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VOC測試VOC毒性檢測汽車內飾VOC含量測試

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產品價格: 21/人民幣 
最后更新: 2012-08-24 08:34:50
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    VOC“Vehicle interior air test and test for emission of volatile organic compounds of automotive interior trims”的縮寫,即車內空氣及車內飾件材料有機揮發物檢測。較常見的有:苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醇、十四碳烷、TVOC。 各個組織對VOC的定義

    關于VOCVolatile Organic Compounds)的定義有多種形式:   美國ASTM D3960-98標準(US EPAVOC定義為任何能參加大氣光化學反應的有機化合物;美國聯邦環保署(EPA)將VOC定義除COCO2H2CO3、金屬碳化物、金屬碳酸鹽和碳酸銨外任何參加大氣光化學反應的碳化合物;   世界衛生組織(WHO)對VOC的定義為熔點低于室溫而沸點在50~260℃之間的揮發性有機化合物的總稱。   歐盟(EUVOC的定義為在 20℃條件下,蒸氣壓大于0.01KPa的所有有機物。   澳大利亞國家污染物清單(Australian NationalPollution Inventory)對VOC的定義為在 25℃條件下蒸氣壓大 于 0.27 kPa 的所有有機物。 

      毒性刺激性丙酮脂肪烴 (C6-C12), 含氯溶劑醋 酸丁酯二氯苯, 4-苯己烯萜烯(松香油)臭氧   致癌性:, 1,3-丁二烯甲醛   對人體影響:   一是氣味和感官,包括感官刺激,使人感覺干燥;   二是粘膜刺激和其它系統毒性導致的病態,如刺激眼粘膜、鼻粘膜、呼吸道和皮膚等;   三是具有基因毒性和致癌性。(當然,VOC對人的影響與其濃度有關) 

      汽車散發的揮發性有機物對人的危害很大,當車中的VOC達到一定濃度時,短時間內人們會感到頭痛、惡心等,嚴重時會出現抽搐,并會傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經系統。   國家環境保護總局于2007127日發布了HJ/T400-2007《車內揮發性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》,200831日實施。2008329日制訂限值標準組啟動。   《乘用車內空氣質量評價指南》于201231號正式開始實行。 

      目前國內及歐、美、日均沒有汽車車內空氣質量的國家標準、法規。但有資料表明國外主要汽車公司對于車內空氣質量的控制,主要通過對配套零部件的管理來實現的。   豐田、大眾、通用、日產、長安集團等參加了《車內空氣污染物測量方法》標準編制組。   大眾、豐田、日產、長安、神龍、上汽等企業已經建立了環境采樣艙。   奇瑞、吉利、長城等企業已經全面啟動車內污染空氣的調查。 

      受檢車輛放入符合規定的測試環境中;   新車應為合格下線28d±5d并要求內部表面無覆蓋物;   車窗、門打開,靜止放置時間不小于6小時;   測試期間車輛測試條件應符合規定,安裝好采樣裝置;   關閉所有門窗,受檢車輛保持封閉狀態16小時,開始采集。   車輛測試環境:   環境溫度:25.0±1.0℃;   環境相對濕度:50±10%;   環境氣流速度:≤0.3m/s;   環境污染物背景濃度值:   甲苯≤0.02mg/m3   甲醛≤0.02mg/m3   測試點:   M1(座位數≤9)及N1(載貨)   測試點個數 測試點位置:前排座椅頭枕連線與車廂中軸線的交點。 

      重視和保護地球生存環境是社會發展的需要,也是人類生存的需要。作為人類代步工具和第二個家的汽車內部的VOC應該引起我們足夠的重視,在未來的幾年中VOC的限值法規的出臺是必然的,并且消費者對車輛的VOC值肯定也會更加關注。


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