LFB低壓輸送料封泵是我研究人員通過對國內(nèi)數(shù)百臺不同類型的氣力輸送設(shè)備多年來使用情況跟蹤調(diào)查，同時參照國外先進(jìn)的技術(shù)揚長避短，突破常規(guī)在原料封泵基礎(chǔ)上做重大改進(jìn)開發(fā)的新型低壓氣力輸送設(shè)備。該設(shè)備自投放市場以來經(jīng)營多家使用證明：該泵與倉泵、螺旋泵相比節(jié)電30%—50%，與提升機(jī)螺旋輸送機(jī)相比節(jié)省80%—98%的配件維護(hù)費，同時具有體積小、風(fēng)壓低的特點；一般配用羅茨風(fēng)機(jī)即可；運轉(zhuǎn)可靠，幾乎沒有維修量和易損件。輸送量：輸送0—120T/H之間多種規(guī)格，輸送范圍：當(dāng)量距離680M，高度50M,輸送介質(zhì)：水泥、生料、煤粉、粉煤灰等粉狀物料。三包承諾：三年內(nèi)有質(zhì)量問題，免費供件并可享受每年一次的免費上門維護(hù)修理。
    一、低壓輸送料封泵是我廠在引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，針對國內(nèi)不同類型氣力輸送設(shè)備存在的各種問題和建材院合作而開發(fā)出的新型低壓氣力輸送泵，該產(chǎn)品廣泛適用于電力除灰、水泥均化及倒庫、各種粉狀物料的輸送，高效低耗、全封閉，無污染，沒有維護(hù)、氣源可選用羅茨風(fēng)機(jī)、壓縮空氣。
　　二、低壓輸送料封泵工作原理：輸送的物料通過料封倉進(jìn)入泵體內(nèi)，泵體內(nèi)的物料經(jīng)泵體下部流化氣箱流態(tài)化壓縮空氣通過主風(fēng)管經(jīng)噴嘴高速進(jìn)入擴(kuò)散混合室，泵體內(nèi)流化的物料在料封倉內(nèi)物料的料壓和噴嘴的負(fù)壓共同作用下進(jìn)入擴(kuò)散混合室與氣流混合，被氣流攜帶沿管道輸送至卸點（庫存）。
     三、單倉泵、負(fù)壓輸送粉煤灰存在的問題★☆
1、耗電量大、磨損嚴(yán)重
由于倉泵采用0.4Mpa-0.6Mpa高壓力供氣，彎頭管道磨損嚴(yán)重。磨穿焊補，更換頻繁，特別是出料閥、進(jìn)料閥、排氣閥磨損嚴(yán)重，經(jīng)常卡死、加上氣動三大件損壞維修費用高，工人搶修爬泵體上，溫度高，環(huán)境惡劣，勞動強度大。
2、操作復(fù)雜
由于倉泵采用料位及時間自動控制，控制臺接線復(fù)雜、稍有問題，涉及電氣、熱工、除灰檢修三大部門多個專業(yè)人員到灰場，延誤檢修時間，給管理帶來許多麻煩，難以保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。
3、環(huán)境極差
    由于上述原因，為保證運行，搶修次數(shù)多，設(shè)備到處漏灰，危及廠里的環(huán)境和周圍群眾生活環(huán)境，給文明生產(chǎn)造成極大影響。
4、影響粉煤灰綜合利用
    為開展粉煤灰綜合利用，企業(yè)投巨資搞粉煤灰生產(chǎn)線，但由于輸送系統(tǒng)損壞頻繁，保證不了風(fēng)選設(shè)備系統(tǒng)正常生產(chǎn)，有灰管道送不出，影響用戶供灰，有損企業(yè)形象和利益。
5、影響沉渣池正常運行
    由于設(shè)計灰渣分除、倉泵損壞后，只好用水沖至沉渣池，造成沖渣水不夠用，供水緊張，且由于灰細(xì)度小，容易造成網(wǎng)管堵塞、閥門、灰渣泵管道結(jié)圬報廢，使整個沖渣系統(tǒng)損失嚴(yán)重。
6、負(fù)壓輸送雖然磨損較輕，但風(fēng)機(jī)使用幾年后隨著風(fēng)量的逐漸降低，造成有灰送不及的現(xiàn)象。
    四、使用低壓輸送料封泵的優(yōu)越性
1、設(shè)備投資小，用一臺料封泵可替代二臺倉泵，降低了設(shè)備投資。
2、料封泵的用氣壓力為0.04Mpa-0.1Mpa，降低了供氣壓力，節(jié)約了耗氣量，同時降低了電機(jī)功率。
3、降低了維修費用。該系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運后，基本不用操作，幾乎沒有維護(hù)量，檢修工只須定期檢查即可。
4、低壓力輸送，設(shè)備密封性較好，運行可靠，無堵管現(xiàn)象，環(huán)境面貌得到完善。