自動控制水的溫度0-8度，我們的產品獲得過國家專利證書，經過多年的研發(fā)鋁罐罐體輕量化車身制冷效果快載重量大的特點，保證魚的成活率達到百分之99以上，采用空氣制冷，雙層保溫，四周制冷，溫度可達到3攝氏度，外部熱量無法進入，保證內部溫度不流失，鮮活魚成色好，提高經濟效益，減少資源浪費，活魚運輸車配置：自動供氧系統(tǒng)（210升液態(tài)氧氣瓶兩個），自動恒溫水制冷技術（駕駛室內可以觀測魚箱內水的溫度，通過按鈕調節(jié)水溫達到您想要的溫度），水循環(huán)過濾系統(tǒng)（通過水循環(huán)海綿來過濾魚的糞便保持水的清潔度),保溫效果好（巖棉保溫外面玻璃鋼結構防腐防銹耐磨），5-7個獨立分倉在長途運輸過程中不換水不加冰無死魚等優(yōu)點。在不影響車輛正常行駛、運輸能力不下降的情況下，我們巧妙的在原車發(fā)動機與變速箱之間另安裝一臺夾心取力器，通過夾心取力器取力、借力，帶動一臺專用制冷機組及水循環(huán)泵，讓裝魚罐內（箱體內）確保維持魚存活的有限的水量范圍內來進行自動循環(huán)過濾。在水循環(huán)的過程中，通過制冷機組對水進行降溫處理（溫度可按不同的魚種進行任意設定）達到一個魚生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)（同時裝魚的罐體或箱體還設計了保溫裝置），同時我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來，魚生存在一個溫度合適，水質干凈，含氧量高的一個水環(huán)境里，任你運輸距離有多遠，魚始終不會產生死亡現(xiàn)象，而且用戶一次投入，終身享用，也不會增加任何額外運輸成本。

活魚運輸車采用格爾發(fā)A5x高頂駕駛室，濰柴245馬力，法士特8JS105A變速箱，5噸前橋，安凱459后橋，1100鋼絲胎，280*80*8車架，標配，空調，電動門窗，ABS，行程記錄儀。軸距1700+5000。貨箱尺寸8.5米寬2.4米高1.5米，有效容積為16方，7個獨立分倉，7個頂部裝魚口，14個排水口，7個出魚口，外加8cm保溫箱體魚罐底部從前到后加裝3條1.5寸通風管道，以增強制冷效果，帶兩匹制冷空調（4000瓦制冷量）箱體與內呂罐達到一個合理的制冷效果，側出魚口方向帶側門，以方便處于，其它按照運魚車常規(guī)配置作，此車型用戶按照貨物運輸車上戶，罐體噴《鮮活魚運輸車》字樣

鮮活魚運輸車,鮮活魚轉運車,鮮活魚配送車,長途運魚車目前市場上已有的鮮活魚運輸車只具備普通儲運、增氧功能，一旦天氣溫度升高，水溫無法控制，魚就會很快死亡，所以，廣大運魚專業(yè)戶就只能短途、少量運輸，而且影響司機正常休息睡眠。他們?yōu)榱藪暌稽c運輸費，往往只能半夜去裝魚，半夜再趕到魚市場去批發(fā)銷售，中途不敢有任何的耽擱。我公司開發(fā)這款鮮活魚運輸車從根本上解決了鮮魚、鮮活水產品運輸過程中遇到的所有困難，不怕高溫天，不怕距離遠，在運輸過程中魚的死亡率非常低。菜籃子工程涉及千家萬戶，是一項惠民工程，每年全國鮮魚及鮮活水產品的產銷量有多少億斤，而這些產品中的絕大多數又是要通過車輛來進行運輸的，據估算，每個縣市區(qū)至少需要50-200臺車輛的運輸量才能滿足市場需求。
此產品為新開發(fā)的專利產品，防偽必究。
廂體兩邊均配有幾個自流口，方便水產品從自流口流出。方便快捷。
保證鮮活動物在運輸過程中正常活動鮮活魚水產品運輸車廠家唯一指定
１.活魚運輸車是我公司研發(fā)的高科技主導產品，運用生物學、水環(huán)境工程學、水產養(yǎng)殖 學、養(yǎng)殖水處理工程學等原理，與自動控制、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項現(xiàn)代化 高新技術結合．　
２．活魚運輸車利用高科技玻璃鋼復合材料，凈化水質、優(yōu)化水環(huán)境，運用水產動物生存的，生態(tài)生理特性，充分降低水產動物活體運輸中的新陳代謝，達到延長保活時間，提高運輸存 活率的目的．　　
３．活魚運輸車適用于海淡水魚蝦、蝦蟹類、貝類等水產品動物高密度長時間長距離活體運輸，實踐證明存活率高達９９％以上，各項技術指標均居國內外同類產品領先水平．　　
４．采用先進的鋁管運輸，與空運比較運輸量大、運輸成本低；與帆布水箱、木制水箱運輸比較存活率高，保溫性能好．

鮮活魚運輸車,鮮活魚轉運車,鮮活魚配送車,長途運魚車主要特點及優(yōu)勢：
1、該車的罐體全部采用高強度鋁合金、整車重量輕，裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充，具有良好的保溫、隔熱效果。
2、罐體共分為7個獨立魚艙，便于裝載不同種類鮮活水產品。
3、該車前部設計有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐（一罐壓縮氧氣相當于40瓶普通的氧氣瓶供氧量），在運輸中不用擔心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動調節(jié)水溫，讓溫度控制在0-8度，魚在這個溫度中是靜止不動的，大大提高魚的成活率。
4、該車右側安裝卸魚口，卸魚口采用環(huán)布防止卸卸魚時對魚有劃傷，卸魚時有專門的閥門控制。減輕勞動強度，提升裝卸效率。
5、罐體截面采用方形，有效降低了整車的自重和重心，提高了載重量；減少行車中的震動和搖晃，提高了運輸的平穩(wěn)性。增加了運輸中魚的成活率及裝載量，可將魚的成活率提高到99%。
6、在各個艙的底部設有排污槽口和過濾裝置，可將魚的排泄物及時隔離，有效的避免了這些排泄物被魚等水產的游動翻滾攪起再次污染水體，提高運輸中魚的成活率。


活魚運輸車主要性能如下:
1、活魚運輸車是高科技主導產品，運用生物學、水環(huán)境工程學、水產養(yǎng)殖學、養(yǎng)殖水處理工程學等原理，與自動控制、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項現(xiàn)代化高新技術結合．
2、活魚運輸車利用高科技玻璃鋼復合材料，凈化水質、優(yōu)化水環(huán)境，運用水產動物生存的生態(tài)生理特性，充分降低水產動物活體運輸中的新陳代謝，達到延長保活時間，提高運輸存活率的目的．
3、活魚運輸車適用于海淡水魚蝦、蝦蟹類、貝類等水產品動物高密度長時間長距離活體運輸，實踐證明存活率高達９９％以上，各項技術指標均居國內外同類產品領先水平．　
4、采用先進的玻璃鋼或呂鋼罐體運輸，與空運比較運輸量大、運輸成本低；與帆布水箱、木制水箱運輸比較存活率高，保溫性能好． 玻璃鋼水產活魚運輸車的主要技術功能如下： 有良好的密閉保溫防腐系統(tǒng)，高效增氧排廢氣系統(tǒng)，多形式水質過濾凈化系統(tǒng)，全自動制冷調溫系統(tǒng)，防振緩沖系統(tǒng)，發(fā)電機、增氧機系統(tǒng)，雙回路循環(huán)系統(tǒng)，反清洗系統(tǒng)，殺菌消毒系統(tǒng)。
采用東風天錦底盤，康明斯180馬力，原廠空調，罐體容積8.4立方米方，前盤后鼓，帶衛(wèi)星定位行車記錄儀、ABS，10.00-20輪胎，國四排放標準，能拉5噸活魚，4.7米軸距，獨立泵房制氧機組，活魚運輸車的運載活魚能力通常為每立方米水體裝魚200千克，魚水比為4∶6，可以根據魚的規(guī)格和運輸時間的長短靈活掌握。用壓縮液態(tài)氧和氣泵充氧，運魚水溫是0～8℃，途經5-48個小時路程，運輸成活率達99％以上。 鮮活水產品運輸車也可以叫鮮活魚運輸車，海鮮運輸車，鮮活魚運輸車是運用生物學、水環(huán)境工程學、水產養(yǎng)殖學、養(yǎng)殖水處理工程學等原理，與自動控制、高效除污、高壓增氧、生物過濾等多項現(xiàn)代化高新技術結合．專利號XL2013 2 03060823。活魚運輸車具有運輸時間長、運魚量大、適用范圍廣、成活率高和受外界氣候影響小等優(yōu)點，是目前進行長途運輸的先進工具。罐體堅固耐用，可以使用多年，一次性投資長期受益，運輸成本不高，是目前長途運輸活魚的好方法。全新專利產品，鮮活水產品運輸車，主要運送活魚類，該車擁有自動供氧設備，自動恒溫，水制冷技術，保溫效果好，5個獨立分倉在長途運輸過程中不換水不加冰無死魚等優(yōu)點。應國家扶持水產品項目，該車正在申請免征公告（購車免購置稅）。

HLW5160TSC型鮮活水產品運輸車