濟(jì)南宏昌電動(dòng)貨車環(huán)保節(jié)約又低碳

電動(dòng)汽車早在19世紀(jì)后半葉的1873年，英國人羅伯特·戴維森（Robert Davidss）制作了世界上最初的可供實(shí)用的電動(dòng)汽車。這比德國人戴姆勒（Gottlieb Daimler）和本茨（Karl Benz）發(fā)明汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車早了10年以上。

戴維森發(fā)明的電動(dòng)汽車是一輛載貨車，長4800mm，寬1800mm，使用鐵、鋅、汞合金與硫酸進(jìn)行反應(yīng)的一次電池。其后，從1880年開始，應(yīng)用了可以充放電的二次電池。從一次電子表池發(fā)展到二次電池，這對于當(dāng)時(shí)電動(dòng)汽車來講是一次重大的技術(shù)變革，由此電動(dòng)汽車需求量有了很大提高。
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