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當(dāng)前位置: 首頁 » 供應(yīng)產(chǎn)品 » 專用汽車 » 客車 »6驅(qū)越野客車

6驅(qū)越野客車

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產(chǎn)品價格: 43.8萬/人民幣 
最后更新: 2015-07-06 17:54:52
產(chǎn)品產(chǎn)地: 湖北
發(fā)貨地: 隨州 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 694
詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
  •  
    產(chǎn)品詳細說明

    6驅(qū)越野客車主要有以下幾個產(chǎn)品:EQ6840PT型30座六驅(qū)越野客車、EQ6820ZT型六驅(qū)越野客車;EQ6672CT、EQ6672CTN型LNG天然氣、EQ6680ZT、EQ6600ZT、EQ6750ZT、EQ6670PT、EQ6671PT型17座-30座四驅(qū)越野客車;東風(fēng)越野客車采用軍用越野花紋輪胎,康明斯發(fā)動機動力,東風(fēng)全驅(qū)系統(tǒng),越野通過性好,操縱方便,性能卓越,產(chǎn)品適用于地質(zhì)勘探、油田作業(yè)、公路建設(shè).線路維護、礦山救護、水利水電、維和部隊和軍隊等特殊行業(yè),是野外和惡劣路況條件下運輸和作業(yè)的理想裝備。東風(fēng)越野客車可以根據(jù)客戶需要改裝成越野搶險指揮車、越野特種工程作業(yè)客車、越野醫(yī)療車、越野電力工程車、越野物探車、越野勘探車、越野電視轉(zhuǎn)播車、森林消防越野運兵車等專用越野客車。詳細配置:底盤為東風(fēng)EQ6780KZ4T三類底盤,發(fā)動機型號:ISDe185 40康明斯185馬力國四排放,變速箱為手動六檔變速箱,整車外形尺寸長寬高:(8160×2320×2800)mm 驅(qū)動形式:6×6,離合助力,方向助力,斷氣剎,鼓式自動,車橋為東風(fēng)德納,輪胎為11R18型越野輪胎,外行李架,工具箱3個,前置防裝杠,粘接式推拉玻璃,鋁花紋地板,中檔座椅,,手動式外擺門,153駕駛室正副司機門,獨立柴油鍋爐暖風(fēng)機帶四個出風(fēng)口,窗簾,滅火器兩個,備胎一個,其它為EQ6820ZT型六驅(qū)越野客車標配。成品合格證、上戶發(fā)票、隨車工具、隨車文件各一套。www.qzcjn.com

    6驅(qū)越野客車

    【主要技術(shù)參數(shù)】

    產(chǎn)品商標

    東風(fēng)牌

    公告批次

    260

    產(chǎn)品名稱

    EQ6820ZT型六越野客車

    產(chǎn)品號

    ZL6J74GA01U

    總質(zhì)量(Kg)

    9300

    罐體容積(m3)

    額定載質(zhì)量(Kg)

    外形尺寸(mm)

    8160×2320×2800,3010

    整備質(zhì)量(Kg)

    6950

    貨廂尺寸(mm)

    ××

    額定載客(人)

    24-30

    準拖掛車總質(zhì)量(Kg)

    駕駛室準乘人數(shù)

    載質(zhì)量利用系數(shù)

    接近角/離去角(°)

    16/18

    前懸/后懸(mm)

    1570/2320

    鋼板彈簧片數(shù)

    10/13

    轉(zhuǎn)向形式

    軸數(shù)

    3

    軸距(mm)

    3210+1060

    輪胎數(shù)

    6

    輪胎規(guī)格

    11R18,305/80R20

    前輪距(mm)

    1850

    后輪距(mm)

    1850/1850

    軸荷(Kg)

    3160/6140(并裝雙軸)

    最高車速(Km/h)

    80

    其它

    1,選裝空調(diào)(高度為3010mm),乘客門選裝直拉門。2,車身后部選裝對開門,3,選裝折疊門,選裝可拆卸式前防撞杠。ISDe185 40發(fā)動機最大凈功率為:130.2kW.安裝具有衛(wèi)星定位功能行駛記錄儀。

    【底盤技術(shù)參數(shù)】

    底盤型號

    EQ6780KZ4T 三類   東風(fēng)特種汽車有限公司

    燃料種類

    柴油

    排放標準

    GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ

    發(fā)動機型號

    發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)

    排量(ml)

    功率(Kw)

    ISDe185 40

    東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司

    6700

    136



    6驅(qū)越野客車有單層的,也有雙層的;有鉸接的,也有牽引掛車型的。有兩門、單門式,或備有行李艙。。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面積,公共交通車輛要比個人車輛經(jīng)濟,這是許多國家優(yōu)先發(fā)展公共交通客車的主要原因之一。從世界范圍而言,轎車制造和普及比較廣泛,因此作為公共交通主體的客車制造業(yè),無論是從設(shè)計理念還是設(shè)計技術(shù),都表現(xiàn)出相當(dāng)成熟,歐洲的客車技術(shù)水平和科研能力居世界首位。中國客車業(yè)的設(shè)計能力和制造水平,在國際上占有重要的位置。
    六方向可調(diào)司機座椅:實現(xiàn)椅背傾斜度及座椅前后等六向調(diào)節(jié),為駕駛者找到自己的最佳位置。 視聽一體化的數(shù)字娛樂系統(tǒng),可與電腦連接傳輸,不用碟片,看電影,聽音樂,隨心所欲。新8系還配備了SD卡播放器,支持影片格式更多,可播放rm.rmvb.avi等格式影片:同時具有極高的抗震性,路面適應(yīng)性更強;并且能夠在高溫環(huán)境下持續(xù)高效工作。 分壓平衡座椅:應(yīng)用人體工程學(xué)設(shè)計,充分契合中國人體特征,大幅提升了座乘舒適度。 NVH靜音技術(shù):NVH靜音技術(shù)是由宇通博士后工作站對形成噪音的成因進行系統(tǒng)研究分析,通過對客車骨架、發(fā)動機懸置技術(shù)以及隔音技術(shù)的綜合性改進,顯著降低了客車在行駛過程中的聲噪和路噪,使乘客在旅途中倍感舒適。實驗數(shù)據(jù)顯示,應(yīng)用該技術(shù)后可將車廂內(nèi)噪聲降低3-4分貝。 空調(diào)換新風(fēng)技術(shù):車載空調(diào)系統(tǒng)不開壓縮機狀態(tài)下,通過啟動新風(fēng)循環(huán)裝置,平均5分鐘即可將車內(nèi)空氣全部更新,既提升了車廂內(nèi)的舒適度,又節(jié)省了燃油。 高性能視頻音響系統(tǒng):環(huán)繞立體聲,抗電磁干擾,讓乘客如同置身于流動音樂





    6驅(qū)越野客車按照車輛長度分級:微型客車——長度3.5m以下;輕型客車——長度3.5~7m;中型客車——長度7~10m;大型客車——長度10~12m;特大型客車——包括鉸接式客車(車輛長度大于12m)和雙層客車(長度10~12m)兩種,如上海客車廠生產(chǎn)的SK6141A3鉸接客車和南京金陵雙層客車廠生產(chǎn)的JL6121S雙層客車。東風(fēng)6驅(qū)客車是十堰生產(chǎn)的,風(fēng)尚客車是東風(fēng)汽車有限公司旗下東風(fēng)客車公司制造的客車,風(fēng)尚客車主要零部件均采用東風(fēng)汽車公司(二汽)產(chǎn)品,質(zhì)量、服務(wù)等方面要比其他品牌的客車好得多,就是價格比別的品牌稍高。

    超大行李箱空間:艙體更大,比同類產(chǎn)品大13%,能容納更多的行李,帶給乘客方便。

    空間擴容:車內(nèi)空間寬敞,過道加寬,可選裝更多種類座椅,乘坐更舒適;座椅,行李架等配件經(jīng)過優(yōu)化布局,達到車內(nèi)空間最大化。

    超大駕駛空間:平整駕駛區(qū),方便清掃及放置物品。優(yōu)化儀表臺設(shè)計,加大乘客上車空間。


    主要有以下幾個產(chǎn)品:EQ6840PT型30座六驅(qū)越野客車、EQ6820ZT型六驅(qū)越野客車;EQ6672CT、EQ6672CTN型LNG天然氣、EQ6680ZT、EQ6600ZT、EQ6750ZT、EQ6670PT、EQ6671PT型17座-30座四驅(qū)越野客車;東風(fēng)越野客車采用軍用越野花紋輪胎,康明斯發(fā)動機動力,東風(fēng)全驅(qū)系統(tǒng),越野通過性好,操縱方便,性能卓越,產(chǎn)品適用于地質(zhì)勘探、油田作業(yè)、公路建設(shè).線路維護、礦山救護、水利水電、維和部隊和軍隊等特殊行業(yè),是野外和惡劣路況條件下運輸和作業(yè)的理想裝備。東風(fēng)越野客車可以根據(jù)客戶需要改裝成越野搶險指揮車、越野特種工程作業(yè)客車、越野醫(yī)療車、越野電力工程車、越野物探車、越野勘探車、越野電視轉(zhuǎn)播車、森林消防越野運兵車等專用越野客車6驅(qū)越野客車
    選裝空調(diào)(高度為3010mm),乘客門選裝直拉門。2,車身后部選裝對開門,3,選裝折疊門,選裝可拆卸式前防撞杠。ISDe185 40發(fā)動機最大凈功率為:130.2kW.安裝具有衛(wèi)星定位功能行駛記錄儀。該車設(shè)置有駕駛?cè)碎T。

     
    客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型,按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國規(guī)定單體客車的長度一般不超過13.7米。客車列車的車廂和車架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤連接,兩節(jié)車廂用活動褶篷連接,使車廂前后相通,故又稱為鉸接式或通道式客車。中國規(guī)定客車列車的長度一般不超過18米。
    鉸接客車
    按照服務(wù)方式不同,客車的構(gòu)造亦不同,可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車,座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀,中國俗稱“面包車”。城市公共客車由于乘客上下車頻繁,其地板離地高度較低并設(shè)有2~3扇客門,車內(nèi)設(shè)站立位置,故車內(nèi)通道應(yīng)有足夠的高度與寬度。公路客車由于乘坐時間長,車內(nèi)全部布置座席,通常只有1扇客門,乘坐舒適性要求較高,還須設(shè)有若干個行李艙。鐵路客車鐵路公路上載運旅客用的車輛。鐵路上的客車還包括餐車,郵政車和行李車。游覽客車有較舒適的座位,其車窗尺寸較大,以便開闊視野。校車是用于運送學(xué)生往返學(xué)校的交通工具。
    旅游客車
    旅游客車
    按照車輛長度分級:微型客車——長度3.5m以下;輕型客車——長度3.5~7m;中型客車——長度7~10m;大型客車——長度10~12m;特大型客車——包括鉸接式客車(車輛長度大于12m)和雙層客車(長度10~12m)兩種,如上海客車廠生產(chǎn)的SK6141A3鉸接客車和南京金陵雙層客車廠生產(chǎn)的JL6121S雙層客車。



    電泳工藝,歷久彌新
    投資2億多元建造的全自動電泳生產(chǎn)線,是全球最先進、規(guī)模最大的大客車陰極電泳涂裝生產(chǎn)線,應(yīng)用宇通電泳技術(shù),電泳后的漆膜可使車輛耐鹽霧試驗大于1000小時,整車防腐能力,美觀度均可大大提高。
     全承載結(jié)構(gòu)全面領(lǐng)先,適應(yīng)客運、旅游、團體用戶的多種需求;
    ▲ 國四柴油產(chǎn)品,更加環(huán)保,適應(yīng)即將實施的國四排放標準;
    ▲ 采用270L大油箱,行駛里程更長;
    ▲ 繼承了宇通中型產(chǎn)品的優(yōu)良基因,整體曲線更飽滿圓潤,外型更具親和力;
    ▲ NVH靜音技術(shù)、六氣囊懸架、降低車身重量、優(yōu)化動力匹配,乘坐更舒適。




    按照服務(wù)方式不同,客車的構(gòu)造亦不同,可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車,座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀,中國俗稱“面包車”。城市公共客車由于乘客上下車頻繁,其地板離地高度較低并設(shè)有2~3扇客門,車內(nèi)設(shè)站立位置,故車內(nèi)通道應(yīng)有足夠的高度與寬度。公路客車由于乘坐時間長,車內(nèi)全部布置座席,通常只有1扇客門,乘坐舒適性要求較高,還須設(shè)有若干個行李艙。鐵路客車鐵路公路上載運旅客用的車輛。鐵路上的客車還包括餐車,郵政車和行李車。游覽客車有較舒適的座位,其車窗尺寸較大,以便開闊視野。 EQ6820ZT型客車
    【主要技術(shù)參數(shù)】
    產(chǎn)品商標 東風(fēng)牌 公告批次 264
    產(chǎn)品名稱 客車 產(chǎn)品型號 EQ6820ZT型客車
    總質(zhì)量(Kg) 9300 罐體容積(m3)
    額定載質(zhì)量(Kg)
    外形尺寸(mm) 8160×2320×2800,3010
    整備質(zhì)量(Kg) 6950 貨廂尺寸(mm) ××
    額定載客(人) 24-30 準拖掛車總質(zhì)量(Kg)
    駕駛室準乘人數(shù)(人)
    載質(zhì)量利用系數(shù)
    接近角/離去角(°) 16/18 前懸/后懸(mm) 1570/2320
    軸數(shù) 3 軸距(mm) 3210+1060
    軸荷(Kg) 3160/6140(并裝雙軸) 最高車速(Km/h) 80
    其它 1,選裝空調(diào)(高度為3010mm),乘客門選裝直拉門。2,車身后部選裝對開門,3,選裝折疊門,選裝可拆卸式前防撞杠。ISDe185 40發(fā)動機最大凈功率為:130.2kW.安裝具有衛(wèi)星定位功能行駛記錄儀。該車設(shè)置有駕駛?cè)碎T。
    【底盤技術(shù)參數(shù)】
    底盤型號 EQ6780KZ4T 底盤名稱 客車底盤
    商標名稱 東風(fēng)牌 生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)特種汽車有限公司
    外形尺寸(mm) 7820×2140× 輪胎數(shù) 6
    接近角/離去角(°)
    輪胎規(guī)格 11R18,305/80R20
    鋼板彈簧片數(shù) 10/13 前輪距(mm) 1850
    燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1850/1850
    排放標準 GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ
    發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw)
    ISDe185 40 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 6700 136

    東風(fēng)越野車差速器的結(jié)構(gòu)精巧,可巧妙地抵消不同車輪間的轉(zhuǎn)速差,但它又有致命的弱點。就是碰到惡劣路面如沙、泥地時,只要一個車輪陷入打滑狀態(tài),差速器另一端的車輪會完全喪失動力而一動不動。東風(fēng)越野客車教你防止車輪陷入打滑缺陷。

       6驅(qū)越野客車在差速器裝上LSD防滑差速器或AIRLOCK氣動差速鎖,把差速器的齒輪組部分完全鎖止,使差速作用臨時失效。 安裝差速器鎖在四驅(qū)越野客車上面就可以自動或手動地鎖上差速器越野時可以發(fā)揮出真正的四驅(qū)本色。

       L.S.D(Limited Slip Differential)限(防)滑差速器有許多種,但適合越野的不多。只有50%,75%和100%的限滑率才適合真正的越野。5%,25%的防滑差速器并不適合真正的越野,最起碼應(yīng)有50%。但50%和75%LSD在硬路U形轉(zhuǎn)彎時會發(fā)出一點“滴、滴”聲,因為它是用離合器的原理。

       AIRLOCK氣動差速鎖.當(dāng)前或后軸輪胎發(fā)生空轉(zhuǎn)打滑時,越野卡車會對空轉(zhuǎn)輪施以制動力。由于差速器的結(jié)構(gòu)使得其驅(qū)動力自動轉(zhuǎn)往另外一邊的車輪。這看起來很方便,在理論上十分好,但在攀爬高山和沼澤地時這套系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障。這個連HUMMER身上的TT4也不例外,有時甚至連剎車系統(tǒng)也同時出現(xiàn)故障。

       而100%鎖止的Airlock則是所有LSD中最好的一組,它是唯一可完全鎖止差速器的裝置,是通過壓縮空氣來推動的。 這些配件都可以在四驅(qū)專門店就可以買的的。

    該車采用東風(fēng)新疆汽車公司八噸沙漠車二類底盤,裝客車隔熱保溫廂體。車廂前部為生活工作區(qū),可乘座14(包括司機),豪華客車座椅(每座均裝三點安全帶),內(nèi)有空調(diào)蒸發(fā)器、暖風(fēng)機,側(cè)窗玻璃為真空玻璃,前部有工作臺上有飲水機、微波爐()、右面有電腦桌、衛(wèi)星電話()、上方有液晶電視,凈水箱等。車廂后有6方的設(shè)備及儲藏區(qū)(廂體長為2500毫米),后門為雙開門;右下后部有5000瓦發(fā)電機倉,發(fā)電機可給空調(diào)、電腦、暖風(fēng)機、微波爐、飲水機供電,也可為生活工作區(qū)照明;也有市電接口提供上面功能。后門的梯子為內(nèi)藏式,使用時可拉出。車頂有工作平臺,可拉運物品。前面駕駛區(qū)可安裝GPS系統(tǒng)()。內(nèi)藏式拖車鉤及氣電接口。

       該車具有純正越野車全部功能:如前后差速器鎖及中央差速器鎖,高達430毫米的離地間隙,在野外馳騁自如。稍加改裝即可作為野外用房車或工作平臺。


    服務(wù)宗旨:誠信、關(guān)懷、讓顧客100%的滿意。 服務(wù)方針:“三全”服務(wù):為用戶提供“全過程、全天候、全身心”的服務(wù)。 “三零”目標:實現(xiàn)“管理零缺陷、服務(wù)零差錯、市場零距離”的工作目標。 “三易”效果:達到服務(wù)用戶“易購、易行、易得”的效果。 服務(wù)承諾:1、銷售服務(wù)中心實行全天候值班制度,為用戶服務(wù)。 2、用戶的來人、來函、來電在24小時內(nèi)得到及時處理和反饋。 3、用戶的質(zhì)量保修及緊急調(diào)件在24小時內(nèi)得到落實。
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    誠實做人,誠信做事是我們的準則,您的滿意,是我們永恒的追求。
     1、所有座位應(yīng)設(shè)置在四輪中間,乘坐人員最安全。
          2、車身結(jié)構(gòu)采取全承載結(jié)構(gòu)的車身強度更好;
      3、當(dāng)然輪胎如為子午線真空胎更安全,因為真空胎在行駛中不易爆胎,使車身失控。
      4、長軸距、寬輪距設(shè)計使汽車剎車,轉(zhuǎn)彎時更穩(wěn)定安全。
       5、剎車系統(tǒng)最好采用前碟后鼓剎車系統(tǒng)這樣剎車更有效;
      6驅(qū)客車靚麗的外形,上座率的保證
         據(jù)調(diào)查,客車的外形很大程度上影響乘客的乘坐選擇。在性能、車況相當(dāng)?shù)那闆r下,挑選靚麗外形客車作為出行工具的旅客多出隨機乘車旅客24%。
    質(zhì)量可靠,放心營運
         整體磷化工藝提高了車身的抗腐蝕能力,確保整車十年以上的使用壽命;采用16Mn特種汽車大梁專用材料,加強加寬型大梁,更有豪華客車大梁保修十年承諾,讓您無后顧之憂。
    動力強勁
         整車優(yōu)化動力匹配,選用低轉(zhuǎn)速,高功率,低排量優(yōu)質(zhì)發(fā)動機,采用專用客車底盤,低速比的驅(qū)動橋及真空子午線省油輪胎等配置,為提升整車的安全性和可靠性提供了有利的保障。
    節(jié)油無“憂”
         能源虧缺爭議所引發(fā)的油價一路攀升,客車作為生財工具,因柴油而引發(fā)“財憂”。在油價與利潤的短兵相接中,中大A7 領(lǐng)先一步,勝出一籌。
    輕量化車身結(jié)構(gòu)
         同行領(lǐng)先的輕量化設(shè)計,47座最佳車長及內(nèi)部空間,較之同等產(chǎn)品低出800KG 重量,僅此一項可節(jié)油6%。
    低營運成本
         低投入,低消耗,高回報,購車一次性投入成本減少10%-15%,可達4-6萬,提前4-6個月收回投資。

    購車流程
          咱們將謁誠為您供給非常好、更快、更優(yōu)質(zhì)的效勞!
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     所需配置:動力轉(zhuǎn)向,ABS(防抱制動裝置),前輪的制動應(yīng)是盤式制動(一般采取前盤后鼓),限速裝置(出廠時調(diào)定最高車速不應(yīng)大于80km/h),應(yīng)急出口(安全門),照管人員專用座椅,全車安全帶,急救箱,停車指示牌,滅火器,倒車影像,衛(wèi)星定位功能的行車記錄儀,車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng),前風(fēng)窗除霜霧裝置。
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