1）抗疲勞開裂 13905485752瀝青路面必須在規(guī)定的時間內疲勞一定的承載能力，不能發(fā)生。瀝青與壓力下輪直接接觸路面下面層，在外面的表面張力影響的地區(qū)輪載邊緣是由于兩個地區(qū)遭受武力奪取政權的性質不同，但彼此接近，所以在兩個在權力的突變破壞時，在長期荷載作用，疲勞裂紋發(fā)生交界地區(qū)的影響力。
玻璃纖維土工格柵瀝青面層，可上面的壓應力和拉應力之間的緩沖地帶形成兩個地區(qū)力量分布，減少了瀝青面層破壞的應力變化。同時玻璃纖維土工格柵的低減少了路面變形伸長量，以確保道路不會發(fā)生過度變形。
（2）高溫車轍
瀝青混凝土在高溫流變，車輛負載，如抑郁，壓力，消除車輛荷載地區(qū)的瀝青面層不能完全恢復原來的狀態(tài)，所生產的下反復滾動，積累的影響車輛的塑性變形塑性變形，車轍形成。通過對表面結構分析，高溫瀝青混凝土的荷載效應壓縮，流了少量波的形成，瀝青混凝土面層將不會有任何約束力的骨架材料流動，在流動造成的累積性瀝青路面疊加，這是根本的意義車轍形成。
在瀝青面層的玻璃纖維土工格柵的應用，其瀝青面骨架中發(fā)揮的作用聚合瀝青混凝土整個網格，對總的復雜的行動限制機械聯(lián)鎖系統(tǒng)的形成，提高水平層瀝青面層結合，瀝青在彼此不同的零件表面，以遏制和防止瀝青面層，從而起到了抗車轍通道的作用。 行業(yè)品牌LS云南土工格柵施工規(guī)范 10月1日優(yōu)惠多多云南土工格柵生產廠家
（3）抗低溫收縮開裂
冷戰(zhàn)時期，瀝青溫度附近的瀝青混凝土外殼溫度冷收縮混凝土表面層，在拉應力造成的影響，通過反復加載，進一步提高拉伸應力，當拉應力超過瀝青混凝土的拉伸強度在裂紋裂縫都該部結束后，拉應力較為集中，裂紋逐漸出現(xiàn)裂縫，從而導致疾病。
玻璃纖維土工格柵放在瀝青，使瀝青混凝土的拉伸強度大大提高，足以承受表面不發(fā)生大的拉應力破壞，即使是當地小范圍內產生的裂縫，裂縫由玻璃纖維土工格柵的傳輸消失應力集中，裂紋不會發(fā)展成裂縫。
（4），延緩反射裂縫 行業(yè)品牌LS云南土工格柵施工規(guī)范 10月1日優(yōu)惠多多云南土工格柵生產廠家
對在兩個反射裂縫，一個是表面裂縫，反射裂縫向下，低結構破壞，降低結構強度的道路在雨季，水成的交通負荷（輪胎壓力）的裂縫重復到達壓力，水壓力產生的裂紋，水的混合物的影響不斷，導致裂紋擴展。另一種是原來的舊建筑物的表面裂紋，修路工人或向上基層裂縫產生的反射下路，新的道路不能涵蓋從底部剪應力運動和反伸長造成的，導致路面出現(xiàn)裂縫。
