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高壓柱塞馬達XM-F40L

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產品價格: 出廠價優惠/人民幣 
最后更新: 2012-11-26 10:03:24
產品產地: 上海
發貨地: 上海 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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    產品詳細說明




    XM-F40L柱塞馬達,同一元件既可作油馬達使用,又可作油泵使用(可直接與ZBD40、ZBD75泵互換使用)。這種馬達具有結構緊湊、體積小、重量輕、工作壓力高、效率高等優點。它同其它元件(閥、液壓缸等)可組成閉式或開式液壓系統。適用于工程機械、起重運輸機械、建筑機械以及機床、船舶、礦山、冶金等各類機械。另有XM-F75F、TX-F75F型供選。

    結構原理

    馬達外軸(3)同軸承(4)、(6)支承在殼體(7)上,內軸(5)通過花鍵一端與外軸聯接,另一端與缸體(9)花鍵聯接,啟動及空載時缸體在彈簧(2)和(11)作用下與配油盤(8)保持一定的油膜接觸,缸體另一端用軸承(13)支承在殼體上,缸體孔中有七個柱塞(10),柱塞的球形端部與滑靴(17)球窩包鎖,通常在工作時滑靴受油液壓力作用與斜盤(18)保持一定的油膜接觸,但當自吸啟動和轉速突然升高時,油靴可能浮起,為了防止這種現象,在內軸端部受彈簧(11)作用的球鉸(15)可自動頂住回盤將滑靴壓在斜盤表面。

    型號說明

     


    具體參數

    型號 排量ml/r 壓力Mpa 轉速r/min 輸出扭矩N.M 容積效率% 總效率%
    額定 最高 額定 最高
    XM-F40L 40 21 28 1500 2500 118 92 85

     

    規格尺寸

    A型(軸端過載防漏保護---加強型)

    B型(軸端內嵌卡簧油封----標準型)



    注意事項:
          本系列柱塞馬達屬精密元件,因此要求合理的使用和仔細地操作與維護。若使用不當,維護不良或操作錯誤,將會引起不應有的損壞或降低使用壽命。為此,希望用戶在使用前仔細閱讀以下使用說明。
    1、工作條件
      (1)馬達的額定工作壓力為21Mpa,尖峰壓力(最高壓力)為28MPa,但工作制度不大于10%,每次延續不超過1分鐘。
      (2)工作轉速應按技術性能參數所規定的轉速運轉。
      (3)馬達進口管道流速≤2.5~5米/秒,出口管道流速≤1~2米/秒。
      (4)馬達正常工作溫度范圍T=15-65℃,最高不超過70℃(油箱中油的溫度)。
      (5)馬達上端的油口應按規定的管道通徑直接接管回油箱,管道阻力不應使殼體腔內壓力超過0.5Mpa。
    2、工作介質
      (1)在環境溫度15℃以上,可用N32、N46機床液壓油,上稠40-2稠化液壓油。
      (2)在環境溫度15℃以下,可用YH-10航空液壓油(-30℃以上),上稠20-1稠化液壓軸(-5℃以上)。
      (3)為了避免馬達內部精密零件非正常磨損,因此馬達進油或回油系統裝有過濾精度高于25μm的精密濾油器。
    3、安裝
      (1)馬達輸出端與被驅動機械聯接應用撓性聯軸節,兩軸的同軸度誤差不大于0.1毫米。不允許采用鏈條、萬向節等有沖擊載荷的傳動方式。
      (2)不允許采用使馬達傳軸受徑向力的傳動方式。
      (3)馬達安裝支架或基座應具有足夠的剛度,以防振動變形而影響同軸度。
      (4)安裝管路及元件時應嚴格保持清潔。管道內不得有任何臟物混入,在油路中使用的油管,必須經耐壓試驗,(推薦二倍工作壓力),并進行酸洗和表面處理。管路安裝完畢后,要另用輔助油泵打循環油進行沖洗,一直到過濾器內無臟物為止。然后把主油泵裝上使用。
      (5)注意按傳動軸的轉向,確定進出油口管路聯接方式。
    4、運轉
      (1)運轉前的裝備:
        a、檢查馬達安裝是否正確,支架和傳動機械的底座是否牢固。
        b、從泄漏油口往殼體內灌滿工作油,然后接上泄漏油管。
        c、檢查馬達的轉向與進出油口油管聯接是否正確。
        d、馬達的回油管路應完全暢通。
      (2)運轉中注意事項:
        a、初次使用或長期存放后運轉不應立即滿負荷啟動運轉。
        b、根據馬達所需轉速、調定供油泵的變量偏角。
        c、運轉中應注意馬達的泄漏量,如發現異常應立即停車檢查。
        d、運轉過程中應檢查油溫及外殼溫度,如發現溫升超過規定范圍應立即停車檢查。
        e、運轉中系統的最高工作壓力不得超過28Mpa。



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