冷藏物流運輸，上海冷藏運輸物流

　　冷藏物流運輸，上海冷藏運輸物流？食品在冷藏運輸過程中，主要包括食品的中、長途運輸及短途送貨，這些環節是是食品和凍結食品低溫流通的主要環節，它是食品從原料產地到加工基地到菜場冷柜之間的低溫運輸，也應是冷凍食品的從生產廠到消費地之間的批量運輸，以及消費區域內冷庫之間和銷售店之間的運輸，主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱、冷藏飛機等低溫運輸工具。由于不同的產品、運輸方式、銷售方式等使得不同的冷藏運輸方式在不同的方面得到具體的運用。

　　冷藏物流運輸，上海冷藏運輸物流？隨著社會經濟的飛速發展和人民生活水平的不斷提高，貨物儲運的種類不斷增多。有些貨物在儲運過程中易受到外界溫度、濕度等條件影響而發生腐爛變質。為了始終保持易腐貨物的本來品質和使用價值，在運輸途中不發生腐爛變質和數量上的短缺，提高貨物運輸的安全性，減少對環境的污染，實現最佳經濟運輸，就必須將易腐貨物置于其保鮮所需的較低溫度條件下。目前冷藏運輸的使用領域不斷拓展，用戶結構主要包括：一是冷藏保溫車管理從系統部門逐步轉變為企業；二是冷藏運輸的易腐貨物由過去基本以冷凍食品(冷凍肉類、水產品)為主發展到以新鮮肉類、水果、蔬菜占較大比例，還有乳制品、冷飲、糕點、巧克力、保健食品等；三是隨著我國城市商業的發展，除了肉類加工廠、冷庫外，大型連鎖超市、大型副食商場、牛奶公司、食品加工廠等也成了冷藏保溫車的主要用戶。

　　冷藏物流運輸，上海冷藏運輸物流？公路依靠其快捷、靈活、方便等特點,很快適應了易腐貨物運輸市場。公路運輸是目前冷藏運輸中最普遍、最常見的重要方式。尤其近兩年公路綠色通道的開通,在較大程度上擴展了公路易腐貨物的運輸范圍,對鐵路易腐貨物運輸形成很大威脅。目前全國范圍內的高速公路網還未完善,冷藏汽車數量也很有限,水果蔬菜的運輸主要是使用普通卡車,對環境條件還有較大的依賴性,運輸季節和運距都受到一定的限制。即鐵路在中長距離的冷藏運輸中還有一定的競爭優勢,但優勢越來越小。公路運輸無論從設備投資和技術更新速度等方面都遠遠高于鐵路,公路冷藏運輸的發展勢頭仍有增無減。但是，在中國的公路運輸中，易腐保鮮食品的冷藏運輸只占運輸總量的20%，其余80%左右的水果、蔬菜、禽肉、水產品大多是用普通卡車運輸，至多上面蓋一塊帆布或者塑料布。由于公路冷藏運輸效率低，食品損耗高，整個物流費用占到食品成本的70%，而按照國際標準，食品物流成本最高不能超過食品總成本的50%。因此在我國公路冷藏運輸良好的發展前景下，也要注意到其潛在的不足。

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