船用發(fā)電機維修保養(yǎng) 船用發(fā)電機檢測 發(fā)電機配件 服務熱線：13923719455 阮先生

一、船用交流同步發(fā)電機的分類

船用50Hz 或60Hz 交流發(fā)電機多為三相同步發(fā)電機。按拖動發(fā)電機的原動機可分為汽輪發(fā)電機和柴油發(fā)電機兩種。在一些大型船舶及某些艦艇上，采用汽輪發(fā)電機或燃氣輪發(fā)電機。一般船舶都用中速柴油發(fā)電機。還有的船舶則采用低速軸發(fā)電機，大多為中型容量。

二、船舶發(fā)電機運行中的監(jiān)視

運行中的發(fā)電機，應根據(jù)配電板上儀表指示情況，對發(fā)電機不斷進行監(jiān)視，以便及時發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象，消除隱患，保證船舶正常供電。

1、發(fā)電機溫升的監(jiān)視

發(fā)電機運行時，由于銅耗、鐵耗及機械損耗等原因會使其溫度升高。發(fā)電機各部分實際溫度等于冷卻介質(zhì)的溫度與其對冷卻介質(zhì)的溫升之和。發(fā)電機各部分溫度過高，會加速絕緣老化，縮短發(fā)電機使用壽命，甚至會引起發(fā)電機事故。所以，對運行中的發(fā)電機必須嚴格監(jiān)視各部分溫度，使其不超過最高允許溫度。

　對無限航區(qū)的船用發(fā)電機，環(huán)境溫度規(guī)定為50攝氏底，但實際上由于季節(jié)變化，船舶航行海域和氣候條件的不同，使環(huán)境溫度有所變化。當機艙溫度升高時，發(fā)電機的溫升就應相應降低。溫升的測量，可以用埋置在發(fā)電機定子槽內(nèi)或定子繞組端部的測量元件來測取，也可以通過測量繞組的電阻值來求取繞組平均溫升。日常檢查時，可用手摸粗略估計發(fā)電機溫升是否正常。

2．發(fā)電機電壓的監(jiān)視

運行中的發(fā)電機電壓應達到額定值。其允許變化范圍不應超過±5%Ue。 若端電壓過低，則影響船上電機，電器舶正常工作；若端電壓過高，除影響電機正常工作外，尚由于激磁電流的增大而導致發(fā)電機溫度增高。

 船舶交流發(fā)電機的調(diào)壓多采用自激恒壓系統(tǒng)，但是當多臺電動機同時啟動時，也會引起電網(wǎng)電壓波動，同時使發(fā)電機電流增大，因此，應當注意電壓回復情況。

3．發(fā)電機功率因數(shù)與頻率的監(jiān)視

 船用交流同步發(fā)電機的額定功率因數(shù)大多數(shù)定為0.8，但實際工作時，負載的功率因數(shù)是變化的。對于并聯(lián)運行的多臺發(fā)電機，希望它們的功率因數(shù)基本上一致，避免某臺發(fā)電機功率因數(shù)太高，而另一臺發(fā)電機功率因數(shù)太低，以提高電網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性。交流發(fā)電機正常運行時，電網(wǎng)頻率的波動范圍應保證在額定頻率的±5%以內(nèi)，以免影響電動機，電器的正常運行。

4.絕緣電阻的監(jiān)視

發(fā)電機在投入運行前必須測量定、轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻。可用搖表測量，也可以通過配電盤上的兆歐表測量，每月至少一次。定，轉(zhuǎn)子繞組的熱態(tài)絕緣電阻值不應低于0.5M歐，若低于此值，應當查明原因采取措施，使絕緣電阻提高。

5.其它部分的監(jiān)視與檢查

對運行中的發(fā)電機還必須監(jiān)視、檢查機組轉(zhuǎn)動情況，滑環(huán)與電刷工作情況，滑環(huán)表面是否有電刷粉末和污垢聚集，刷架及刷握上是否有積灰。應經(jīng)常吹拂、清潔電刷、刷握，刷架及滑環(huán)等。

三、發(fā)電機的日常維護與保養(yǎng)

1．一般維護

為保證發(fā)電機正常工作，在它附近不應有水，油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體，以免損傷發(fā)電機繞組絕緣。在防潮防塵的同時，要注意不能影響發(fā)電機的正常通風冷卻。要經(jīng)常清潔通風孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低，以免繞組及其它導電器件上凝結(jié)水珠。對因故短期停止運行的發(fā)電機，集電環(huán)可不必包扎保護，但要在電刷與集電環(huán)之間墊以絕緣紙板、石臘紙或瀝青紙，以免電刷在集電環(huán)表面—上形成斑點。發(fā)電機的加工面，如果由于油，漆脫落而銹蝕時，應及時除銹，并涂以防銹漆。

2．拆裝注意事項

發(fā)電機拆裝方法與異步電動機大致相同，但由于發(fā)電機重量大，拆裝時應注意不要碰傷。拆卸端蓋時，注意不要碰傷凸出在機座處面的定子線圈；取出轉(zhuǎn)子時，要在電機定、轉(zhuǎn)子間墊以紙板，以防損傷鐵芯和繞組，在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)字時，鋼索不得碰到轉(zhuǎn)子軸頸、鳳扇、集電滑及轉(zhuǎn)手引線。綁鋼索處必須墊以木板或橡皮；轉(zhuǎn)子放置時，應放在硬木襯墊上，襯墊放在軸頸或轉(zhuǎn)子的鐵芯下面，不得墊在集電環(huán)下面，以防集電環(huán)被壓變形；轉(zhuǎn)子取出后，集電環(huán)要用絕緣厚紙包扎起來，以免碰壞。

3．發(fā)電機的烘干

新安裝好的同步發(fā)電機，在運行前，一般都應進行烘干。如果絕緣電阻滿足要求，可以不進行烘干，但運行開始的24h內(nèi)負荷最好不超過額定容量的50％。凡是運行中的發(fā)電機停車檢修或停用時間超過規(guī)定的限度，絕緣電阻低于規(guī)定值時，必須進行烘干。如確定是表面受潮時，可以用帶負荷干燥法進行烘干。凡是因水浸或蒸汽管道漏氣而浸濕的發(fā)電機必須進行烘干。

烘干的方法很多，在船舶上可用下列方法：

(1)熱風法：把主機產(chǎn)生的干燥清潔的廢熱風吹入發(fā)電機中，對定、轉(zhuǎn)子繞組進行烘干。為防止轉(zhuǎn)軸變形，應周期地把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過180度。干燥時，應控制繞組表面溫度。用溫度計測量，繞組表面不得超過85℃，進風口的風溫不得超過90度。

(2)短路電流干燥法：把發(fā)電機輸出端經(jīng)電流表短接，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子勵磁電流，使定子每相電流為額定電流的50-70％。發(fā)電機可以不在額定轉(zhuǎn)速下運行，但轉(zhuǎn)速應保持恒定，以免溫度不穩(wěn)定。

短接點最好選在定子引出線端，也可以經(jīng)變壓器短接，與變壓器一起干燥。

干燥開始時，先保持定子電流在額定電流的50一70％，運轉(zhuǎn)4-5h，然后逐漸提高電流值，使繞組溫度達到75—80℃。并在整個烘干時間內(nèi)保持此值。溫度的調(diào)節(jié)可以通過改變定子電流的大小來實現(xiàn)。此方法可以同時干燥定子和轉(zhuǎn)手繞組。

(3)帶負荷干燥法：船用發(fā)電機如果僅為表面受潮時，可用帶負荷干燥法烘干。干燥時，發(fā)電機可先帶50%額定電流負載運行。然后按65％，，85％，100％數(shù)值增加到額定電流。每一級負荷運行24h。在干燥的過程中應定時地測量各繞組的絕緣電阻。

干燥時的注意事項；

加熱干燥應在清潔的空氣中進行，干燥前用壓縮空氣將發(fā)電機吹拂干凈。若繞組潮濕嚴重，則需先用熱風法進行干燥，經(jīng)一定時間干燥后，再帶負荷干燥，以免絕緣被擊穿。干燥時，應多放些溫度計，分布在發(fā)電機的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止局部過熱。加熱應緩慢進行，以免線圈內(nèi)部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷。若干燥溫度達不到要求的溫度時，可在略低的溫度下進行干燥，只是時間應適當加長。干燥開始后每隔30min測量一次溫度和絕緣電阻。當溫度穩(wěn)定后，每隔1—2h測量一次，并作好記錄。發(fā)電機干燥初期，由于繞組發(fā)熱，水分蒸發(fā)出采，使絕緣電阻下降，然后又逐漸上升，上升的速度愈來愈慢，最后穩(wěn)定在一定的數(shù)值上。在恒定溫度下，絕緣電阻保持3h以上不變時，干燥工作即可結(jié)束。不論何種方法，在干燥后，當線圈冷卻到60℃時，定子繞組和轉(zhuǎn)手繞組的絕電阻以 500V兆歐表測量，應不低于0．5M歐。

4．發(fā)電機軸承的維護與保養(yǎng)

  在油環(huán)潤滑的滑動軸承中，軸承的油量應一定，一般不在運行時注油。油量在規(guī)定液面下，軸承不應甩油，以免濺到繞組上。潤滑油需定期取出樣品檢查。若油色變暗，混濁，有水或污物時，應予更換。軸承發(fā)熱時，均應更換新油。一般每隔250-400工作小時，應換油一次，但至少每半年更換一次。換油時，應先用煤油洗凈軸承，再用汽油神刷干凈后，才可注入新潤滑油。采用滾珠或滾柱軸承的電機，當運行約2000h時，即需更換潤滑脂一次。軸承用于灰塵多而又潮濕環(huán)境中時，應根據(jù)情況經(jīng)常更換潤滑油。在啟動長期停用的發(fā)電機前：如裝有滾動軸承時，必須先檢查其潤滑狀態(tài)，若原有潤滑脂已臟或已經(jīng)硬化變質(zhì)，必須先將軸承沖洗干凈，再用汽油清洗。最后填人清潔的潤滑脂。　填入量為軸承室空間的2／3，不可填入過多。

5．集電環(huán)與電刷的維護

集電環(huán)的表面應保持光滑，并呈圓柱形。如果表面有銅綠及灼痕時，應用00號細砂布研磨。研磨時，應把砂布裝在直徑與滑環(huán)相適應的弧形木瓦上進行。也可在運行中研磨。如果表面嚴重灼傷或集電環(huán)變形，應進行光車，光車可在船舶進廠檢修時進行。為了使集電環(huán)磨損均勻，一年內(nèi)必須更換其極性一次到兩次。電刷為易于損壞的部件，應經(jīng)常檢查。若電刷磨損過多，應更換新電刷，新電刷牌號必須與原來的電刷相同。．在同一極性刷桿上的電刷應一起更換。新電刷應進行研磨，使其與集電環(huán)表面接觸良好，再在輕負載下(額定負載的1／3—1／4)，運轉(zhuǎn)到其接觸面光滑為止。

四、發(fā)電機投入運行前的檢查

對于新安裝的發(fā)電機或經(jīng)檢修及長期停用的發(fā)電機投入運行前應進行檢查，以保證發(fā)電機安全運行。

1．仔細查看發(fā)電機內(nèi)部，不得有雜物存在，防止落入螺釘，工具、抹布等異物。

2．用大約兩個大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎清除發(fā)電機各部分的灰塵。為避免損壞線圈，不得使用金屬吹管。

3.檢查發(fā)電機軸承的潤滑情況。潤滑油和潤滑脂的質(zhì)量與數(shù)量必須符合維護要求的規(guī)定。

4．檢查發(fā)電機與其原動機的連接情況是否良好。同時檢查兩機的軸線是否在同一直線上。

5．檢查轉(zhuǎn)子是否靈活，同時檢查軸承質(zhì)量。

6.清潔集電環(huán)。

7．檢查電刷裝置；電刷壓力為14．7一19.6kPa。

8．測量絕緣電阻，用500V兆歐表測量不得小于0．5M歐。

9．如果發(fā)電機結(jié)構(gòu)允許，可用塞尺測量氣隙，其最大最小氣隙之差與平均氣隙之比一般不超過±5%，低速發(fā)電機不應超過±10%。

10．檢查勵磁接線是否正確，引線是否良好。

11．檢查各緊固件，有松動者應上緊。

12. 正式運轉(zhuǎn)前應進行試車，使發(fā)電機空轉(zhuǎn)，達到額定轉(zhuǎn)速后再停機檢查轉(zhuǎn)向、振動情況、軸承溫度等是否符合要求。