濟(jì)南金順鋼材有限公司常年經(jīng)營：北京鋼軌，北京輕軌，北京重軌，北京吊車軌，北京礦用軌等.

 8kg輕軌，22kg輕軌，24kg輕軌，30kg輕軌，輕軌 8kg、9kg, 12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg、30kg材質(zhì)： 55Q/Q235B、產(chǎn)品描述：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB2585-81/QB，。 鋼軌分重軌和輕軌兩種,鋼軌規(guī)格用每米長公稱重量表示。12kg鋼軌，天津12kg鋼軌，北京12kg鋼軌 輕軌：每米公稱重量小于30公斤的鋼軌 8KG 軌高：65mm 頭寬：25mm 腰厚：7.0mm 理論重量：8.42KG/M9KG 軌高：63.5mm 頭寬：32.1mm 腰厚：5.9mm 理論... 鋼軌型號(hào)及尺寸。
鋼軌理論表：8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg、38kg、43kg、45kg、50kg、60kg、QU70/QU80/QU100/QU120D等 ，材質(zhì)：Q235B、55Q、45Mn、71Mn。
   
鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長度為12.5m和25m兩種.

　　另外，國際上各個(gè)國家都有自己的生產(chǎn)鋼軌的標(biāo)準(zhǔn)，分類方式也不盡相同。 

 軌頭高度及凸出±0.5mm  
    軌頭寬度±0.5mm  
    軌腰厚度+0.75mm  -0.5mm  
    軌底寬度+1.0mm  -2.0mm  
    軌腰高度±0.5mm  
    高度+0.8mm  -0.5mm  
    長度±6.0mm  
     螺栓孔尺寸、每個(gè)螺栓孔到鋼軌端部的距離及螺栓孔在鋼軌高度方向的位置±1.0mm  
     斷面不與其垂直軸線成對(duì)稱  
     軌底10mm  
     軌頭0.5mm  
     其它尺寸±0.5mm     

鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。
       它的功用在于引導(dǎo)機(jī)車車輛的車輪前進(jìn)，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動(dòng)表面。在電氣化鐵道或自動(dòng)閉塞區(qū)段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。
　　
鋼軌的類型，以每1米大致質(zhì)量kg數(shù)表示。目前，我國鐵路的鋼軌類型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。
　　世界上最重型的鋼軌已達(dá)到77.5kg/m，我國也在重載線路上逐步鋪設(shè)75kg/m鋼軌。
　　鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長度為12.5m和25m兩種。        鐵路鋼軌知識(shí)： （1）重型鋼軌知識(shí)：每米公稱重量大于30kg的鋼軌。火車鋼軌和起重機(jī)軌都屬重軌。火車鋼軌：用于鋪設(shè)鐵路，要承受火車營運(yùn)時(shí)的壓力、沖擊載荷和摩擦，要求有足夠的強(qiáng)度和一定的韌性。質(zhì)量要求嚴(yán)格，除保證其化學(xué)成分外，還要求檢驗(yàn)力學(xué)性能、落錘試驗(yàn)和酸浸低倍組織等。生產(chǎn)廠有武鋼、鞍鋼、包鋼和攀鋼等。起重機(jī)軌：即吊車軌，其高度較低，頭寬及腰厚尺寸較大，只要求檢驗(yàn)化學(xué)成分和抗拉強(qiáng)度。用于鋪設(shè)起重機(jī)大于及小車軌道。生產(chǎn)廠有鞍鋼和攀鋼。 （2）輕型鋼軌知識(shí)：是每米公稱重量小于或等于30kg的鋼軌。輕軌的質(zhì)量要求比重軌低，只要求檢驗(yàn)其化學(xué)成分、抗拉強(qiáng)度、硬度和落錘試驗(yàn)等。主要用途：輕軌主要用于林區(qū)、礦區(qū)、工廠及施工現(xiàn)場(chǎng)等處鋪設(shè)臨時(shí)運(yùn)輸線路和輕型機(jī)車用線路。        鐵路鋼軌型號(hào)： （1）輕型鋼軌型號(hào)，鋼軌材質(zhì): Q235，55Q ；鋼軌規(guī)格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。 （2）重型鋼軌型號(hào), 鋼軌材質(zhì): 45MN，71MN；鋼軌規(guī)格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m。 （3）起重鋼軌型號(hào),鋼軌材質(zhì): U71MN；鋼軌規(guī)格：QU70kg/m ，QU80kg/m，QU100kg/m，QU120kg/m。以上鋼軌型號(hào)為常用鋼軌型號(hào)
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