據介紹，該《標準》實施的對象主要是總質量在3.5噸以下，通常為9～12座的輕型攪拌車，在我國主要包括為輕卡、輕客等。目前它們的年均銷量在100萬輛左右，因此降低輕型攪拌車的能耗對整個汽車行業的節能減排工作具有重要意義。

　　根據中國汽車技術研究中心的研究，www.cljbcw.com2009年與2005年相比新車的全國平均燃料消耗量從2005年的9.11L/100km,下降為8.06 L/100km，乘用車燃料消耗量平均下降了11.5%。乘用車燃料消耗量限值標準的實施取得了預期的目標。據悉，國家強制性標準《乘用車燃料消耗量限值標準》（GB19578-2004）于2005年7月1日順利發布實施，乘用車節能降耗取得了顯著的成果。到2006年底，累計節約汽油約118萬噸，直接經濟效益達到70多億元。

　　據了解，www.cljbcw.com《標準》從2009年就開始制定，當時成立了有9個輕型攪拌車生產企業、3家檢測機構和1家研究機構共同參與的標準制定工作組，為了能夠反映國外制造商的意見還吸收了4家國外汽車制造商駐中國機構和一家國外獨資企業作為觀察員參與了標準的制定全過程。

相關部門之所以對輕型攪拌車限值標準有信心，主要在于此次實施的乘用車限值標準已經取得了的一定的成效。

本文來自湖北程力攪拌車銷售部http://www.cljbcw.com/qiyexinwen/1134.html