模數式橋梁伸縮裝置簡介我廠對橋梁模數式伸縮裝置詮釋 衡水遠宏橡膠廠，是行業內的領頭軍，具有先進的技術和專業的知識，曹 15369910630 www.hsyuanhong.com 經過一起開會研究，總結出了伸縮裝置維護管理上的基本要求，為以后能夠進行維護，維修，更換提供詳盡充足的資料 www.hsyuanhong.com 。
模數式伸縮裝置
（1）GQF—MZL GQF—MZL 伸縮裝置由中交公路規劃設計院設計。該裝置由邊梁、 中梁、橫梁、聯動機構和密封橡膠帶等部件組成。 適用于伸縮量 80mm 的單縫和 160～1200mm 的大位移伸縮量伸縮裝置。模數按 80mm 的倍 數遞增。詳細資料及設計圖可參閱[5]附錄 D。 主要生產廠家有河北衡水寶力工程橡膠有限公司和上海彭浦橡 膠制品總廠。
（2）MAURER（毛勒）伸縮裝置 1990 年代，我國引進德國毛勒公司梁格式模數伸縮裝置技術， 進行了壓縮控制彈簧的國產化，其外形、材質及檢驗方法也是采用毛 勒公司的技術要求。2000 年以后，用于重慶大佛寺長江大橋 1120mm 5 伸縮裝置（國內型號為 ZL） 、重慶馬鞍石嘉陵江大橋 720mm 伸縮裝置 和重慶馬桑溪長江大橋 480mm 伸縮裝置。以上均為排梁式。 交通部新津筑路機械廠從德國 MAURER 公司引進梁格式伸縮裝置 成套技術。例如毛勒 D 型。 德國毛勒伸縮裝置，還用于李家沱長江大橋（位移量為 880mm、 960mm 的梁格式伸縮裝置） 、江陽長江大橋（位移量為 2000mm 的旋轉 梁式伸縮裝置）和鵝公巖長江大橋（位移量為 1200mm 的旋轉梁式伸 縮裝置） 。 公路橋梁大位移量伸縮裝置基本上是國外產品， 最大伸縮量已達 2640mm（蘇通長江大橋） 。國產大位移量伸縮裝置很少，最大伸縮量 為 1120mm（大佛寺長江大橋） 。 德國毛勒伸縮裝置的有關技術資料可參閱[5]P61。
（3）SSFB（仿毛勒）伸縮裝置 SSF 代表伸縮縫，B 代表仿毛勒伸縮裝置。模數式大位移量伸縮 裝置，有 SSFB160、240、320、400、480、560、640、720 和 800 等 9 種型號。 其主要技術參數和構造圖詳見[13]P835～838。 及[5]P54～ 56。生產企業為交通部新津筑絡機械廠，該廠與鐵道部科研院共同研 制。
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