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――可視化就是要暴露出客戶生產(chǎn)的不良環(huán)節(jié)，提升其競(jìng)爭(zhēng)力

    如何理解“可視化提升競(jìng)爭(zhēng)力”？

    生產(chǎn)廠家來(lái)在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中取勝的一個(gè)重要條件，就是讓生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)效率更高，操作更簡(jiǎn)單。一方面，對(duì)設(shè)備的改進(jìn)，高精度高速度是非常重要的，但這提升的幅度是不大的；另一方面，我們可以提升機(jī)器在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。實(shí)際生產(chǎn)線上停滯時(shí)間比我們想像的要多出很多，從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)我們不難發(fā)現(xiàn)，停滯的主要原因是AX11在進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)之前的停滯等待時(shí)間比較長(zhǎng)，或者是生產(chǎn)線設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致經(jīng)常發(fā)生一些小的故障，故障維修對(duì)于生產(chǎn)線生產(chǎn)時(shí)間也會(huì)有著一定影響。

    在人們概念里，日本生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)效率是比較高的，實(shí)際上在日本最優(yōu)秀的生產(chǎn)廠家的機(jī)器生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)效率只不過(guò)達(dá)到了60%，打個(gè)比方當(dāng)它的運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)到80%時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)率提升了20%，這個(gè)效率提升是非常可觀的。為了達(dá)到這個(gè)指標(biāo)，首先我們要分析生產(chǎn)線上的眾多設(shè)備，每個(gè)設(shè)備存在著怎樣的問(wèn)題，將問(wèn)題展示出來(lái)，這就需要可視化。
    三菱的是很全的，這不僅僅是指系列全，還包括軟件、硬件配備全。A2CCPU