南通碳纖維加固公司/碳纖維建筑加固/碳纖維加固報價
S222龍麗線新渡坑橋加固工程于8月28日開工。該橋坐落于S222龍麗線（松陽境）K117+420處，始建于1984年，全長12.6米，橋梁全寬6米，重力式U臺，鋼筋混泥土T梁，于1995年前后對橋梁進行了拼寬，拼寬段采用混泥土現澆板結構，拼寬后前面寬度達到13.7米。隨著長時間的運行，該橋上部T梁翼板和橫隔梁有嚴重破損，且連接失效，造成T梁與T梁間脫開，梁板混泥土老化露筋且橋臺帽產生裂縫，后經公路部門多次修復無效，存在嚴重安全隱患，綜合考慮對梁板進行加固。
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