傳感器應用于無人駕駛車上的難度
    無人駕駛汽車如今不是什么稀奇的事情，在去年中國同濟大學專家們就智能電動汽車研究課題展開討論，他們用到了包含光電傳感器等一系類傳感器產品，大量研究主要基于傳統燃油燃氣發(fā)動機，電子控制命令要先轉換為機械動能，才能作用于發(fā)動機。在汽車底盤上裝有光電傳感器，能檢測車輛的行駛軌跡與既定軌跡的偏離情況，另還加上了機電一體化的底盤電子集成控制和雷達探測技術。但是這些技術在實際的生活中操作還是有困難的，因為還有很多考慮安全性的問題。歡迎光臨公司官網http://www.sxjinfeng.com
    之前也介紹過同樣在谷歌公司利用傳感器研發(fā)的無人駕駛汽車也將是同樣的問題，目前他們做了路測，而且有他們的工作人員已經把他作為了代步工具。可以說的是他們的技術目前是比較成熟的，而他們的困難在于傳感器原件的成本價格比較昂貴，昂貴的傳感器，使得他們量產的可能性很小。電渦流傳感器  就一家從事傳感器相關技術的公司目前爆料，要一個完美的無人駕駛汽車出現，花費的價格都超過了普通的跑車的價格。由于無人駕駛汽車上的傳感器要求是相當的精準，有的傳感器都有可能是專門特定研發(fā)的，這樣一來傳感器的價格就成為他們量產的最大難題，價格上傳感器的成本沒有大的優(yōu)勢，造價也就顯得相當昂貴。
    無人駕駛的汽車在我國的研究不能說晚，雖然國外汽車廠商早在上世紀60年代以來就開始探索這一課題，但是對它的研究最大的空間在于如何去提高的它的安全性和實用性，無人駕駛汽車是將先進的傳感器技術、信息技術、電子控制技術都應用在汽車上，使汽車能自動按設定的模式行駛，不僅需要提高了乘車的安全性、舒適性，也有助于節(jié)能環(huán)保。也許很多方面都將成為無人駕駛汽車的難題，但是這種艱難的時候，往往需要一個專研的心面對眼前的難題。
    傳感器的應用看的出來是無處不在，而傳感器的技術隨著應用的提高將需要更多的自身技術的改善，尤其是精準智能的傳感器應用肯定將是未來高科技應用的主流。