淤泥清淤垃圾車圖片淤泥清淤垃圾車參數(shù)淤泥清淤垃圾車配置

   常用配置：一車箱容積4立方，配一個(gè)300L的水箱；二可自卸，斜口自卸車箱；三液壓抓斗，180度旋轉(zhuǎn)角度，抓斗最小深度10米，抓斗工作范圍1.2米，容積0.075立方米； 
程力威牌CLW5041TQY4型清淤車．
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 程力威牌 
公告批次 270
產(chǎn)品名稱 CLW5041TQY4型清淤車 
產(chǎn)品號(hào) ZLCUZ4RU021
總質(zhì)量(Kg) 4495 
罐體容積(m3) 
額定載質(zhì)量(Kg) 725,660 
外形尺寸(mm) 5600×1970×2650
整備質(zhì)量(Kg) 3640 
貨廂尺寸(mm) ××
額定載客(人)  
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) 
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2,3 
載質(zhì)量利用系數(shù) 
接近角/離去角(°) 19/10 
前懸/后懸(mm) 1032/1268
軸數(shù) 2 軸距(mm) 
3300
軸荷(Kg) 1800/2695 
最高車速(Km/h) 95
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號(hào) DFA1041SJ35D6 
底盤名稱 載貨汽車底盤（二類）
商標(biāo)名稱 東風(fēng)牌 
生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車股份有限公司
外形尺寸(mm) 5845×1900,1950×2220 
輪胎數(shù) 6
接近角/離去角(°) 19/16 
輪胎規(guī)格 7.00-16 8PR,7.00R16
鋼板彈簧片數(shù) 8/9+5,6/8+4,6/6+5 
前輪距(mm) 1506,1404,1500,1586
燃料種類 柴油 
后輪距(mm) 1466,1458,1520,1530
排放標(biāo)準(zhǔn) GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 
排量(ml) 功率(Kw)
YN33CRD2
YC4FA90-40

4方清淤車抓斗車/3噸污泥抓斗車/淤泥抓斗車介紹：

   淤泥清淤車主體采用二汽東風(fēng)原裝底盤，其上增設(shè)有主臂升降、主臂旋轉(zhuǎn)、抓斗抓放、繩管卷繞、翻斗升降、車身支承等裝置。所有裝置取力器驅(qū)動(dòng)油泵、油壓馬達(dá)、油缸、伐門等液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，單人輕松操作手柄，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化掏挖、提取、裝車、卸載窨井污物的全部工作任務(wù)。該設(shè)備能將深淺窨井內(nèi)的半流體（污泥、沙粒等）和固體（石頭、磚塊、雜物等）抓取干凈，不留死角；操作方便、安全可靠；節(jié)時(shí)、省力、效率高；工作現(xiàn)場不留污跡，減少二次污染，有利環(huán)保；配備大小兩個(gè)抓斗，可根據(jù)掏挖場地，自由更換使用;每個(gè)抓斗由四個(gè)爪片組成，放開呈蓮花狀；當(dāng)只用對(duì)稱的兩個(gè)爪片以夾鉗方式工作時(shí)，又可輕松地抓取長條塊、圓柱體、大卵石等形狀的固體物。此外，該設(shè)備還適用于城鄉(xiāng)工廠、礦山的水池、油池、沼氣池、化糞池中沉淀物的清理。

  本廠研制生產(chǎn)的抓斗式窨井清淤車，外形美觀，功能齊全，操作簡易，因其功能獨(dú)特，結(jié)構(gòu)新穎，獲得國家頒發(fā)的實(shí)用新型專利，曾經(jīng)在國家環(huán)衛(wèi)系列招標(biāo)中獲得好名次，客戶遍布全國，反響良好，歡迎廣大客戶親臨參觀并咨詢。

4方清淤車抓斗車/3噸污泥抓斗車/淤泥抓斗車聯(lián)系：

[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng)    址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵    箱]: 1297429942@qq.com
[傳    真]：0722－3268188
[業(yè)務(wù)  QQ]：648987021
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[公    司]: 湖北龍晨特種汽車裝備有限公司

4方清淤車抓斗車/3噸污泥抓斗車/淤泥抓斗車示范圖:

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專用汽車制造有限公司 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工公司類型：私營有限責(zé)任公司所屬行業(yè)：吸

糞車主要客戶：國內(nèi)及國外 想了解產(chǎn)品詳情    .詳細(xì)信息 留言給他 更多

清淤車也叫：下水道清淤車，管道清淤車，淤泥清淤車，液壓抓斗掏挖機(jī)，窨井淤泥車。

專用于下水管道淤泥疏通，尤其建筑垃圾，雜物和淤泥堆積比較結(jié)實(shí)的地方疏通非常有力

，前面的鉆頭可任意鉆透強(qiáng)硬物體。

公司專業(yè)生產(chǎn)制造的清淤車現(xiàn)有4立方、5立方、6立方、8立方、10立方等規(guī)格，可滿足不

同客戶需求，帶國家免征公告。 

 
專用汽車制造有限公司擁有自行出口權(quán)，產(chǎn)品占據(jù)大量國外市場，其主導(dǎo)產(chǎn)品有抓泥車、

清障車、平板車、流動(dòng)舞臺(tái)車、廣告車、冷藏車、油罐車、垃圾車、吸污車、廂式車、吸

糞車、灑水車、高壓清洗車、高空作業(yè)車、散裝水泥車、消防車、水泥攪拌車、散裝飼料

運(yùn)輸車、隨車吊、吸糧車、半掛壓力容器等100多個(gè)品種車型。 以上車型均為出廠價(jià)廠家

直銷，全國包送，可辦分期

隨車吊單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋與雙級(jí)驅(qū)動(dòng)橋的特征
單級(jí)橋主減速器體積較大，造成車橋通過性下降，但機(jī)械效率高；帶輪邊減速的主減速器體積可以縮小，因此通過性提高，但多了一級(jí)傳動(dòng)，機(jī)械效率降低。
驅(qū)動(dòng)橋是重型汽車（如隨車吊、自卸、攪拌車等）的重要標(biāo)志之一，其根本構(gòu)造有以下3種： 
   (1)中央單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋。是驅(qū)動(dòng)橋構(gòu)造中最為簡單的一種,是驅(qū)動(dòng)橋的根本方式, 在載重汽車中占主導(dǎo)位置。 普通在主傳動(dòng)比小于6的狀況下,應(yīng)盡量采用中央單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋。目前的中央單級(jí)減速器趨于采用雙曲線螺旋傘齒輪,主動(dòng)小齒輪采用騎馬式支承, 有差速鎖安裝供選用。
   (2)中央雙級(jí)驅(qū)動(dòng)橋。 中央雙級(jí)驅(qū)動(dòng)橋主要有2品種型: 一類如伊頓系列產(chǎn)品,事前就在單級(jí)減速器中預(yù)留好空間,當(dāng)請(qǐng)求增大牽引力與速比時(shí),可裝人圓柱行星齒輪減速機(jī)構(gòu),將原中央單級(jí)改成中央雙級(jí)驅(qū)動(dòng)橋,這種改制\"三化\"水平高, 橋殼、主減速器等均可通用,盆齒輪直徑不變;另一類如洛克威爾系列產(chǎn)品,當(dāng)要增大牽引力與速比時(shí),需求改制第一級(jí)傘齒輪后,再裝入第二級(jí)圓柱直齒輪或斜齒輪,變成請(qǐng)求的中央雙級(jí)驅(qū)動(dòng)橋, 這時(shí)橋殼可通用,主減速器不通用, 盆角齒輪輪由于上述中央雙級(jí)減速橋均是在中央單級(jí)橋的速比超出一定數(shù)值或牽引總質(zhì)量較大時(shí),作為系列產(chǎn)品而派生出來的一種型號(hào),它們很難變型為前驅(qū)動(dòng)橋,運(yùn)用遭到一定限制; 因而,綜合來說,雙級(jí)減速橋普通均不作為一種根本型驅(qū)動(dòng)橋來開展,而是作為某一特殊思索而派生出來的驅(qū)動(dòng)橋存在。
   (3)中央單級(jí)、輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋。輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋較為普遍地用于油田、建筑工地、礦山等非公路車與軍用車上。 當(dāng)前輪邊減速橋可分為2類:一類為圓錐行星齒輪式輪邊減速橋,沃爾沃、雷諾等都采用此類車橋;另一類為圓柱行星 齒輪式輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋,飛馳、斯堪尼亞、中國重汽、重慶重汽等都采用此類車橋。
   ①圓錐行星齒輪式輪邊減速橋。由圓錐行星齒輪式傳動(dòng)構(gòu)成的輪邊減速器,輪邊減速比為固定值2,它普通均與中央單級(jí)橋組成為一系列。在該系列中,中央單級(jí)橋仍具有獨(dú)立性,可單獨(dú)運(yùn)用,需求增大橋的輸出轉(zhuǎn)矩,使?fàn)恳υ龃蠡蛩?比增大時(shí),可不改動(dòng)中央主減速器而在兩軸端加上圓錐行星齒輪式減速器即可變成雙級(jí)橋。這類橋與中央雙級(jí)減速橋的區(qū)別在于:降低半軸傳送的轉(zhuǎn)矩,把增大的轉(zhuǎn)矩直接增加到兩軸端的輪邊減速器上 ,其\"三化\"水平較高。但這類橋因輪邊減速比為固定值2,因而,中央主減速器的尺寸仍較大,普通用于公路、非公路軍用車。 
   ②圓柱行星齒輪式輪邊減速橋。單排、齒圈固定式圓柱行星齒輪減速橋,普通減速比在3至4.2之間。由于輪邊減速比大, 因 ,中央主減速器的速比普通均小于3,這樣盆齒輪就 可取較小的直徑,以保證重型汽車對(duì)離地問隙的請(qǐng)求。這類橋比單級(jí) 減速器的質(zhì)量大而價(jià)錢也要貴些,而且輪毅內(nèi)具有齒輪傳動(dòng),長時(shí)間在公路上行駛會(huì)產(chǎn)生大量的熱量而惹起過熱;因而,作為公路車用驅(qū)動(dòng)橋,它不如中央單級(jí)減速橋。

★★★★★★★★★★隨車吊概述：
原裝隨車吊專用底盤有機(jī)組合在一起的一種運(yùn)輸裝置，由起重臂，起重力矩，機(jī)架，H型支腿等部分組成。通過升降、變幅、伸縮，回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)等形式來實(shí)現(xiàn)隨車吊的機(jī)械動(dòng)作。集吊裝卸、運(yùn)輸于一體，具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便、作業(yè)效率高、安全可靠、裝運(yùn)成本低等特點(diǎn)。
隨車吊廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)。采用國內(nèi)知名吊機(jī)及液壓泵系統(tǒng)，可根據(jù)用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機(jī)。具備功率大，車速高、爬坡能力強(qiáng)，起升高度高，作業(yè)范圍大。可實(shí)現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。具有機(jī)動(dòng)靈活、方便高效、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。

★★★★★隨車吊訂車流程:
 1、咨詢洽談(電話洽談或來廠考察洽談)
2、簽訂汽車購銷合同(傳真、郵遞或者來廠簽訂)
3、我廠按時(shí)按質(zhì)生產(chǎn)
4、交付驗(yàn)收     
　 我們遵循的質(zhì)量方針是："產(chǎn)品領(lǐng)先是我們永恒的目標(biāo)，用戶滿意是我們不懈的追求，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們最好的承諾。"
　　 為此，我們做出如下承諾：
☆質(zhì)量方針
　　創(chuàng)優(yōu)秀服務(wù)企業(yè)；造用戶滿意產(chǎn)品；樹國內(nèi)知名品牌
☆質(zhì)量目標(biāo)
 　貫徹GB/T9001-2000標(biāo)準(zhǔn)，建立保持并持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系；
　　 整車一次交檢合格率≥92%，三年內(nèi)每年遞增1%以上；
　　 整車出廠合格率100%；
　　 顧客滿意度≥90%，三年內(nèi)每年遞增1%以上。
☆質(zhì)量承諾
湖北龍晨特種汽車裝備有限公司對(duì)產(chǎn)品100%負(fù)責(zé)；服務(wù)讓顧客100%滿意。

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