高鐵錳礦中的錳鐵分離一直是選礦行業(yè)的一個(gè)難題，遵義高鐵錳礦的錳鐵分離采用磁-重-浮聯(lián)合工藝流程，獲得了良好的分選指標(biāo)，但工藝流程和分選設(shè)備復(fù)雜，中小型選礦廠難以達(dá)到要求，因此這種聯(lián)合工藝流程應(yīng)用并不是十分廣泛，這里介紹一種簡(jiǎn)單的高鐵錳礦錳鐵分離工藝流程。

高鐵錳礦中的鐵為三氧化二鐵，其比重與錳相近，因此無(wú)法采用重選的方法分離錳和鐵。而三氧化二鐵的導(dǎo)磁率與錳的導(dǎo)磁率也接近，采用磁選的方法也難以達(dá)到預(yù)期選礦效果。浮選法仍然難以實(shí)現(xiàn)錳和鐵的分離。因此傳統(tǒng)的選礦方法和設(shè)備對(duì)于錳鐵分離幾乎沒(méi)有用武之地。這里介紹一種通過(guò)煅燒改變高鐵錳礦中鐵的存在狀態(tài)，使鐵的導(dǎo)磁率大幅度提高，再采用弱磁性磁選機(jī)分選出鐵，最終實(shí)現(xiàn)錳和鐵的分離。

錳鐵分離所需要的選礦設(shè)備包括破碎機(jī)，振動(dòng)篩，回轉(zhuǎn)窯，球磨機(jī)，分級(jí)機(jī)，弱磁選機(jī)，強(qiáng)磁選機(jī)等。

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