四氟導(dǎo)向帶 PTFE耐磨帶 四氟導(dǎo)向帶 PTFE耐磨帶 四氟導(dǎo)向帶 PTFE耐磨帶 四氟導(dǎo)向帶 PTFE耐磨帶
聚四氟乙烯青銅復(fù)合材料導(dǎo)向帶，在加工工藝上采取壓延方法，使其表面光滑，增強(qiáng)了密度，保證了各項尺寸公差，可代替進(jìn)口產(chǎn)品。材質(zhì) 以素有“塑料王”之稱的聚四氟乙烯為基本成分，填充一定比例的青銅粉，經(jīng)篩選、混合、壓型、燒結(jié)等工藝，加工出的金屬--塑料復(fù)合材料（簡稱F4青銅復(fù)合材料）。它兼?zhèn)浣饘俨牧蠌?qiáng)度高、硬度高、導(dǎo)熱性好、熱膨脹系數(shù)小和塑料的潤滑特性較好等優(yōu)點，與純四氟乙烯比較，在于摩擦條件下，其耐磨性提高一千七百多倍，抗沖擊性能和耐疲功性都很好，是制作承受循環(huán)負(fù)荷的氣缸、油缸用導(dǎo)承環(huán)的理想材料。
產(chǎn)品詳細(xì)描述：
材 質(zhì)：聚四氟乙烯青銅復(fù)合材料，改性聚四氟乙烯青銅復(fù)合材料
工作溫度：-180～250℃
比重（青銅粉40%）：291～295g/cm3
沖擊強(qiáng)度：40～50kg/cm3
扯斷伸長率：130～180%
扯斷強(qiáng)度：14～15Nmn2
室溫下最小球硬度：60S.Nmna
工作壓力：≤63MPa
工作介質(zhì)：液壓油、壓縮空氣
特 點：表面壓有花紋，摩擦力小，承載能力高，使用壽命長，潤滑好，減輕負(fù)載力，具有耐酸、耐堿、 耐磨、耐溫等特性。
用 途：往復(fù)運(yùn)動液壓油缸，活塞和活塞桿起支承和導(dǎo)向作用
由于氟碳樹脂(PTFE)的低摩擦、耐腐蝕、熱穩(wěn)定等優(yōu)異特性，已被廣泛用作摩擦、密封零件，特別是在腐蝕介質(zhì)中，而這個問題往往是一般金屬和其它非金屬材料所難以解決的。特別是當(dāng)它被進(jìn)一步通過種種填充改性以及與某些芳香族樹脂復(fù)合成塑料合金后，可以獲得更高的承載能力、熱機(jī)械穩(wěn)定性、耐磨性以及 PV 極限值等。
我公司是氟碳樹脂制品的專業(yè)加工廠，并從事于其改性與工藝的研究。產(chǎn)品有板材、棒材、管材、軟帶以及諸如襯套、密封件、墊片、球碗等零件。為了滿足處于潤滑困難或無油潤滑以及高側(cè)向壓力等工況條件下的氣缸或液壓缸導(dǎo)向支承的需要，本公司又開發(fā)了幾種不同配方的DFG導(dǎo)向帶材料，并已成功地應(yīng)用作為壓縮機(jī)、起重機(jī)，裝載機(jī)及其它各種工程機(jī)械的液壓缸或氣缸的導(dǎo)向環(huán)及支承環(huán)。 |
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1. 具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，當(dāng)作為氣缸或液壓缸的導(dǎo)向密封時，可承受較高的側(cè)向應(yīng)力與反向應(yīng)力，從而保證了活塞或活塞桿的平衡運(yùn)動。
2. 優(yōu)異的摩擦磨損特性，即使在干摩擦或邊界潤滑以及無潤滑性的液體介質(zhì)中工作的氣缸或液壓缸，均可顯示出其優(yōu)越的耐磨減摩、抗粘等功效。
3. 具有一定的彈性和柔順性，能很服貼的處于兩個金屬摩擦副之間，既有優(yōu)異的密封性，又能保護(hù)對磨金屬不使磨損。
4. 耐溫性能好，可在±120 ℃溫度范圍下長期使用。
5. 適用性廣泛，使用方便，可適應(yīng)任何型號和非標(biāo)的氣動或液壓系統(tǒng)的活塞和活塞桿的導(dǎo)向密封要求，并可按需要的長度隨切隨裝配。 |
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型號
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顏色
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主要特征及適用范圍
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DFG-120
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黑色
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抗磨粒磨損性能，較突出的耐磨和機(jī)械性能，以及熱機(jī)械性能在中高溫下的蒸汽和水，以及腐蝕介質(zhì)中工作下的泵、機(jī)、閥等均能保持其良好的導(dǎo)向密封作用。
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DFG-130
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淡綠色
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突出的尺寸穩(wěn)定性、承載能力、彈性和熱機(jī)械性能、并具有一定的抗磨粒磨損特性?？捎米髦?、高壓下和較高溫度范圍下 ( ± 120 ℃ ) 工作的導(dǎo)向支承零件。
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材料型號
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密度
g/cm  |
線脹系數(shù)
(x10  / ℃ ) |
抗拉強(qiáng)度
(Mpa)
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延伸率
(%)
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抗壓強(qiáng)度
(Mpa)
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彎曲強(qiáng)度
(Mpa)
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沖擊強(qiáng)度無缺口
(KJ/m  )
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摩擦磨損性能（干摩擦）
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熱變形溫度 0.4Mpa（℃）
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40-120℃
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摩擦系數(shù)
(μ)
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磨損量
(mm ) |
DFG120
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2.5-2.6
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7.0-8.5
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17-20
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>100
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30-35
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20-25
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>15
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0.12-0.16
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< 2.6
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60-65
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DFG130
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3.1-3.5
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5.8-7.5
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20-25
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>125
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40-50
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30-40
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20-25
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0.20-0.25
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6.5
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60-70
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寬度mm
B
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公差mm
TOI
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厚度mm
H
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公差mm
TOI
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每盤長度m
L
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6.1
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2.5
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10.5
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7.9
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2.5
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10.5
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9.5
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2.5
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10.5
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14.8
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2.5
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10.5
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19.5
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2.5
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10.5
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24.5
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2.5
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10.5
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29.5
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2.5
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10.5
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寬度mm
B
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公差mm
TOI
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厚度mm
H
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公差mm
TOI
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每盤長度m
L
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6
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2
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13
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8
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2
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13
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8
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3
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8.7
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10
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3
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8.7
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12
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3
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8.7
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16
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3
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8.7
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20
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3
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8.7
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特殊規(guī)格可定做加工
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作為活塞或活塞桿導(dǎo)向密封用的軟帶，其作用是保證活塞和活塞桿在承受側(cè)向壓力下平衡運(yùn)動，防止金屬活塞或活塞桿與缸體間的直接接觸和摩擦，同時還要求導(dǎo)向帶在受壓力下不產(chǎn)生蠕變變形，以確保良好的導(dǎo)向支承性能。因此，除要求導(dǎo)向帶的材質(zhì)必需具有良好的機(jī)械物理特性和耐磨減摩性能外，導(dǎo)向帶與缸體，活塞和活塞桿等的結(jié)構(gòu)設(shè)計也是至關(guān)重要的關(guān)鍵所在。
典型的結(jié)構(gòu)設(shè)計參見圖 1 和圖 2 所示。
導(dǎo)向帶著幾何形狀一般多采用“距”形扁平帶材。其厚度就根據(jù)活塞或缸體的溝槽深度與活塞或活塞桿間的配合間隙總和的0.05mm負(fù)公差。即h=H mm。導(dǎo)向帶的寬度則為溝槽深度的-0.1mm。導(dǎo)向帶的接口則采用45°或60°的斜塔口為宜。 |
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活塞導(dǎo)向帶的長度計算： L=π(CD-H)-G
式中： L 為導(dǎo)向帶的長度 mm；
CD 為缸套的直徑 mm；
H 為活塞溝槽深度 +0.05mm；
(0.05 為活塞與缸壁間的配合間隙)
G為導(dǎo)向帶搭接口間隙 mm。
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活塞桿用導(dǎo)向帶的長度計算：L=π(RD+H)-G
式中： L 為導(dǎo)向帶的長度 mm；
RD 為活塞桿的直徑 mm；
H 為活塞溝槽深度 +0.05mm；
(0.05 為活塞桿與缸壁間的配合間隙)
G為導(dǎo)向帶搭接口間隙 mm。 |
缸體內(nèi)徑 mm
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搭接口間隙 mm
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0-25
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2
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25-45
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3
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45-100
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5
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100-150
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7
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150-250
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10
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