- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
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產品號 |
ZJRFU3GG01K |
批次 |
226 |
產品ID |
M6157290 |
發(fā)布日期 |
20110609 |
生產地址 |
隨州市曾都區(qū)南郊 |
目錄序號 |
(十七)78 |
總質量(kg) |
31000 |
整備質量(kg) |
18340,18640,19040,18040 |
額定質量(kg) |
12465,12165,11765,12765,12530,12230,11830,12830 |
底盤型號 |
DFL1311A3 |
接近角/離去角(°) |
28/12,28/11 |
前懸/后懸 |
1460/2730,1460/2780 |
外形尺寸(mm) |
11690,11990X2500X3920,3800 |
貨廂尺寸(mm) |
7900,8000,8200,8300,8500X2294,2400X550,600,800 |
掛車總質量(kg) |
軸荷 |
6500/6500/18000(并裝雙軸) |
|
軸數 |
4 |
最高車速 |
90 |
車輛識別代碼 |
|||
輪胎規(guī)格 |
10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
輪胎數 |
12 |
前輪距 |
1940/1940,1986/1986 |
后輪距 |
1860/1860 |
軸距 |
1950+4250+1300,1950+4500+1300 |
彈簧片數 |
8/8/10,3/3/4 |
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
燃料種類 |
柴油 |
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
ISDe270 30 ISDe245 30 ISLe290 30 L270 30 L290 30 C245 33 C260 33 YC6L270-33 dCi290-30 |
東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風汽車有限公司 |
6700 6700 8900 8900 8900 8300 8300 8424 11120 |
198 180 213 199 213 180 191 199 213 |
整車備注 |
選裝上車起重機型式為折臂式和直臂式，1950+4250+1300軸距，外長11690對應廂長7900,8000;1950+4500+1300軸距，外長11990對應廂長8200,8300,8500。 直臂式隨車起重機的型號SQ16SA3、質量5500kg、最大起升載荷16000kg、對應外高3920； 折臂式隨車起重機的型號SQ16ZA3、質量5200kg、最大起升載荷16000kg、對應外高3800。 側面防護裝置:材料QG42、螺栓連接;后下部防護裝置:材料Q235、螺栓連接、斷面尺寸120×60、離地高度:530。 |
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專用性能 |
隨車吊又稱汽車吊、隨車起重運輸車，廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重，救險作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)，采用國內知名吊機及液壓泵系統(tǒng)，可根據用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機,具有機動性強、便捷、效率高等特點，是現(xiàn)代物流的必選車輛。 具備功率大，車速高、爬坡能力強，起升高度高，作業(yè)范圍大。可實現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。具有機動靈活、方便高效、安全可靠等優(yōu)點。我公司生產的隨車吊主要有2噸、3.2噸、5噸、6噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、20噸等型號，主要采用徐工吊機和程力吊機進行改裝，底盤有東風、福田、解放、重汽等供客戶選擇。 |
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| 最大起重質量 | 16000千克 |
| 最大舉升高度 | 17.85米 |
| 最大工作半徑 | 15.85米 |
產品號 |
ZJRFU3GG01K |
批次 |
226 |
產品ID |
M6157290 |
發(fā)布日期 |
20110609 |
生產地址 |
隨州市曾都區(qū)南郊 |
目錄序號 |
(十七)78 |
總質量(kg) |
31000 |
整備質量(kg) |
18340,18640,19040,18040 |
額定質量(kg) |
12465,12165,11765,12765,12530,12230,11830,12830 |
底盤型號 |
DFL1311A3 |
接近角/離去角(°) |
28/12,28/11 |
前懸/后懸 |
1460/2730,1460/2780 |
外形尺寸(mm) |
11690,11990X2500X3920,3800 |
貨廂尺寸(mm) |
7900,8000,8200,8300,8500X2294,2400X550,600,800 |
掛車總質量(kg) |
軸荷 |
6500/6500/18000(并裝雙軸) |
|
軸數 |
4 |
最高車速 |
90 |
車輛識別代碼 |
|||
輪胎規(guī)格 |
10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
輪胎數 |
12 |
前輪距 |
1940/1940,1986/1986 |
后輪距 |
1860/1860 |
軸距 |
1950+4250+1300,1950+4500+1300 |
彈簧片數 |
8/8/10,3/3/4 |
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
燃料種類 |
柴油 |
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
ISDe270 30 ISDe245 30 ISLe290 30 L270 30 L290 30 C245 33 C260 33 YC6L270-33 dCi290-30 |
東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風汽車有限公司 |
6700 6700 8900 8900 8900 8300 8300 8424 11120 |
198 180 213 199 213 180 191 199 213 |
整車備注 |
選裝上車起重機型式為折臂式和直臂式，1950+4250+1300軸距，外長11690對應廂長7900,8000;1950+4500+1300軸距，外長11990對應廂長8200,8300,8500。 直臂式隨車起重機的型號SQ16SA3、質量5500kg、最大起升載荷16000kg、對應外高3920； 折臂式隨車起重機的型號SQ16ZA3、質量5200kg、最大起升載荷16000kg、對應外高3800。 側面防護裝置:材料QG42、螺栓連接;后下部防護裝置:材料Q235、螺栓連接、斷面尺寸120×60、離地高度:530。 |
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專用性能 |
隨車吊又稱汽車吊、隨車起重運輸車，廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重，救險作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)，采用國內知名吊機及液壓泵系統(tǒng)，可根據用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機,具有機動性強、便捷、效率高等特點，是現(xiàn)代物流的必選車輛。 具備功率大，車速高、爬坡能力強，起升高度高，作業(yè)范圍大。可實現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。具有機動靈活、方便高效、安全可靠等優(yōu)點。我公司生產的隨車吊主要有2噸、3.2噸、5噸、6噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、20噸等型號，主要采用徐工吊機和程力吊機進行改裝，底盤有東風、福田、解放、重汽等供客戶選擇。 |
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| 最大起重質量 | 16000千克 |
| 最大舉升高度 | 17.85米 |
| 最大工作半徑 | 15.85米 |
產品號 |
ZJRFU3GG01K |
批次 |
226 |
產品ID |
M6157290 |
發(fā)布日期 |
20110609 |
生產地址 |
隨州市曾都區(qū)南郊 |
目錄序號 |
(十七)78 |
總質量(kg) |
31000 |
整備質量(kg) |
18340,18640,19040,18040 |
額定質量(kg) |
12465,12165,11765,12765,12530,12230,11830,12830 |
底盤型號 |
DFL1311A3 |
接近角/離去角(°) |
28/12,28/11 |
前懸/后懸 |
1460/2730,1460/2780 |
外形尺寸(mm) |
11690,11990X2500X3920,3800 |
貨廂尺寸(mm) |
7900,8000,8200,8300,8500X2294,2400X550,600,800 |
掛車總質量(kg) |
軸荷 |
6500/6500/18000(并裝雙軸) |
|
軸數 |
4 |
最高車速 |
90 |
車輛識別代碼 |
|||
輪胎規(guī)格 |
10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
輪胎數 |
12 |
前輪距 |
1940/1940,1986/1986 |
后輪距 |
1860/1860 |
軸距 |
1950+4250+1300,1950+4500+1300 |
彈簧片數 |
8/8/10,3/3/4 |
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
燃料種類 |
柴油 |
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
ISDe270 30 ISDe245 30 ISLe290 30 L270 30 L290 30 C245 33 C260 33 YC6L270-33 dCi290-30 |
東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風汽車有限公司 |
6700 6700 8900 8900 8900 8300 8300 8424 11120 |
198 180 213 199 213 180 191 199 213 |
整車備注 |
選裝上車起重機型式為折臂式和直臂式，1950+4250+1300軸距，外長11690對應廂長7900,8000;1950+4500+1300軸距，外長11990對應廂長8200,8300,8500。 直臂式隨車起重機的型號SQ16SA3、質量5500kg、最大起升載荷16000kg、對應外高3920； 折臂式隨車起重機的型號SQ16ZA3、質量5200kg、最大起升載荷16000kg、對應外高3800。 側面防護裝置:材料QG42、螺栓連接;后下部防護裝置:材料Q235、螺栓連接、斷面尺寸120×60、離地高度:530。 |
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專用性能 |
隨車吊又稱汽車吊、隨車起重運輸車，廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重，救險作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)，采用國內知名吊機及液壓泵系統(tǒng)，可根據用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機,具有機動性強、便捷、效率高等特點，是現(xiàn)代物流的必選車輛。 具備功率大，車速高、爬坡能力強，起升高度高，作業(yè)范圍大。可實現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。具有機動靈活、方便高效、安全可靠等優(yōu)點。我公司生產的隨車吊主要有2噸、3.2噸、5噸、6噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、20噸等型號，主要采用徐工吊機和程力吊機進行改裝，底盤有東風、福田、解放、重汽等供客戶選擇。 |
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| 最大起重質量 | 16000千克 |
| 最大舉升高度 | 17.85米 |
| 最大工作半徑 | 15.85米 |
產品號 |
ZJRFU3GG01K |
批次 |
226 |
產品ID |
M6157290 |
發(fā)布日期 |
20110609 |
生產地址 |
隨州市曾都區(qū)南郊 |
目錄序號 |
(十七)78 |
總質量(kg) |
31000 |
整備質量(kg) |
18340,18640,19040,18040 |
額定質量(kg) |
12465,12165,11765,12765,12530,12230,11830,12830 |
底盤型號 |
DFL1311A3 |
接近角/離去角(°) |
28/12,28/11 |
前懸/后懸 |
1460/2730,1460/2780 |
外形尺寸(mm) |
11690,11990X2500X3920,3800 |
貨廂尺寸(mm) |
7900,8000,8200,8300,8500X2294,2400X550,600,800 |
掛車總質量(kg) |
軸荷 |
6500/6500/18000(并裝雙軸) |
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軸數 |
4 |
最高車速 |
90 |
車輛識別代碼 |
|||
輪胎規(guī)格 |
10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
輪胎數 |
12 |
前輪距 |
1940/1940,1986/1986 |
后輪距 |
1860/1860 |
軸距 |
1950+4250+1300,1950+4500+1300 |
彈簧片數 |
8/8/10,3/3/4 |
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
燃料種類 |
柴油 |
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
ISDe270 30 ISDe245 30 ISLe290 30 L270 30 L290 30 C245 33 C260 33 YC6L270-33 dCi290-30 |
東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風汽車有限公司 |
6700 6700 8900 8900 8900 8300 8300 8424 11120 |
198 180 213 199 213 180 191 199 213 |
整車備注 |
選裝上車起重機型式為折臂式和直臂式，1950+4250+1300軸距，外長11690對應廂長7900,8000;1950+4500+1300軸距，外長11990對應廂長8200,8300,8500。 直臂式隨車起重機的型號SQ16SA3、質量5500kg、最大起升載荷16000kg、對應外高3920； 折臂式隨車起重機的型號SQ16ZA3、質量5200kg、最大起升載荷16000kg、對應外高3800。 側面防護裝置:材料QG42、螺栓連接;后下部防護裝置:材料Q235、螺栓連接、斷面尺寸120×60、離地高度:530。 |
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專用性能 |
隨車吊又稱汽車吊、隨車起重運輸車，廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重，救險作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)，采用國內知名吊機及液壓泵系統(tǒng)，可根據用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機,具有機動性強、便捷、效率高等特點，是現(xiàn)代物流的必選車輛。 具備功率大，車速高、爬坡能力強，起升高度高，作業(yè)范圍大。可實現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。具有機動靈活、方便高效、安全可靠等優(yōu)點。我公司生產的隨車吊主要有2噸、3.2噸、5噸、6噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、20噸等型號，主要采用徐工吊機和程力吊機進行改裝，底盤有東風、福田、解放、重汽等供客戶選擇。 |
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| 最大起重質量 | 16000千克 |
| 最大舉升高度 | 17.85米 |
| 最大工作半徑 | 15.85米 |
產品號 |
ZJRFU3GG01K |
批次 |
226 |
產品ID |
M6157290 |
發(fā)布日期 |
20110609 |
生產地址 |
隨州市曾都區(qū)南郊 |
目錄序號 |
(十七)78 |
總質量(kg) |
31000 |
整備質量(kg) |
18340,18640,19040,18040 |
額定質量(kg) |
12465,12165,11765,12765,12530,12230,11830,12830 |
底盤型號 |
DFL1311A3 |
接近角/離去角(°) |
28/12,28/11 |
前懸/后懸 |
1460/2730,1460/2780 |
外形尺寸(mm) |
11690,11990X2500X3920,3800 |
貨廂尺寸(mm) |
7900,8000,8200,8300,8500X2294,2400X550,600,800 |
掛車總質量(kg) |
軸荷 |
6500/6500/18000(并裝雙軸) |
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軸數 |
4 |
最高車速 |
90 |
車輛識別代碼 |
|||
輪胎規(guī)格 |
10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
輪胎數 |
12 |
前輪距 |
1940/1940,1986/1986 |
后輪距 |
1860/1860 |
軸距 |
1950+4250+1300,1950+4500+1300 |
彈簧片數 |
8/8/10,3/3/4 |
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
燃料種類 |
柴油 |
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
ISDe270 30 ISDe245 30 ISLe290 30 L270 30 L290 30 C245 33 C260 33 YC6L270-33 dCi290-30 |
東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風汽車有限公司 |
6700 6700 8900 8900 8900 8300 8300 8424 11120 |
198 180 213 199 213 180 191 199 213 |
整車備注 |
選裝上車起重機型式為折臂式和直臂式，1950+4250+1300軸距，外長11690對應廂長7900,8000;1950+4500+1300軸距，外長11990對應廂長8200,8300,8500。 直臂式隨車起重機的型號SQ16SA3、質量5500kg、最大起升載荷16000kg、對應外高3920； 折臂式隨車起重機的型號SQ16ZA3、質量5200kg、最大起升載荷16000kg、對應外高3800。 側面防護裝置:材料QG42、螺栓連接;后下部防護裝置:材料Q235、螺栓連接、斷面尺寸120×60、離地高度:530。 |
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專用性能 |
隨車吊又稱汽車吊、隨車起重運輸車，廣泛用于各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重，救險作業(yè)和在車站、港口、倉庫、建筑工地等狹窄場所作業(yè)，采用國內知名吊機及液壓泵系統(tǒng)，可根據用戶需求選用不同長度、噸位的貨廂或吊機,具有機動性強、便捷、效率高等特點，是現(xiàn)代物流的必選車輛。 具備功率大，車速高、爬坡能力強，起升高度高，作業(yè)范圍大。可實現(xiàn)快速升降，高效、節(jié)能。具有機動靈活、方便高效、安全可靠等優(yōu)點。我公司生產的隨車吊主要有2噸、3.2噸、5噸、6噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、20噸等型號，主要采用徐工吊機和程力吊機進行改裝，底盤有東風、福田、解放、重汽等供客戶選擇。 |
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| 最大起重質量 | 16000千克 |
| 最大舉升高度 | 17.85米 |
| 最大工作半徑 | 15.85米 |
公司主站：http://www.cljtscd.com電話：13774107188 13774113488 0722-3801680 在線ＱＱ：718857991
吊機品牌：徐工，石煤，程力威底盤：東風，解放，福田 另有隨車吊專用底盤．噸位：2-25噸
真正的做到了一車多用，為用戶朋友節(jié)省了成本．
集運貨，起吊重物，灑水，高空作業(yè)于一體應有盡有！！
隨車吊的專用功能特點：
1、采用武鋼高強度HG80-HG60鋼板制造，不僅整車及吊機重量更輕，起重量更大，而且提高了起重作業(yè)性能。
2、采用輕量化設計，使車輛擁有更大的承載能力，自身更省油且提高運輸能力，年度投資回收率更高。
3、經模塊化、參數化電腦設計，可與多種起重附具匹配，擴展了作業(yè)功能。并具有多種操作形式的配置。
4、隨車吊的液壓系統(tǒng)關鍵件，采用全套進口液壓油封件，進口多路閥，專業(yè)持久耐用，質量更可靠，使用壽命更長，作業(yè)更安全。
5、獨有25%安全超載能力設計，讓吊裝更安全，工作范疇更大。
6、采用液壓絞車技術，自動焊接生產線，效率更高，維修更方便，更經濟實用。
7、隨車吊可左右操作，可正反360度旋轉，全回轉，回轉高速平穩(wěn)、效率高、作業(yè)方便。采用軍工品質生產，質量可靠，壽命長，工作速度快。
8、多種附加功能配置，個性化定制，滿足不同客戶的工作需求。
隨車吊由于有使用方便、靈活等優(yōu)點越來越被被大家所接受，而且在我國南方使用的越來越多。
目前市面上最常見就是伸縮臂隨車吊與折疊臂隨車吊，這兩種吊臂形式有哪些優(yōu)缺點？我們該如何來選擇呢？為此，小編咨詢了隨車吊生產廠家，為大家來介紹著兩種隨車吊的優(yōu)缺點。
1. 折疊臂隨車吊工作效率更高由于折疊臂隨車吊采用多個液壓油缸形成類似關節(jié)的吊臂連接機構，使其在完成動作更快，工作的效率也更高。而伸縮臂隨車吊采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機構，卷筒正轉收繩，吊鉤上升，反轉放繩吊鉤下降，其工作效率性對較低。
2.伸縮臂隨車吊工作半徑更廣在同樣的臂長下，伸縮臂隨車吊隨車吊還能通過放長鋼絲鉤的方式，擴大工作縱深，而折疊臂隨車吊對要求較深的工作不易完成。
3. 折疊臂更適合狹窄工作環(huán)境這是由其結構所決定的，折疊臂隨車吊更適合在工廠倉庫等比較狹小的工作環(huán)境，而伸縮臂由于其結構所需的施展空間更大。
4. 伸縮臂更易控制垂直起降伸縮臂簡采用鋼絲繩的收放的起升機構，可以嚴格控制吊物的起降，而折疊臂隨車吊采用液壓油缸，很難控制起吊物的垂直起降。
5.折疊臂能加裝各種輔具折疊臂隨車吊采用液壓油缸的裝置，形成類似關節(jié)臂機械手的裝置，能加裝空作業(yè)平臺、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩，很少有見有伸縮臂加裝輔具。
6. 伸縮臂隨車吊操作相對簡單伸縮臂隨車吊采用卷筒收放鋼絲的起升機構，操作相對簡單，而折疊臂隨車吊多個液壓油缸，完成類似機械手的動作，比較難操作。
7. 折疊臂占用的整車空間更小占用空間上一目了然，折疊臂隨車吊在運貨的時候能將整個吊臂收縮在一起，占用空間相對更小，而伸縮臂隨車吊，吊臂只能水平放置，車輛在行駛的時候占據的空間較大。
8. 伸縮臂更易于整車底盤安裝伸縮臂在結構上比較松散，有利于整車載荷的分散，而且重心也離安裝位置較遠，特別是在吊重物的時候，更利于分散底盤軸荷。而采用折疊臂的隨車吊，無論是中置還是后置，由于其結構上比較集中，重心容易集中在底盤的某一軸上，往往某一橋上產生較大負荷，不利于整車的安裝
