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福田雷薩16噸隨車吊簡介

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產(chǎn)品價格: 1/人民幣 
最后更新: 2012-10-23 10:10:49
產(chǎn)品產(chǎn)地: 湖北隨州
發(fā)貨地: 湖北隨州程力專用汽車有限公司 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 208
詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 程力專用汽車股份有限公司
    • 秦先生先生 銷售經(jīng)理
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件1174401518@qq.com
    • 手機(jī)18672227335
    • 電話
    • 傳真
    • 地址湖北省隨州市程力汽車工業(yè)園銷售部
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明
    介紹  隨車吊(truck with crane)正式名稱:隨車起重運(yùn)輸車,它廣泛適用于市政建設(shè)、煤礦 工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸。隨車吊可左右操作,可正反360度旋轉(zhuǎn),也可全方位旋轉(zhuǎn)。主要噸位有2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、18噸、20噸、25噸,按照結(jié)構(gòu)形式可以分為伸縮臂式(直臂)和折臂式。
      隨車吊(truck with crane)是隨車起重機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺、機(jī)架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷揚(yáng)等機(jī)構(gòu)的動作來實(shí)現(xiàn)隨車吊的機(jī)械動作,通過不同動作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。

    編輯本段著名品牌

      一、江環(huán)隨車吊
      二、徐工隨車吊
      三、石煤隨車吊
      四、韶關(guān)隨車吊
      五、長春神駿隨車吊
      六、中聯(lián)重科隨車吊
      七、歐曼重卡隨車吊
      八、程力隨車吊

    編輯本段隨車吊灑水車

      隨車吊灑水車(sprinkling truck with crane)又名:隨車吊帶灑水,是在保證隨車起重運(yùn)輸車與整車的操作
      隨車吊帶灑水圖片

    隨車吊帶灑水圖片

    穩(wěn)定性和安全性下,在車廂上配裝水罐和動力機(jī)以及噴頭和灑水炮等灑水功能,另可在吊臂上加裝高空作業(yè)斗,使該車具備灑水、運(yùn)貨(吊下灑水罐后)、自裝自卸貨物、高空作業(yè)等多種功能,是一種理想的多用途產(chǎn)品。適用于園林、倉庫、碼頭、船舶、鐵路等行業(yè),配置吊籃可以用于高空作業(yè),也可以安裝抓具,用于抓舉各種物件。

    編輯本段操作員注意事項(xiàng)

      1、對自己的車輛非常了解,必須知道他的功能和限制,以及它的一些特殊的操作特性。
      2、應(yīng)完全熟悉對隨車起重運(yùn)輸車操作手冊中規(guī)定的內(nèi)容。
      3、應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識和警告的含義;要能夠計(jì)算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實(shí)際吊裝能力。
      4、按廠家要求,定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運(yùn)輸。
      5、做好隨車起重運(yùn)輸工作日志,在日志里記錄:所有檢測、維護(hù)以及對隨車起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄。
      6、找到負(fù)荷,裝上鎖具,并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量,但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實(shí)重量,那么他就應(yīng)對隨車起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé)。
      7、考慮一切可能影響到隨車起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素,并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量。
      8、知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序,并保證在具體操作中實(shí)施。
      9、同信號員保持良好的溝通。
      10、平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運(yùn)輸。
      11、隨車起重運(yùn)輸沒人操作時,應(yīng)停工,并對其進(jìn)行正確操作。
      隨車起重運(yùn)輸車組件:由二類汽車底盤,貨箱及起重機(jī)三大部分組成。
      隨車起重運(yùn)輸車專用功能說明:工作幅度7.180m時,950KG,最大作業(yè)半徑 (m):7.180.
      工作幅度5.630m時:1250KG;最大提升高度(m):9.4
      工作幅度4.030時:1900KG;起重機(jī)自重:1250KG
      工作幅度2.000m時,4000KG,回轉(zhuǎn)角度(度):正反360度
      最大起升質(zhì)量(KG)4000KG;吊臂節(jié)數(shù):二節(jié)伸縮臂;
      最大起重力矩(T。M):8

    組成與功能

      隨車吊一般由載貨汽車底盤、 隨車吊配件、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。
      隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車上。

    維護(hù)說明

      由于隨車吊是特殊車輛,操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn),對整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解,并從廠家獲得一定的隨車吊操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。生產(chǎn)廠家提供隨車吊的產(chǎn)品使用維護(hù)說明書,是隨車吊操作者操作設(shè)備的必備資料,在操作機(jī)器前,一定要先閱讀隨車吊的使用維護(hù)說明書,按說明書的要求進(jìn)行操作、保養(yǎng)隨車吊。操作人員應(yīng)注意經(jīng)常檢查冷卻液、潤滑油、制動液、液壓油以及燃油油(水)位和品質(zhì),并注意檢查整車的密封性。隨車吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求,可歸納為:減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤滑、加強(qiáng)培訓(xùn)、注意檢查。只要操作人員重視并按廠家要求對隨車吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),就會減少隨車吊早期故障的發(fā)生,延長使用壽命,提高作業(yè)效率,讓隨車吊為您帶來最大的收益。同時,應(yīng)強(qiáng)化隨車吊各潤滑點(diǎn)的潤滑,建議在磨合期內(nèi),每班都要對潤滑點(diǎn)加注潤滑脂特殊要求除外。
      因此,在隨車吊磨合期內(nèi)容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損,磨損速度快。這時,如果超負(fù)荷作業(yè),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,使隨車吊產(chǎn)生早期故障。
      隨車吊工作運(yùn)行中注意事項(xiàng)
      1):了解起重貨物的大小,找到貨物中心位置到吊機(jī)立柱中心的距離,根據(jù)距離查看吊機(jī)起重能力參數(shù)。
      2):吊機(jī)起重能力(力矩)是固定的,吊機(jī)工作半徑越大。起重的貨物越輕,工作半徑越小,起重的貨物越重。(工作半徑是指力矩中心到吊鉤的水平距離。)-
      3):考慮吊機(jī)的起重大小與底盤大小的承受能力,大梁是選越大的越好,吊機(jī)大了而底盤小了,會使大梁變形和斷裂。底盤小了,發(fā)動機(jī)的功率就小,影響吊機(jī)的起重能力。所以我們考慮230mm的大梁時,就選擇3噸以下的吊機(jī)。考慮250mm的大梁時,就考慮6噸以下的吊機(jī)。280mm的大梁可以選擇8噸以下的吊機(jī)。像后八輪和前四的底盤就可以考慮10噸以下的吊機(jī)。-
      4):我公司生產(chǎn)的吊機(jī),是引進(jìn)日本多田野先進(jìn)技術(shù),采用進(jìn)口密封件。鋼板材料采用HG60和HG70高強(qiáng)度鋼板。-
      5):在按說明書正常操作的情況下,我公司免費(fèi)提供三包服務(wù)一年。-(易損件三個月)

    常見故障分析和排除

      
    現(xiàn) 象 分析原因 處理辦法
    隨車起重機(jī)不工作 油泵不工作 1 、取力手柄未推到位 2 、取力箱內(nèi)齒輪出現(xiàn)破壞 3 、取力箱輸出軸與油泵輸入軸之間的傳 動套出現(xiàn)破壞 4 、油泵燒死 1 、將取力手柄推到位 2 、檢修取力箱 3 、更換傳動套 4 、更換油泵
    油泵工作但無壓力油 1 、油箱油液不足 2 、濾油器堵死 1 、加足液壓油 2 、清洗濾油器
    起重能力下降,明顯達(dá)不到規(guī)定要求 液壓系統(tǒng)壓力太低 1 、系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏 2 、溢流閥壓力調(diào)得過低 3 、油泵容積效率降低 1 、檢查所有的管道與元件并采取措施制止泄漏 2 、檢查溢流閥調(diào)定壓力(規(guī)定的溢流閥調(diào)定壓力為 14Mpa(2~3噸吊)/17.5Mpa(5~8噸吊) 。不允許超調(diào))如果溢流閥失去調(diào)壓作用時,應(yīng)檢修溢流閥和更換損壞的零件 3 、更換油泵
    變幅油缸無力 1 、變幅油缸內(nèi)密封圈損壞造成內(nèi)泄加大 2 、變幅油缸內(nèi)活塞破壞或變幅油缸缸筒出現(xiàn)變形,造成內(nèi)泄大 1 、更換損壞的密封件和活塞 2 、檢查缸筒是否變形
    伸縮油缸無力 同上 同上
    卷揚(yáng)無力 卷揚(yáng)柱塞油馬達(dá)容積效率降低 更換油馬達(dá)
    貨物吊起后明顯自然下降(超過 2mm/min )。可明顯看到變幅活塞桿有被拉出的現(xiàn)象,活動臂和支腿有明顯回縮的現(xiàn)象,起重鉤有自然下降的現(xiàn)象 1 、變幅油缸、伸縮油泄缸,支腿油缸出現(xiàn)內(nèi)泄 2 、變幅油缸和伸縮油缸平衡閥破壞 3 、支腿處雙向液壓鎖破壞 4 、卷揚(yáng)馬達(dá)容積效率降低,卷揚(yáng)變速箱內(nèi)摩擦制動片破壞 1 、油缸內(nèi)泄處理辦法見上條 2 、更換或檢修平衡閥 3 、更換或檢修雙向液壓鎖 4 、更換摩

    編輯本段發(fā)展現(xiàn)狀

    國外隨車吊發(fā)展現(xiàn)狀

      目前,國際上有瑞典、意大利、奧地利、德國、美國、日本、加拿大等國家的十幾家公司生產(chǎn)的幾十種規(guī)模型號的隨車吊,主要以歐洲為主。歐洲從20世紀(jì)40-50年代開始生產(chǎn)隨車吊,主要廠商有HIAB(瑞典)、FASSI(意大利)、FERRARI(意大利)、PALFINGER(帕爾菲格,奧地利)、TIRRE(德國)、HEILA(意大利)等;亞洲生產(chǎn)隨車吊廠商主要有加藤(日本)、多田野(日本)、古河UNIC(日本);美洲生產(chǎn)隨車吊廠商主要有GROVE等。這些都是世界知名的生產(chǎn)隨車吊的公司,各公司都形成了功能多
      元化、品種系列化、機(jī)電液控制一體化的產(chǎn)品體系,最大起重量已超過60t,吊臂長度已超過30m,最大起重力矩已超過1000kNm

    國內(nèi)隨車吊發(fā)展現(xiàn)狀

      我國隨車吊的生產(chǎn)起步較晚,到70年代末,全國生產(chǎn)的隨車吊產(chǎn)品品種還很單一,生產(chǎn)規(guī)模很小,到80年代,隨車吊產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量均呈增長趨勢,近幾年來,隨車吊在國內(nèi)市場的產(chǎn)銷總量增長勢頭更猛,從行業(yè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出,1999年市場總量為1000臺左右,2000年市場總量約為1300臺,2001年市場總量約為1700臺,目前的市場總量約為2000臺。 全國生產(chǎn)隨車吊的廠家約有10多家,主要企業(yè)有徐州隨車吊公司、石家莊煤礦機(jī)械廠、山西長治清華機(jī)械廠、武漢汽車起重機(jī)廠、湖南專用汽車制造廠等。另外,近年泰安東岳重工機(jī)械有限公司(原泰安起重機(jī)廠)與日本古河UNIC機(jī)械金屬株式會社合資成立了泰安古河機(jī)械有限公司;常林股份有限公司與奧地利的PALFINGER公司也將開始合作生產(chǎn)隨車吊。徐州隨車吊公司組建于2001年9月,在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上生產(chǎn)SQ系列伸縮臂式、折疊臂式隨車吊,并由航天部定點(diǎn)生產(chǎn)國防工程專用隨車起重運(yùn)輸裝填車、雷達(dá)車等產(chǎn)品,其產(chǎn)品曾批量出口伊拉克等國家。近兩年來,依靠技術(shù)創(chuàng)新,取得了較快發(fā)展,2002年開發(fā)了近20個新產(chǎn)品,在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位,成為我國隨車吊行業(yè)的后起之秀。
      石家莊煤礦機(jī)械廠是我國較早生產(chǎn)直臂卷揚(yáng)隨車吊的工廠。 山西長治清華機(jī)械廠是航空航天部直屬企業(yè),早期生產(chǎn)直臂式隨車吊。該廠引進(jìn)瑞典希亞伯(HIAB)公司生產(chǎn)技術(shù)后,生產(chǎn)折臂式產(chǎn)品,無起升機(jī)構(gòu),采用變幅方式進(jìn)行重物升降,具有歐洲產(chǎn)品的風(fēng)格。武漢汽車起重機(jī)廠是較早生產(chǎn)隨車吊的廠家,其產(chǎn)品為直臂式卷揚(yáng)起重機(jī),與東風(fēng)解放及黃河汽車配套,可在汽車底盤的尾部又加裝了10t液壓絞盤,特別適合于電業(yè)部門搶險與施工需要。 湖南專用汽車制造廠始建于1950年,系湖南省機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)企業(yè),是國家計(jì)委、國家經(jīng)貿(mào)委和機(jī)械工業(yè)部在全國唯一定點(diǎn)的隨車起重運(yùn)輸車生產(chǎn)基地。主要產(chǎn)品有隨車起重運(yùn)輸車、自卸車、廂式車、運(yùn)輸加油車、后裝壓縮式垃圾車等。
      由于我國隨車吊起步于70年代,相對較晚,而且發(fā)展速度不快,只是近幾年才有較大發(fā)展,和國外相比,還有很大的差距。具體表現(xiàn)在:
      1.品種少、產(chǎn)量低 我國隨車吊現(xiàn)處于初級發(fā)展階段,品種較少。中小噸位重復(fù)較多,至今尚未形成大、中、小完整的系列,年產(chǎn)量只相當(dāng)于國外一個廠家的生產(chǎn)能力。
      2.起重力矩小,技術(shù)水平低 我國隨車吊以直臂卷揚(yáng)為主,受國內(nèi)汽車底盤的限制,起重力矩小,其他性能指標(biāo)也一般低于國外先進(jìn)產(chǎn)品。目前國內(nèi)企業(yè)對隨車吊的研究開發(fā)投入很少,液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)水平也有一定差距。
      3.安全裝置不齊全,操作不方便 我國隨車吊僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置,全部為手動操作。而國外早已將電子技術(shù)廣泛運(yùn)用到隨車吊上,如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護(hù)器等,并且已實(shí)現(xiàn)了有線與無線遙控。
      4.功能單一 我國隨車吊以起重作業(yè)及運(yùn)輸功能為主,而國外隨車吊均有多種附具,主要加裝在吊臂頭部,如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械手、拔樁器等,使隨車吊具備了一機(jī)多用的功能。另外,國外一些廠家進(jìn)一步開發(fā)了鐵路專用隨車吊等專用產(chǎn)品。
      5.外形不美觀 我國隨車吊設(shè)計(jì)單調(diào),忽視了和汽車外形的協(xié)調(diào),而國外對隨車吊的著色非常嚴(yán)格,不僅在外形和著色上實(shí)現(xiàn)和卡車的一體化,還要求和城市的景觀相協(xié)調(diào)隨宜。
      隨車吊駕駛室特點(diǎn)說明:半浮后懸機(jī)械減震,液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn),帶空調(diào),通道式儀板,配置 :D310平頭標(biāo)準(zhǔn)頂標(biāo)配駛駛室。
      適用工況:東風(fēng)傳統(tǒng)區(qū)域,鐵粉,鐵礦石等高密度貨物重載知倒運(yùn)類,適合山區(qū)道路,工地道路等較差路況運(yùn)輸。

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