、 濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品介紹
濟(jì)柴190天然氣系列柴油發(fā)電機(jī)組采用直屬石油天然氣總公司的中國(guó)大型企業(yè)濟(jì)南柴油機(jī)股份公司的“弛動(dòng)”牌天然氣機(jī)配套西門(mén)子、上海名牌發(fā)電機(jī)生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組。柴油機(jī)產(chǎn)品中-Z12V190B是中國(guó)高速、大功率柴油機(jī)家族中唯一的中國(guó)質(zhì)量金獎(jiǎng) 產(chǎn)品,該柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于油田、焦化、煤礦、鋼鐵等行業(yè),產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益.
二、濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品特點(diǎn)
1 此柴油發(fā)電機(jī)組采用濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司出品之柴油機(jī)
2 大功率柴油機(jī)行業(yè)中唯一國(guó)家質(zhì)量金獎(jiǎng)產(chǎn)品
3 結(jié)構(gòu)緊湊、功率大、性能穩(wěn)定可靠、抗磨耐用
4 發(fā)電機(jī)組技術(shù)成熟、零配件易購(gòu)、歷史悠久,配套適應(yīng)性強(qiáng)
三、濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組主要產(chǎn)品

四、濟(jì)柴發(fā)電機(jī)組不正常聲響分析
1:柴油機(jī)噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲:氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲,此時(shí)應(yīng)調(diào)整噴油提前角;
2:連桿軸瓦磨損使配合間隙過(guò)大:運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在曲軸箱內(nèi)聽(tīng)到機(jī)件撞擊聲,突然降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)可以聽(tīng)到沉重而有力的撞擊聲,出現(xiàn)此狀況應(yīng)拆檢軸瓦,必要時(shí)應(yīng)更換;
3:活塞銷(xiāo)與連桿小頭襯套孔配合太松:柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有輕而尖銳的聲音,此種響聲在恒速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤其清晰,更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi);
4:活塞與氣缸套間隙過(guò)大:柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在氣缸體外壁聽(tīng)到撞擊聲,轉(zhuǎn)速升高時(shí)此搞擊聲加劇,此時(shí)應(yīng)更換活塞或視磨損情況更換氣缸套;
5:柴油機(jī)氣門(mén)彈簧折斷,挺桿彎曲,推桿套筒磨損:在氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲,此時(shí)應(yīng)檢查柴油機(jī)零件并更換已損壞的零件,并校正氣門(mén)間隙;
6:曲軸滾動(dòng)主軸承徑向間隙過(guò)小:柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出特別尖銳的聲音,加大油門(mén)時(shí)此響聲更為清晰;曲軸滾動(dòng)主軸承徑向間隙過(guò)大:運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出“霍霍”聲,此時(shí)應(yīng)檢查有響聲的滾動(dòng)主軸承,必要時(shí)更換.