專業的汽車改裝廠為你講解汽車改裝， S鼓：屬于外回壓排氣管，提升中低轉速扭力，起步快，爬坡有力。
排氣聲音：排氣聲浪低沉迷人，渾厚有力。聲音在臺速時特別低沉，S鼓根據車型排量大小，聲音都所不同。排量大，低音重，排量小，聲音也很好。
生產工藝：采用202不銹鋼生產，焊接位置手工精細的魚鱗焊接，鼓身表面高麗的精美的表面處理方式。
鼓身和尾咀都壓塑有品牌標志。
S鼓是改裝排氣入門級排氣管首選。
內回壓：屬于回壓鼓，鼓身圓桶型，聲音低沉。
生產工藝：采用202不銹鋼生產，焊接位置手工精細的魚鱗焊接，鼓身表面高麗的精美的表面處理方式
鼓身和尾咀都壓塑有品牌標志。
http://www.gzypkg.com生產工藝：采用202不銹鋼生產，焊接位置手工精細的魚鱗焊接，鼓身表面高麗的精美的表面處理方式。
內回壓鼓適用于自動檔，聲音小的車友。有些車型排氣尾段位置不夠，不能用S鼓，只能用內回壓鼓。
直排：圓型直排鼓，聲音跑車聲音，高轉時聲音清翠。主要提升高轉馬力。
直排鼓適用于對聲音要求較高的車友選用。
生產工藝：采用202不銹鋼生產，焊接位置手工精細的魚鱗焊接，鼓身表面高麗的精美的表面處理方式。
HKS型：直排帶回壓鼓，主要提升中高轉馬力。聲音比直排好聽，高轉時聲音低沉。使用中臺速聲音已經出來，只有要輕給油，聲音馬上出來。
HKS型對于聲音要求較高的客戶可以選用，效果和聲音比直排要好，可比美日本進口貨。
價錢只是進口貨三份之一，對于追求跑車聲音，性價比的客戶是最好選擇。
街鼓：本廠針對日常街道行走，特別設計的一種排氣管。有兩種類型，跑車聲音和回壓聲音
鼓身圓桶型設計，排氣彎管和鼓身帶烤漆，更顯高檔
跑車聲音:設計是圓桶直排帶回壓，聲音比S鼓 內回壓要大，比HKS型直排要小，對于聲音要求一般的客戶是最好選擇。
回壓聲音:是相比內回壓效果來得更加好，回壓聲音低沉，根據車型排量大小，聲音各有不同。
M鼓： 可變回壓鼓，全面提升動力，鼓身設計根據排氣量大小改變回壓值，達到提升動力的效果。M鼓是最全面的鼓型，動力提升效果最好。
M鼓聲音不大，只比原車大一點，聲音低沉有力，跑高速不吵人。
目前M鼓已經出到第四代
一代：202不銹鋼生產，不銹鋼色鼓身，不帶烤漆。
二代：202不銹鋼生產，帶烤漆
三代：304不銹鋼生產，帶烤漆http://car-xztg.com/
第三代m鼓：鼓身用雙層材料厚度,能確保長時間高溫鼓身外表面不發黃.選用304型號高級進口不銹鋼材料讓鼓體不會生銹，外觀烤黑漆，增添了整條排氣管的質感，鼓身印有沖壓出來的明顯商標，尾咀雕刻鍍鉻。原裝位組合件式安裝。附加產品賽車可調式吊膠，一個吊碼配一個吊膠，單獨紙箱包裝。讓產品從外觀還是內在都體現了一種高尚.高品質的名牌產品
四代：最新產品，可調音M鼓。可自由設定跑車聲音靜音 中音 三種模式。生產工藝：進口SUS 304鋼制做，比正常304不銹鋼還要好。
四代M鼓的內部是無吸音材料，全靠大小
