架空式“管中管”鋼套鋼巖棉蒸汽保溫螺旋鋼管

   架空式“管中管”鋼套鋼巖棉蒸汽保溫螺旋鋼管   彎頭

用鋼套管外護，內作保溫處理。根據管線設計時彎頭的補償量，相應加大外護套管的直徑，以保證膨脹變形后，彎頭部位仍有足夠的保溫厚度。保溫材料也要做相應改變，選用高回彈軟質保溫材料。保溫彎頭也在預制廠做成保溫預制件。

三通、異徑管

三通、異徑管一般選用在蒸汽管干線的分支處，為用戶提供熱源的必需手段，在以上節點的處理上，我公司產品有獨到的技術處理經驗，可以為用戶提供最優的建議，一般情況下，在三通或四通處，設置固定點，用以確保管線的穩定性，另處在支線上設置自然補償來減小對干線的推力。

三通、異徑管可進行現場保溫，也可做成預制件，可根據設計給出的位移量，適當加大丁字鋼外套，加大支管方向的保溫厚度。

近幾年中國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項先進技術，正推動著中國國內管網敷設技術向更高的層次發展。幾年來的實踐成果充分證明了鋼套鋼保溫管敷設方式與傳統的地溝及架空敷設相比，具有諸多優點。這也正是鋼套鋼保溫管在中國供熱工上得以迅猛發展的內在動力。

以外層鋼管作為地溝是該產品的設計理念。該產品由工作鋼管、防腐層、保溫層、空氣層(或真空層)、保護鋼管、外防腐層組成。外滑動式的滑動面在外護管的內表面，保溫材料隨工作鋼管一起運動，該結構形式主要用于軟質的保溫材料中，其優點是保證熱流不外泄，有效解決了由于徑向膨脹而造成摩擦力增大的問題，由于內部有支撐環，不會造成保溫材料偏心和壓碎現象發生。當今世界上蒸汽保溫管多采用這種結構，對于防水、防腐、輸水和排氣都能有效的解決。使管路系統處于全密封狀態下運行，因此運行可靠，壽命長。一般適用于輸送溫度在150℃-350℃之間，壓力小于1.6Mpa的蒸汽。我公司采用國內外先進技術，組建產品生產線，可生產DN800以下，輸送溫度在350℃以下, 壓力小于1.6Mpa

1.鋼套鋼復合保溫管

　　鋼套鋼復合保溫管保溫結構依據滑動方式不同可分為兩大類：

　　1、內滑動式：保溫結構由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。內滑動型保溫鋼管是由輸送介質的鋼管+復合硅酸鹽或微孔硅酸鈣+硬質聚氨酯泡沫塑料+外套鋼管+玻璃鋼殼防腐保護層結構構成。各種管件節點保溫處理技術成熟，質量可靠。