揮發性有機化合物（VOC）是指易揮發的有機化合物，常見的VOC包括苯、甲醛、二甲苯等。在揮發性有機液體的裝卸過程中，容易釋放出大量的VOC排放到空氣中，對環境和人體健康造成危害。
企業在裝卸揮發性有機液體的時候，以下三種情況會導致vocs排放污染問題：
①上裝式裝車廢氣收集效率低；裝車廢氣多數采用“冷凝+吸附”工藝處理，由于運行維護不到位，難以穩定達標排放。
②罐車、裝車有機廢氣回收管線接口泄漏嚴重。
為了治理揮發性有機液體裝卸環節的VOCS排放，企業需要做好以下措施：
1、汽車罐車按照標準采用適宜的裝載方式，推廣采用密封式快速接頭等；鐵路罐車推廣使用鎖緊式接頭等。
2、廢氣處理設施吸附劑應及時再生或更換，冷凝溫度以及系統壓力、氣體流量、裝載量等相關參數應滿足設計要求；裝載作業排氣經過回收處理后不能穩定達標的，應進一步優化治理設施或實施深度治理。
3、萬噸級以上具備發油功能的碼頭加快建設油氣回收設施，8000總噸及以上油船加快建設密閉油氣收集系統和惰性氣體系統。
4、開展鐵路罐車掃倉過程VOCs收集治理，鐵路罐車、汽車罐車及船舶油艙的清洗、壓艙過程廢氣收集治理。
以上措施可以綜合應用，企業應根據實際情況采取，可有效降低揮發性有機液體裝卸環節的VOC排放，保護環境和人體健康。
企業在裝卸揮發性有機液體的時候，以下三種情況會導致vocs排放污染問題：
①上裝式裝車廢氣收集效率低；裝車廢氣多數采用“冷凝+吸附”工藝處理，由于運行維護不到位，難以穩定達標排放。
②罐車、裝車有機廢氣回收管線接口泄漏嚴重。
③部分港口碼頭已建油氣回收設施由于船舶未配備油氣回收接口或接口不匹配等原因閑置。
為了治理揮發性有機液體裝卸環節的VOCS排放，企業需要做好以下措施：
1、汽車罐車按照標準采用適宜的裝載方式，推廣采用密封式快速接頭等；鐵路罐車推廣使用鎖緊式接頭等。
2、廢氣處理設施吸附劑應及時再生或更換，冷凝溫度以及系統壓力、氣體流量、裝載量等相關參數應滿足設計要求；裝載作業排氣經過回收處理后不能穩定達標的，應進一步優化治理設施或實施深度治理。
3、萬噸級以上具備發油功能的碼頭加快建設油氣回收設施，8000總噸及以上油船加快建設密閉油氣收集系統和惰性氣體系統。
4、開展鐵路罐車掃倉過程VOCs收集治理，鐵路罐車、汽車罐車及船舶油艙的清洗、壓艙過程廢氣收集治理。
以上措施可以綜合應用，企業應根據實際情況采取，可有效降低揮發性有機液體裝卸環節的VOC排放，保護環境和人體健康。