替代PALL頗爾濾油車精過濾芯HC8314FKN39H
替代PALL頗爾濾油車精過濾芯HC8314FKN39H技術(shù)性能：
過濾精度：0.1mm 0.2mm 0.45mm 1um 3um 5um 10um 20um 30um 50um
濾芯長度：5” 10” 20” 30” 40” 　
濾芯直徑: 69mm 83mm 131mm 　　
濾芯內(nèi)徑：28mm ~40mm 　
試用的PH值：1-12 　　
最高工作溫度：≤80℃ 0.1Mpa時
最高工作壓力：0.3Mpa 50℃時
最大反壓差：0.2Mpa 25℃時
最高消毒溫度：120℃

替代PALL頗爾濾油車精過濾芯HC8314FKN39H過濾器作用：
(1) 吸油過濾器：該過濾器設(shè)在泵的吸入管路上，濾除油箱內(nèi)的殘留污染物質(zhì)

的通過空氣孔進入的污染物，有保護泵的作用。但是為了避免泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象

，必須充分注意壓力損失，一般使用100—200目的的粗金屬網(wǎng)或凹口金屬絲材

料。因此，它不是控制系統(tǒng)的污染濃度的過濾器。(2) 高壓管路過濾器(A)：

設(shè)在泵的出口管道上，有保護污染物不進入系統(tǒng)的作用。因此，可以控制系統(tǒng)

的污染物濃度。但是，因為是高壓主管路，要受泵的脈動和壓力沖擊，所以過

濾元件的材質(zhì)，強度要慎重考慮。(3) 高壓管路過濾器(B)：在系統(tǒng)中，為了

保護對污染特別敏感的液壓件，才安裝此過濾器，也稱終端過濾器。因而它往

往比其他過濾器的過濾粒度小。因此使用時要選擇容量大的。另外對元件的材

質(zhì)，強度也同(A)一樣要充分考慮。(4) 回流過濾器：設(shè)在系統(tǒng)的回油管路上

，其作用是把系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生或侵入的污染物在返回油箱前捕獲到。因此它是控制

系統(tǒng)污染濃度的最有效最重要的過濾器。雖是低壓管路，但根據(jù)傳動裝置的運

轉(zhuǎn)狀況，也會出現(xiàn)脈動或壓力沖擊，所以對元件材質(zhì)、強度要充分考慮。進口

泵(5) 循環(huán)過濾器：設(shè)在油箱循環(huán)的回油路上，系統(tǒng)的容量大，所以在要求要

求嚴格的清潔度時往往被采用，即使系統(tǒng)不在工作，也可以把油箱內(nèi)污染物捕

集到，因此，降低污染濃度的效率最好。另外安裝著冷卻器，具有可以同時進

行冷卻、容易維修等優(yōu)點。但需要用專用泵和電機，造價高。(6) 空氣過濾器

：設(shè)在油箱上，具有防止污染物由于油箱的油量變動而隨空氣混入油箱。因此

過濾精度要具有與過濾器同等以上的性能，容量要留有充分余地，以防由于孔

阻塞使油箱內(nèi)壓變成負壓，引起泵的空穴現(xiàn)象。在周圍環(huán)境惡劣時尤其要注意

。

替代PALL頗爾濾油車精過濾芯HC8314FKN39H的行業(yè)標準：
JB-T 7218-2004 筒式加壓液體過濾濾芯 　　
JB-T 5087-1991 內(nèi)燃機機油濾清器紙質(zhì)濾芯 　　
GBT 20080-2006 液壓濾芯 　　
HG/T 2352-1992 磁漿過濾用線繞式濾芯 　　
HY/T 055-2001 折疊筒式微孔膜過濾芯 　　
JB/T 10910-2008 一般用噴油回轉(zhuǎn)空氣壓縮機油氣分離濾芯 　　
JB/T 7218-1994 筒式加壓過濾機濾芯 　　
JB/T 9756-2004 內(nèi)燃機空氣濾清器紙質(zhì)濾芯

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