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日本進(jìn)口環(huán)保鋁錠AC4A.1砂型和金屬型鑄造鋁合金錠AC4A.1

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產(chǎn)品價格: 1/人民幣 
最后更新: 2012-08-24 16:27:18
產(chǎn)品產(chǎn)地: 進(jìn)口
發(fā)貨地: 深圳 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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  • 公司基本資料信息
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    產(chǎn)品詳細(xì)說明
    純鋁產(chǎn)品
      純鋁分冶煉品和壓力加工品兩類,前者以化學(xué)成份Al表示,后者用漢語拼音LV(鋁、工業(yè)用的)表示。     飛機
    各種飛機都以鋁合金作為主要結(jié)構(gòu)材料。飛機上的蒙皮、梁、肋、桁條、隔框和起落架都可以用鋁合金制造。飛機依用途的不同,鋁的用量也不一樣。著重于經(jīng)濟(jì)效益的民用機因鋁合金價格便宜而大量采用,如波音767客機采用的鋁合金約占機體結(jié)構(gòu)重量 81%。軍用飛機因要求有良好的作戰(zhàn)性能而相對地減少鋁的用量,如最大飛行速度為馬赫數(shù) 2.5的F-15高性能戰(zhàn)斗機僅使用35.5%鋁合金有些鋁合金有良好的低溫性能,在-183~-253[2oc]下不冷脆,可在液氫和液氧環(huán)境下工作,它與濃硝酸和偏二甲肼不起化學(xué)反應(yīng),具有良好的焊接性能,因而是制造液體火箭的好材料。發(fā)射“阿波羅”號飛船的“土星” 5號運載火箭各級的燃料箱、氧化劑箱、箱間段、級間段、尾段和儀器艙都用鋁合金制造。   航天飛機的乘員艙、前機身、中機身、后機身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用鋁合金制做的。各種人造地球衛(wèi)星和空間探測器的主要結(jié)構(gòu)材料也都是鋁合
    編輯本段鍛造的修傷工藝
      修傷是鋁合金模鍛工藝中的重要一環(huán)。由于鋁合金在高溫下較軟,粘性大,流動性差,容易粘模并產(chǎn)生各種表面缺陷(折疊、毛刺、裂紋等),在進(jìn)行下一道工序前,必須打磨、修傷,將表面缺陷清除干凈,否則在后續(xù)工序中缺陷將進(jìn)一步擴(kuò)大,甚至引起鍛件報廢。   修傷用的工具有風(fēng)動砂輪機、風(fēng)動小銑刀、電動小銑刀及扁鏟等。修傷前先經(jīng)腐蝕查清缺陷部位,修傷處要圓滑過渡,其寬度應(yīng)為深度的5~10倍。
    編輯本段壓力加工鋁合金
      鋁合金壓力加工產(chǎn)品分為防銹(LF)、硬質(zhì)(LY)、鍛造(LD)、超硬(LC)、包覆(LB)、特殊(LT)及釬焊(LQ)等七類。常用鋁合金材料的狀態(tài)為退火(M燜火)、硬化(Y)、熱軋(R)等三種。
    編輯本段鋁材
      鋁和鋁合金經(jīng)加工成一定形狀的材料統(tǒng)稱鋁材,包括板材、帶材、箔材、管材、棒材、線材、型材等。
    編輯本段鋁合金板材
    1.鋁塑板
      鋁塑板是由經(jīng)過表面處理并用涂層烤漆的3003鋁錳合金、5005鋁鎂合金板材作為表面,PE塑料作為芯層,高分子粘結(jié)膜經(jīng)過一系列工藝加工復(fù)合而成的新型材料。它既保留了原組成材料(鋁合金板、非金屬聚乙烯塑料)的主要特性,又克服了原組成材料的不足,進(jìn)而獲得了眾多優(yōu)異的材料性質(zhì)。產(chǎn)品特性:艷麗多彩的裝飾性、耐候、耐蝕、耐創(chuàng)擊、防火、防潮、隔音、隔熱、抗震性、質(zhì)輕、易加工成型、易搬運安裝等特性。   鋁塑板規(guī)格:   厚度:3mm、4mm、6mm、8mm   寬度:1220mm、1500mm   長度:1000mm、2440mm、3000mm、6000mm   鋁塑板標(biāo)準(zhǔn)尺寸:1220*2440mm   鋁塑板用途:可應(yīng)用于幕墻、內(nèi)外墻、門廳、飯店、商店、會議室等的裝飾外,還可用于舊建筑的改建,用作柜臺、家具的面層、車輛的內(nèi)外壁等。
    2.鋁單板
      鋁單板均與采用世界知名大企業(yè)的優(yōu)質(zhì)鋁合金加工而成,再經(jīng)表面噴涂美國PPG、或阿克蘇PVDF氟碳烤漆精制而成,鋁單板主要由面板、加強筋骨,掛耳等組成。   鋁單板特點:輕量化,剛性好、強度高、不燃燒性、防火性佳、加工工藝性好、色彩可選性廣、裝飾效果極佳、易于回收、利于環(huán)保。   鋁單板應(yīng)用:建筑幕墻、柱梁、陽臺、隔板包飾、室內(nèi)裝飾、廣告標(biāo)志牌、車輛、家具、展臺、儀器外殼、地鐵海運工具等。
    3.鋁蜂窩板
      鋁蜂窩板采用復(fù)合蜂窩結(jié)構(gòu),選用優(yōu)質(zhì)的3003H24合金鋁板或5052AH14高錳合金鋁板為基材,與鋁合金蜂窩芯材熱壓復(fù)合成型。鋁蜂窩板從面板材質(zhì)、形狀、接縫、安裝系統(tǒng)到顏色、表面處理為建筑師提供豐富的選擇,能夠展示豐富的屋面表現(xiàn)效果,具有卓越的設(shè)計自由度。它是具有施工便捷、綜合性能理想、保溫效果顯著的新型材料,它的卓越性能吸引了人們的眼球。   鋁蜂窩板并無標(biāo)準(zhǔn)尺寸,所有板材均根據(jù)設(shè)計圖紙由工廠訂制而成,廣泛地應(yīng)用于大廈外墻裝飾(特別適用于高層的建筑)內(nèi)墻天花吊頂、墻壁隔斷、房門及保溫車廂、廣告牌等等領(lǐng)域。該產(chǎn)品將為我國建材市場注入綠色、環(huán)保、節(jié)能的鮮活動力。
    4.鋁蜂窩穿孔吸音吊頂板
      鋁蜂窩穿孔吸音吊頂板的構(gòu)造結(jié)構(gòu)為穿孔鋁合金面板與穿孔背板,依靠優(yōu)質(zhì)膠粘劑與鋁蜂窩芯直接粘接成鋁蜂窩夾層結(jié)構(gòu),蜂窩芯與面板及背板間貼上一層吸音布。由于蜂窩鋁板內(nèi)的蜂窩芯分隔成眾多的封閉小室,阻止了空氣流動,使聲波受到阻礙,提高了吸聲系數(shù)(可達(dá)到0.9以上),同時提高了板材自身強度,使單塊板材的尺寸可以做到更大,進(jìn)一步加大了設(shè)計自由度。可以根據(jù)室內(nèi)聲學(xué)設(shè)計,進(jìn)行不同的穿孔率設(shè)計,在一定的范圍內(nèi)控制組合結(jié)構(gòu)的吸音系數(shù),既達(dá)到設(shè)計效果,又能夠合理控制造價。通過控制穿孔孔徑、孔距,并可根據(jù)客戶使用要求改變穿孔率,最大穿孔率<30%,孔徑一般選用∮2.0、∮2.5、∮3.0等規(guī)格,背板穿孔要求與面板相同,吸音布采用優(yōu)質(zhì)的無紡布等吸聲材料。適用于地鐵、影劇院、電臺、電視臺、紡織廠和躁聲超標(biāo)準(zhǔn)的廠房以及體育館等大型公共建筑的吸聲墻板、天花吊頂板。
    編輯本段鑄造鋁合金
      鑄造鋁合金(ZL)按成分中鋁以外的主要元素硅、銅、鎂、鋅分為四類,代號編碼分別為100、200、300、400。   為了獲得各種形狀與規(guī)格的優(yōu)質(zhì)精密鑄件,用于鑄造的鋁合金一般具有以下特性。   (1)有填充狹槽窄縫部分的良好流動性   (2)有比一般金屬低的熔點,但能滿足極大部分情況的要求   (3)導(dǎo)熱性能好,熔融鋁的熱量能快速向鑄模傳遞,鑄造周期較短   (4)熔體中的氫氣和其他有害氣體可通過處理得到有效的控制   (5)鋁合金鑄造時,沒有熱脆開裂和撕裂的傾向   (6)化學(xué)穩(wěn)定性好,抗蝕性能強   (7)不易產(chǎn)生表面缺陷,鑄件表面有良好的表面光潔度和光澤,而且易于進(jìn)行表面處理   (8)鑄造鋁合金的加工性能好,可用壓模、硬模、生砂和干砂模、熔模石膏型鑄造模進(jìn)行鑄造生產(chǎn),也可用真空鑄造、低壓和高壓鑄造、擠壓鑄造、半固態(tài)鑄造、離心鑄造等方法成形,生產(chǎn)不同用途、不同品種規(guī)格、不同性能的各種鑄件。   鑄造鋁合金在轎車上是得到了廣泛應(yīng)用,如發(fā)動機的缸蓋、進(jìn)氣歧管、活塞、輪轂、轉(zhuǎn)向助力器殼體等。
    編輯本段高強度鋁合金
      高強度鋁合金指其抗拉強度大于480兆帕的鋁合金,主要是壓力加工鋁合金中防銹鋁合金類、硬鋁合金類、超硬鋁合金類、鍛鋁合金類、鋁鋰合金類。
    編輯本段鋁合金缺陷修復(fù)
      鋁合金在生產(chǎn)過程中,容易出現(xiàn)縮孔、砂眼、氣孔和夾渣等鑄造缺陷。如何修復(fù)鋁合金鑄件氣孔等缺陷呢?如果用電焊、氬焊等設(shè)備來修補,由于放熱量大,容易產(chǎn)生熱變形等副作用,無法滿足補焊要求。   冷焊修復(fù)機是利用高頻電火花瞬間放電、無熱堆焊原理來修復(fù)鑄件缺陷。由于冷焊熱影響區(qū)域小,不會造成基材退火變形,不產(chǎn)生裂紋、沒有硬點、硬化現(xiàn)象。而且熔接強度高,補材與基體同時熔化后的再凝固,結(jié)合牢固,可進(jìn)行磨、銑、銼等加工,致密不脫落。冷焊修復(fù)機是修補鋁合金氣孔、砂眼等細(xì)小缺陷的理想方法。
    編輯本段鋁合金的分類與不同牌號鋁合金的典型用途

    聯(lián)系人:趙小姐

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