隨著超限事故發生日益頻繁，造成直接重大經濟損失。計重收費對公路建設的作用將日益顯現。動態公路車輛自動衡器,能自動統計各種單軸,雙聯軸,三聯軸的總重量;是公司采用國際動態稱重(WIM)的先進技術,并按照國際計量組織OIML R134動態公路車輛自動衡器,建議等四稿,具有國際先進技術水平,具有精度高,可靠性強,穩定好,通用性強,使用壽命長等特點,是計量收費和超限的理想工具.
基本配置：
1. DCS稱重臺面（固定式檢測臺）： 計量車輛各軸的動態重量。外形尺寸:3×0.9m(或4×0.9 m)
2. 輪軸識別器： 用于自動識別判斷車輛的軸數與車輪數。公路計重收費/超限檢測系統/汽車安全性能檢測.
3. 紅外線車輛分離器： 用于判斷車輛的結束從而計算整車重量。
4. 稱重顯示器： 集中控制上述三大部件并將檢側結果上傳至收費計算機以打印出相關收費或檢測報告結果。
5. 中央控制電器柜：用于電器設備控制。紅綠燈控制器.
6. 收費計算機，打印機及相應的微機管理系統（系統管理硬 軟件一套）： 與檢測儀表相連接，接收檢測儀表的上傳數據，打印出相應報告及其它數據管理。系統軟件適用于Windows98/2000/xp等操作界面，
7. 戶外大屏幕顯示器： 與收費計算機相連，用于對司機顯示總重，超重信息。
8. 地感線圈：車輛收尾自動判斷。
9. 車體分離器.
10. 自動拍攝設備,可變焦攝像頭.
配套設備：
1. 聲光報警器：超載時報告，語音提示。
2. 智能電動擋車桿器：控制是否放行車輛。
3. 紅綠燈.
系統特點：
1. 系統軟件適用于Windows98/2000/xp等操作界面，操作簡單方便。
2. 自動識別車輛的類型及軸數。
3. 自動計算超限值，手動打印功能，并在車輛超限時自動報警，自動語音提示。
4. 外接大屏幕可實時顯示被檢測車輛的總重，總重超限值。
5. 可根據用戶需要，打印并顯示超限后的車輛超限信息。
6. 豐富的查詢和統計功能，可隨時進行日統計，月統計，班統計及隨機統計等。
7. 可擴展車道控制器對受檢車輛進出受檢車道進行隨時控制，保證受檢車道的通暢有序。
8. 系統接口豐富，為增加自動擋車桿器，信號燈等車道控制設備提供方便。
9. 智能化的超限檢測軟件，系統可將車輛的信息以圖形形式顯示。
10. 開放式的車型分類方法，自動判別單車，半掛車，全掛車限定重量。
11. 系統軟件具有數據庫管理，參數設計管理等功能，保證了系統工作的安全性。
12. 系統可定期或不定期對檢測數據庫進行備份，保證監測數據安全。
主要技術指標：
1. 過衡速度:0～30km
2. 稱量范圍:最大軸重載荷:30T,分度值:10KG.
3. 小檢測軸重200kg
4. 大軸數:8軸以上
5. 動態稱重精度優于±2%
檢定 使用中檢驗
總重: ±0.5% ±1%(OIML R134 I級)
軸重: ±0.75% ±1.5%(OIML R134 C級)
軸重組: ±0.75% ±1.5%(OIML R134 C級)
6. 靜態稱重精度：符合OIML III級標準.
7. 秤臺:3.0×0.9m(4×0.9m)
8. 過載能力:150%F.S
9. 環境溫度:-30℃～+80℃
10. 相對濕度:≤90%RH
