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10t歐式單梁橋式起重機
歐式優(yōu)化設(shè)計，自重輕，輪壓小，尺寸矮
起重量達到10t
多種模式滿足所有用戶的各種使用
優(yōu)秀的驅(qū)動性能，變頻調(diào)速，運行平穩(wěn)
機械
單主梁，焊接箱形，拱度符合國家標準
鋼板材料為Fe37或Fe52 （相近國內(nèi)鋼材Q235B或Q345B）
腹板由40m數(shù)控切割整幅下料，確保拱度曲線的光滑成型和精度
主焊縫采用埋弧自動焊、無損探傷
焊后整梁拋丸處理，達到Sa2.5級，消除焊接應(yīng)力
環(huán)氧富鋅漆，兩底兩面，140μ厚，壽命長，外表美觀，光澤好
主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結(jié)構(gòu)強度和精度
大小車采用三合一驅(qū)動機構(gòu)，變頻無級調(diào)速，硬齒面，盤式制動器
大車驅(qū)動IP55，F級絕緣，接電持續(xù)率達到40% ED
端梁配置平輪或雙輪緣車輪、抗磨軸承、大車緩沖塊、防脫軌端板
電氣
安全滑觸線供電
配置缺相保護功能
起升、小車、大車三機構(gòu)獨立控制，能單獨運行或同時運行
采用起重機專用的防振接觸器
電控箱防腐蝕，防護等級達到IP55
所有連接采用重載航空插頭插座， 密封好，接插牢固
控制箱內(nèi)布局合理，便于維修
插頭連接部位采用塑料套管絕緣保護
所有線纜都有線號，便于識別
小車移動供電系統(tǒng)采用起重機專用的PVC扁電纜，耐壓等級達到450/750V
小車移動供電系統(tǒng)由扁電纜、鍍鋅滑軌和電纜小滑車，滑動平穩(wěn) 跨度(LK) m 7.5 10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 整機總重 t 2.72 3.14 4.04 5 6.24 8.09 9.14 11.05 小車自重 t 0.65 0.65 0.65 0.65 0.64 0.64 0.64 0.64 最大輪壓 kN 47.6 55.2 58.3 61.2 64.4 69.3 72.4 77 最小輪壓 kN 12.3 10.1 11.5 13.2 16.2 20.3 22.5 27.2 推薦軌道 P22 P22 P22 P22 P22 P22 P22 P22 起升速度 m/min 5/0.83 5/0.83 5/0.83 5/0.83 5/0.83 5/0.83 5/0.83 5/0.83 小車速度 m/min 0 - 20 0 - 20 0 - 20 0 - 20 0 - 20 0 - 20 0 - 20 0 - 20 大車速度 m/min 0 - 32 0 - 32 0 - 32 0 - 32 0 - 32 0 - 32 0 - 32 0 - 32
濟南科諾起重機械有限公司是國內(nèi)橋式起重機生產(chǎn)制造廠商之一，橋式起重機常用重機是用于金工車間、裝配車間、金屬結(jié)構(gòu)車間、維修車間各類倉庫極其他場所也可用于冶金，鑄造車間做輔助吊運設(shè)備，匯集了起重機行業(yè)的優(yōu)秀尖端人才，生產(chǎn)的起重機性能穩(wěn)定，深受廣大用戶的喜愛。歡迎各界朋友蒞臨濟南科諾起重機械有限公司參觀、指導和業(yè)務(wù)洽談。
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解析單梁起重機
單梁起重機作為物料搬運機械中最主要的一種，它具有一個橋架形承載結(jié)構(gòu)的起重機，它依靠起升機構(gòu)和在水平面內(nèi)兩個相互垂直方向作平移運動的運行結(jié)構(gòu)，能在長方形空間內(nèi)搬運貨物。被廣泛的應(yīng)用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。
單梁起重機根據(jù)結(jié)構(gòu)可分橋式起重機、門式起重機、電動單梁起重機及懸掛起重機。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)為桁架梁、箱型梁、蜂窩梁三種。
電動單梁主要型號有LDA型電動單梁起重機、LX型電動懸掛單梁起重機，CXT型單梁橋式起重機，MDG型單梁門式起重機，單梁抓斗起重機及歐式電動單梁起重機等。
單梁起重機主要技術(shù)參數(shù)
1起重量：是指起重機安全工作能容許的最大起吊貨物的質(zhì)量，它代表一臺起重機吊載能力的大小。
2跨度和懸臂伸距：軌道式單梁門式起重機的跨度是指起重機行走的軌道中心線的距離。懸臂伸距是指兩側(cè)軌道中心線分別至懸臂端吊具中心線之間的距離。
3起升高度：吊具底部平面至地面的距離。
4工作速度：單梁起重機結(jié)構(gòu)工作速度根據(jù)作業(yè)要求而定。額定起升速度是起重機構(gòu)電動機在額定轉(zhuǎn)速或油泵輸出額定流量時取物裝置滿載起升的速度。
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