現(xiàn)代優(yōu)良的膠體蓄電池是伴隨著密封免維護(hù)蓄電池幾乎同時(shí)問世的。德國陽光電池公司（Sonnenschein）開發(fā)的Dryfit膠體蓄電池就是這項(xiàng)技術(shù)的杰出代表。該公司于1957年開始研制膠體蓄電池。由于已經(jīng)出現(xiàn)的密封電池和新型凝膠劑為陽光公司研制膠體密封蓄電池提供了有利條件。40多年來，他們對(duì)膠體電解質(zhì)的配方和各種專門的添加劑在研制、制造和應(yīng)用工藝等領(lǐng)域不斷地進(jìn)行了研究改進(jìn)。在深入研究中發(fā)現(xiàn)，陽光膠體蓄電池具有自放電小、耐深放電性能優(yōu)良、循環(huán)使用壽命長(zhǎng)、浮充電壓低、浮充電流小、少維護(hù)、易維護(hù)、無腐蝕、無污染、無氣體外逸，無液體溢出，利于環(huán)保等特點(diǎn)。該公司多年來研制成12V，1Ah直到3000Ah的各種膠體蓄電池，其中有固定型、牽引型、起動(dòng)型等，有涂膏式極板也有管式極板。產(chǎn)品廣泛用于工業(yè)，軍事和家用電器中。例如，坦克電池主要因擱置期間電池深放電使極板鹽化而損壞，由于膠體蓄電池耐深放電性能十分優(yōu)良，德國陸軍坦克全部裝備了德國陽光公司的12V100Ah Dryfit膠體蓄電池。該公司在"City Stromer"電動(dòng)汽車上裝備了6V 160A Dryfit牽引型膠體蓄電池組，運(yùn)行4年后仍保持有90%的容量。 目前，除德國外，日本、美國等國家在膠體蓄電池的研制和生產(chǎn)銷售方面也居世界領(lǐng)先地位，應(yīng)用十分廣泛。
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使用前請(qǐng)檢查蓄電池的外觀
(2)蓄電池的安裝必須由專業(yè)人士來進(jìn)行。
(3)電池不可在密閉或者高溫的環(huán)境下使用（建議循環(huán)使用溫度為-5～35℃.)
(4)安裝搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)均勻受力，受力處應(yīng)為蓄電池的殼部分，避免損傷極柱。
(5)電池在多只并聯(lián)使用時(shí)，請(qǐng)按電池標(biāo)識(shí)“+”、“－”極性依次排列，電池之間的距離不能小于－15mm。
(6)在電池連接過程中，請(qǐng)戴好防護(hù)手套，使用扭矩扳手等金屬工具時(shí)，請(qǐng)將金屬工具進(jìn)行絕緣包裝，絕對(duì)避免將金屬工具同時(shí)接觸到電池正、負(fù)端子.
(7)若需要電池并聯(lián)使用，一般不要超過三組（只）并聯(lián).
(8)和外接設(shè)備連接之前，使設(shè)備處于斷開狀態(tài)，然后再將蓄電池（組）的正極連接設(shè)備的正極，蓄電池（組）的負(fù)極連接設(shè)備的負(fù)極端，并緊固好連接線。
