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| 宇通牌YTZ5311GSL22E型散裝物料運輸車技術參數表 |
| 車輛名稱： | 散裝物料運輸車 |  |
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| 車輛類別： | 散裝水泥車 | ||
| 車輛型號： | YTZ5311GSL22E | ||
| 中文品牌： | 宇通牌 | ||
| 免檢： | 是 | ||
| 燃油： | 是 | ||
| 免征： | 否 | ||
| 環保： | 是 | ||
| 生產廠家： | 鄭州宇通重工有限公司 | ||
| 企業地址： | 鄭州高新開發區長椿路8號 | ||
| 公告批次： | 2001n2 232 | 目錄序號： | (十六)30 |
| 發動機型號： | ISLe315 30 dCi340-30 ISLe340 30 dCi375-30 L315 30 L340 30 EQR340-33 EQR375-33 |
發動機生產商： | 東風康明斯發動機有限公司 東風汽車有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風汽車有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風汽車有限公司 東風汽車有限公司 |
| 發動機排量： | 8900 11120 8900 11120 8900 8900 11120 11120 |
發動機功率： | 232 250 250 276 231 250 250 275 |
| 外型尺寸(長/寬/高)： | 11970×2500×3960 | 貨廂(長/寬/高)： | |
| 總質量(Kg)： | 31000 | 載質量利用系數： | |
| 整備質量(kg)： | 16765 | 額定載質量(kg)： | 14105,14040 |
| 額定載客(人)： | 前排乘客(人)： | 2,3 | |
| 接近角/離去角： | 28/12 | 前懸/后懸： | 1460/3010 |
| 軸距(mm)： | 1950+4250+1300,1950+4250+1350,1950+4500+1300,1950+4500+1350,1950+4500+1430,1850+,1850+4600+1350 | 軸荷： | 6500/6500/18000(并裝雙軸) |
| 軸數： | 4 | 彈簧片數： | 8/8/10,3/3/4,9/9/10,9/9/13 |
| 輪胎數： | 12 | 輪胎規格： | 10.00-20,10.00R20,11.00-20,11.00R20,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1940/1940,2027/2027 | 后輪距： | 1860/1860 |
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 產品號： | ZHM4Z3NL02J | 發布日期： | 20111228 |
| 識別代號： | LGAX5D65× | 依據標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國ⅢGB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ |
| 底盤型號： | DFL1311A4 | ||
| 其它： | 該車運輸介質為聚乙烯顆粒,介質密度400公斤/立方米;有效容積36.5立方米;罐體直徑2500毫米,罐體直段長度8400毫米,罐體總長9600毫米。側面防護裝置材料為:Q235A,與車架采用螺栓連接;后部防護裝置材料為:Q235A,與車架采用螺栓連接,截面尺寸為:110×60(mm),離地高度為:530(mm)。 | ||
在整個剎車系統當中，這片巴掌大小的剎車片，卻是散裝車上最關鍵的主動安全配件之一，直接影響剎車的效果。經常檢查剎車片對每一位車主來說都十分重要。實際上，剎車片的更換周期并沒有一個準確的數目，不同的駕駛習慣絕對會使剎車片的磨損產生巨大的差異，“3萬-5萬公里”只是一個大概的范圍。不難想象，剎車的力度大小和剎車的頻率將直接決定剎車片的壽命。長期在城市道路行駛的粉料散裝車，其剎車片的磨損程度也肯定比長期在高速公路行駛的粉料散裝車磨損更嚴重。
本文來自湖北程力散裝水泥銷售部http://www.szsnche.com
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