長沙大件運輸線路凈空、最小轉彎半徑、道路載荷強度選擇要求

大件運輸線路凈空、最小轉彎半徑、道路載荷強度選擇要求

大件運輸線路對線路凈空、最小轉彎半徑、道路載荷強度三個方面提出了要求。凈空要求主要指設備運輸過程中所需要的線路最小凈高與凈寬。凈高主要取決于沿線上方的橋梁高度、高壓線高度、管廊高度、交通標志牌高度、通信線路高度等因素，凈寬主要受限于道路自身的路面寬度、道路兩旁的樹木、交通標志牌、建筑物等因素。超長設備對線路轉彎半徑要求較高，超重設備對線路載荷強度要求較高。

    大件設備具有一個較長的制造周期，當設備的設計圖紙出來以后，業(yè)主就需要進行一些前期的準備工作，要對卸貨碼頭至工地間的運輸線路進行選擇與評估。運輸線路的選擇可以遵循以下方法與程序：

    1. 將設備的設計圖紙，包括設備的尺寸、重量、鞍座分布等資料交給第三方物流服務商。

    2. 第三方物流服務商(http://www.csxss.com)根據(jù)資料制訂出最優(yōu)的運輸方案，明確運輸線路凈空要求、轉彎半徑要求、載荷強度要求等設備運行參數(shù)。

    3. 第三方物流服務商依據(jù)上述運行參數(shù)，對卸貨碼頭至工地間的運輸線路進行初選與評估。

    4. 若現(xiàn)有的運輸線路能滿足設備通行的要求，則向業(yè)主提出最佳的通行線路，并提醒業(yè)主在設備到達前的一段時間內，保留該線路的通行條件。若現(xiàn)有線路不能滿足設備通行要求，則繼續(xù)以下工作。

    5. 提出可供業(yè)主評估的運輸線路，包括線路現(xiàn)有的通行條件，以及滿足設備通行所需要的清障工作。

    6. 業(yè)主與第三方物流服務商共同對初選的運輸線路進行評估，選出最優(yōu)的運輸線路，并明確線路的清障內容與要求。

    7. 若現(xiàn)有運輸線路通過清障存在可行性，業(yè)主則依據(jù)設備到達工地的進度，有計劃、有步驟地實施道路清障工作。

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